Класифікаційні типи олив

Група олив	Підгрупа олив
Моторні	Для бензинових двигунів, дизелів та універсальні Для суднових та тепловозних дизелів
Трансмісійні	Для механічних передач
Гідравлічні	Для гідростатичних і гідродинамічних передач та робочі рідини для гідравлічних систем
Турбінні	Газотурбінні Турбінні загального призначення Для роботи за високих температур та навантаження
Компресорні	Для поршневих та ротаційних компресорів
Індустріальні	Загального призначення Спеціального призначення Приладові
Оливи різного призначення	Циліндрові Холодильні Ізоляційні

Класифікація гідравлічних олив

Позначення гідравлічних олив складається з груп знаків, перша з яких позначається літерами МГ (мінеральна гідравлічна), друга група знаків позначається цифрами і характеризує клас кінематичної в'язкості; третя – позначається буквами і вказує на приналежність оливи до групи за експлуатаційними властивостями.

На рис. 3.3. представлені різноманітні категорії гідравлічних рідин та основні галузі їх застосування.

Класифікація гідравлічних олив за в’язкістю базується на показниках в’язкості за температури 40 ºС (ГОСТ 17479.3), тому гідравлічні оливи поділяють на 10 класів (5, 7, 10, 15, 22, 32, 46, 66, 100, 150), що гармонізовано за характеристиками ідентичних відповідних класів ISO VG згідно з ISO 3448. Класи в’язкості гідравлічних олив подано в табл. 4.11.

Відповідно до класифікації ISO 6074 гідравлічні оливи з нафтової сировини, що використовуються в гідравлічних системах, об'єднані в групу Н, що в свою чергу поділяється на 4 категорії залежно від складу олив і основної галузі їх застосування.

Класифікацію гідравлічних олив за стандартом ISO 6074 наведено в табл. 4.12.

Таблиця 4.11

Класи в’язкості гідравлічних олив за гост та іsо

Класи в’язкості		Кінематична в’язкість за температури 40 °С мм2/с(сСт)
ISO 3448	ГОСТ 17479. 3
5	5	4,14–5,06
7	7	6,12–7,48
10	10	9,00–11,00
15	15	13,50–16,50
22	22	19,80–24,20
32	32	28,80–35,20
46	46	41,40–50,60
68	68	61,20–74,80
100	100	90,00–110,00
150	150	135,00–165,00

Авіаційні оливи

Залежно від виду техніки авіаційні оливи умовно поділяють за призначенням на оливи до поршневих та газотурбінних двигунів літаків та різних агрегатів гвинтокрилів.

В авіації наявні два типа газотурбінних двигунів — турбореактивні та турбогвинтові.

У турбореактивних двигунах використовують малов’язкі оливи, а в турбогвинтових — більш в’язкі через застосування в цих двигунах редуктора повітряного гвинта, для якого необхідні оливи з підвищеною несучою здатністю.

Моторні оливи до поршневих двигунів експлуатуються в важ-ких умовах, які створюються температурами в зоні поршневих кілець, внутрішньої частини поршня, клапанів та інших деталей.

Для забезпечення змащення двигуна в умовах високих температур, тиску та навантажень застосовують спеціально очищені високов’язкі оливи. Такі оливи повинні мати високу змащувальну здатність, не бути агресивними до металів, сплавів та інших конструкційних матеріалів та мати достатню стабільність до окиснення за високих температур в умовах зберігання.

Характеристики олив наведені в табл. 6.5.

Таблиця 6.5