- •Билет №1
- •В чём заключается опасность появления «земли» в цепи управления электроприводом эскалатора? Способы контроля изоляции цепей управления, применяемые в электро-приводе эскалаторов.
- •Назовите основную причину срабатывания ат при включении автоматического выключателя схемы управления ат.
- •Опишите схему запрета пуска в неправильном направлении с участием дежурного у эскалаторов.
- •Билет №2
- •Какое назначение реле «рнт» («роф»)? Назовите их современный аналог?
- •Какое назначение ртутных контакторов «ох» и «ус» реле оборотов типа роу-40-2? Какие современные датчики ат Вам известны? в каких случаях должен срабатывать ат?
- •Произошла внезапная остановка эскалатора. Лампа готовности к пуску светится. При проверке действия аппаратов («прохлопывании») не включился контактор дубли-рующий - «кд». Какие Ваши действия?
- •Билет №3
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, лампа готовности «лг» не светится, а вольтметр на вводе электропитания показывает наличие напряжения. Назовите возможные причины остановки.
- •Билет №4
- •Основные отличия схем управления ат эскалаторов серии е от эскалаторов типов эм и лт.
- •Какое назначение вспомогательного контакта «кн» в цепи катушки контактора «кв» и контакта «кв» в цепи катушки контактора «кн».
- •Назначение искателя обрыва блокировочной цепи. Как работают ручной и автоматический искатели обрыва.
- •Билет №5
- •Назначение контактов блокировочных устройств «ва» и «вг» в блокировочной цепи.
- •Эскалатор «на подъем» запускается, а при пуске на «спуск» срабатывает защита и эскалатор не запускается. Назовите причину и метод устранения.
- •Билет №6
- •Какое назначение реле «р13», «р22» в схемах эскалаторов эт.
- •Назначение и устройство контакторов. По каким признакам различаются контакторы, что регулируется в контакторах.
- •Билет №7
- •Перечислите аппараты автоматического действия, применяемые в электроприводе эскалаторов.
- •С какой целью в схемах управления электроприводом эскалаторов применяется принцип дублирования? Приведите примеры
- •Произошла внезапная остановка эскалатора, вольтметр цепи управления показывает отсутствие напряжения, возможные неисправности и методы устранения.
- •Билет №8
- •Назначение, устройство и принцип действия температурного реле типа тр-200. Какие современные устройства контроля температуры используются в электроприводе эскалаторов?
- •Устройство вакуумных контакторов. Их положительные и отрицательные особенности.
- •После внезапной остановки эскалатора, лампа готовности «лг» светится, но пуск эскалатора не происходит. Как определить и устранить неисправности?
- •Билет №9
- •Назначение и действие реле р3 (рн) в ат. К чему приведет сгорание катушки р3 в процессе работы эскалатора?
- •Назначение и устройство комплектного электромагнитного привода «кэп».
- •При пуске эскалатора не включается один из контакторов выведения пусковых сопротивлений. Какие действия должны быть предприняты для пуска эскалатора?
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Опасность приварки («залипания») главных контактов контакторов и способы предотвращения пуска эскалатора с такой неисправностью.
- •Билет №12
- •Устройство и принцип работы щита автоматического включения резервного питания «щавр», выполненного на базе автоматических выключателей.
- •Билет №13
- •Отключатся ли электродвигатели главного и вспомогательного приводов при выходе из строя электромагнита рабочего тормоза?
- •Билет №14
- •Назначение и устройство блока питания типа бпн-1002.
- •Назначение, конструкция и принцип действия блокировочного устройства контроля скорости поручня, выполненного на базе индуктивного датчика «идксп».
- •Билет №15
- •Билет №16
- •Основные отличия схемы управления электроприводом поэтажных эскалаторов типа е900 от схем тоннельных эскалаторов типа е25т.
- •Как проявится при пуске эскалатора неисправность катушек «3у»? Возможно ли обеспечить работу эскалатора при такой неисправности?
- •Билет №17
- •По каким цепям обеспечивается питание пусковых аппаратов в процессе пуска эскалатора типов эт-2, 3, 4?
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №22
- •Билет №23
- •Устройство и назначение трансформатора напряжения.
- •Как осуществить проверку выбега без нагрузки («свободного выбега») эскалатора?
- •Как проявится распайка лобовых частей обмотки ротора (распайка «петушков) электродвигателей?
- •Билет №24
- •Требования, предъявляемые к электроснабжению эскалаторов. Схема электропитания блока из трёх эскалаторов.
- •Назначение блокировки вспомогательного привода.
- •Устройство переносного пульта управления.
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Назначение и устройство автоматических выключателей.
- •Билет №27
- •Билет №28
- •Практические действия
- •Билет №29
- •Билет №30
Эскалатор «на подъем» запускается, а при пуске на «спуск» срабатывает защита и эскалатор не запускается. Назовите причину и метод устранения.
2-е причины. 1-ая. Для эскалаторов с короткозамкнутым ротором. Сгорание пускового сопротивления, которое в режиме «на подъем» шунтируется КУ, а в режиме «на спуск» двигатель не получает полного питания. 2-ая. Возможно залипание силового контакта на КВ. Меры запуска – замена, регулировка, пуск эскалатора (без пассажиров на ЛП) без пусковых сопротивлений, подклинивая КУ до пуска, после срабатывания РПН1…2. (при отсутствии резерва)
Билет №6
Какое назначение реле «р13», «р22» в схемах эскалаторов эт.
Реле контроля целостности блокировочной цепи. Разрыв блокировочной цепи обесточивают все три линии питания пусковых реле с главного привода и питание контакторов вспомогательного привода.
Назначение и устройство контакторов. По каким признакам различаются контакторы, что регулируется в контакторах.
Коммутация силовых цепей и цепей управления с помощью вспомогательных контактов. Состоят из эл. магнита – постоянного или переменного тока на различные напряжения. Магнитопровода с подвижным якорем, связанным через поводки с подвижными контактами. Неподвижные контакты. Рабочие пружины – возвращающие якорь и подвижные контакты в исходное состояние. Пружины первоначального поджатия подвижных контактов. Дугогасительные камеры. Вспомогательные контакты. Силовых контактов может быть три, или два – число полюсов. Величина коммутируемого тока.
КТ – контактор переменного тока. КТП – контактор постоянного тока.
Пример: КТП – 6023 контактор 6-ой серии, 2-го габарита, 3-х полюсной. 2-ой габарит – ток до 160 А. 3-ий – до 250 А. 4-й – до 400 А.
Произошла внезапная остановка эскалатора. Вольтметр в цепи 380В показывает напряжение, лампы готовности «ЛГ» светятся, при пуске не включается 4У. Возможные причины и какие меры необходимо принять для пуска эскалатора?
Обычный набор неисправностей; - сгорела катушка контактора, - обрыв в цепи питания контактора по причине обрыва провода, или отсутствии контакта в контактных группах реле, включающих контактор. При наличии резервного эскалатора запускаем в работу резервный и поиск с устранением неисправности. При отсутствии резерва возможно подклинивание 4У, через 1 сек. после включения 3У. Остановка эскалатора произойдет нормально, но пуск эскалатора в работу только после снятия клина, для получения готовности.
Билет №7
Перечислите аппараты автоматического действия, применяемые в электроприводе эскалаторов.
Защита от короткого замыкания (токовая) и от перегрузки (тепловая).
Токовая защита срабатывает от работы электромагнита снимающего защелку автомата от тока, превышающего номинальный в кратное значение, указанное на автомате. После срабатывания токовой защиты автомат можно взвести сразу, после его срабатывания.
Тепловая защита срабатывает от изгиба биметаллической пластины от нагрева частью
рабочего тока, превышающего номинальный, также кратно числу указанному на автомате. Автомат можно взвести не сразу, после его срабатывания, а после непродолжительного времени, необходимого для остывания пластины.