Використання принципів маркетингу на залізниці

Наведемо деякі особливості маркетингу на залізничному транспорті. 1 Нематеріальний характер транспортних послуг частково обмежує вільну конкуренцію на залізничному транспорті. Вільна конкуренція можлива на автомобільному транспорті або між різними видами транспорту. Тому при організації змішаних перевезень вантажів переважніше логістична взаємодія видів транспорту з організацією доставки вантажів за схемами "від дверей відправника до дверей одержувача" або "точно в термін". 2 Наявність державної власності на залізничному транспорті та приватної (акціонерної) власності на автомобільному транспорті, відмінності в організаційних структурах управління на цих видах транспорту вимагають застосування різних варіантів побудови маркетингових служб – від централізованої (функціональної) на залізничному транспорті до розгалуженої за видами діяльності на автотранспортних підприємствах. 3 Зміст маркетингової діяльності в значній мірі залежить від відмінних характеристик транспортної продукції. Наприклад, свої відмінні особливості має маркетинг вантажних перевезень та маркетинг пасажирських перевезень, а також на внутрішньому і зовнішньому транспортних ринках. 4 Особливості в застосуванні принципів маркетингу викликані і різними підходами в системі ціноутворення на транспортні послуги та народногосподарські товари. Враховуючи особливу значущість залізничного транспорту, тарифна політика на послуги залізниці практично повністю регулюється державою, чого не можна сказати про автомобільні тарифи. Свої особливості у формуванні тарифів мають різні види транспорту, що природно позначається і на особливостях маркетингу. 5 Висока капіталомісткість транспортної інфраструктури, неможливість її експорту і імпорту (за винятком рухомого складу), інтереси державної безпеки накладають певні обмеження на маркетингові програми транспорту. Для модернізації транспортного комплексу країни вимагається розумна державна підтримка та відповідні гарантії інвесторам. Отже, маркетингові служби повинні враховувати вплив зовнішнього середовища на можливість поліпшення якості транспортного обслуговування вантажовласників і розширення ринку транспортних послуг. 6 Певні відмінності є при розрахунку економічного ефекту від маркетингових заходів на транспорті. Часто зростання обсягів перевезень може бути викликане економічним підйомом в економіці, зростанням кількості туристів, а не маркетинговими планами.

Ринок транспортних послуг

Ринок – це будь-який інститут або механізм, що зводить разом покупців (пред'явників попиту) і продавців (пред'явників пропозиції) конкретного товару або послуги. Обмін товарами чи послугами на ринку відбувається за допомогою інструментів ринкової інфраструктури, яка включає банки, біржі, транспорт, зв'язок і т. д. У цьому зв'язку транспорт здійснює фізичне переміщення товарів (вантажів) і сам надає послуги суб'єктам ринку: продавцям (вантажовідправникам) і покупцям (вантажоодержувачам). Ринок транспортних послуг – це сфера прояву економічних відносин між транспортними організаціями (виробниками транспортних послуг) і споживачами транспортних послуг (вантажовласниками), між вартістю і споживною вартістю транспортних послуг, тобто це своєрідний механізм узгодження інтересів транспорту і вантажовласників.

Транспортний ринок можна представити як частину товарного ринкового простору або як частина системи товароруху. Продукція транспорту являє собою ефект переміщення вантажів і пасажирів за окремими кореспонденціями (пункт відправлення – пункт призначення). Транспортна продукція характеризується наступними параметрами: кореспонденція перевезення; рід вантажу; якісні параметри (надійність, термін доставки, збереження та ін.). Як і будь-який товар, основна продукція транспорту (перевезення і доставка вантажів і пасажирів в кінцевий пункт призначення) та допоміжні транспортні послуги (транспортно-експедиційні операції) мають на ринку транспортних послуг певну вартість, яка виникає в процесі перевезень і входить в ціну товару на місці споживання. Ціна на транспортну продукцію на ринку транспортних послуг повинна визначатися співвідношенням попиту і пропозиції з урахуванням суспільно необхідних витрат "живої" праці і споживчих властивостей перевезень. Транспортний ринок в вузькому розумінні є частиною товарного ринку, однак він має ряд своїх відмітних особливостей: • транспортні послуги, як і інші види послуг, мають нематеріальний характер (їх не можна накопичити, створити запас); • збіг процесів виробництва транспортних послуг та їх реалізації; • невзаємозамінність транспортних послуг (обмежує конкуренцію на одному виді транспорту між його структурними підрозділами); • просторова роз'єднаність транспортних послуг; • загальність і масовість транспортного ринку; • природний монополізм за окремими видами транспорту, перевезеннями, регіонами. Транспортний ринок функціонує в рамках п'яти основних функцій: 1) інтегруюча: ринок забезпечує взаємозв'язок виробництва і споживання; 2) оціночна полягає в оцінці результатів праці виробників, у визначенні рівня суспільно необхідних витрат праці; на основі попиту і пропозиції ринок об'єктивно встановлює рівень цін на товари і послуги; 3) організуюча і регулююча: ринок впливає на пропорції суспільного виробництва; під впливом зміни попиту відбувається переміщення ресурсів з однієї галузі в іншу; 4) стимулююча: через механізм конкуренції, зміни співвідношення між попитом і пропозицією ринок стимулює зростання виробництва, поліпшення якості продукції та послуг, зниження витрат виробництва; 5) інформаційна - на численних біржах, ярмарках, комерційних центрах і т. п. концентрується величезна інформація про наявність товарів і послуг, про попит, ціни, курси акцій, валют і т. д.

Ознаки класифікації типів транспортного ринку

1 Співвідношення попиту і пропозиції:

1.1 ринок продавця транспортних послуг; 1.2 ринок покупця транспортних послуг. 2 Просторова характеристика:

2.1 національний; 2.2 регіональний (за групою країн або залізниць); 2.3 світовий транспортний ринок. 3 Організаційна структура:

3.1 відкритий ринок; 3.2 закритий ринок. 4 Якісна структура:

4.1 потенційний; 4.2 існуючий; 4.3 освоєний. 5 Зміст і особливості маркетингової діяльності: 5.1 цільовий; 5.2 основний; 5.3 додатковий; 5.4 зростаючий.