
Московский авиционный институт
(национальный исследовательский университет)
Кафедра 608
Курсовая работа
Общее проектирование ДСА
Выполнил:
Студент группы 06-518
Консультировал:
Профессор кафедры 608
Балык Владимир
Митрофанович
Москва, 2014 г.
Содержание
Постановка задачи . . . . . . . . . . 3
Общая часть
Траекторная модель движения аппарата. . . . . . ?
Аэродинамическая модель аппарата . . . . . . ?
Текст программы . . . . . . . . . ?
Результаты расчетов и графики . . . . . . . . ?
Специальная часть . . . . . . . . . . ?
Список литературы . . . . . . . . . . ?
Постановка задачи:
Выбор обликовых характеристик беспилотного ЛА по статистическим критериям.
В общей части:
Записать аэродинамическую модель
В специальной части:
Оптимизация аэродинамической модели по статистическим критериям
В качестве статистических критериев принимаются критерии детерминации и критерий Дарбина-Уотсона.
Общая часть
Для примера, возьмем уже существующую модель КАБа: «КАБ-500С-Э», основная информация по данному изделию:
КАБ-500С-Э
Основные тактико-технические характеристики Масса, кг (общая/ВВ) - 560/195 Габаритные размеры, м - длина - 3,0 - диаметр - 0,4 - размах стабилизаторов - 0,75 Высота сброса, км - 0,5 … 5 Скорость самолета при сбросе, км/ч - 550 … 1100 Точность наведения на цель (Екво), м - 7 … 12 Боевая часть - фугасная Тип взрывательного устройства - контактный с тремя видами замедления |
Траекторная модель движения аппарата
Динамические уравнения движения центра масс аппарата в проекциях на полускоростные оси.
Динамические уравнения движения относительно полюса в проекциях на оси связанной системы координат.
Кинематические уравнения Эйлера вращения относительно полюса.
Кинематические уравнения движения полюса вдоль траектории.
Уравнения кинематические и геометрических связей, необходимых для закрытия системы.
α-угол атаки;
β - угол скольжения;
θ- угол наклона траектории;
Ψ- угол поворота траектории;
Метод пропорционального самонаведения.