Міністерство освіти і науки України

Донбаська національна академія будівництва і архітектури

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання магістерської

випускної роботи

за спеціальністю

8.090258 „Автомобілі та автомобільне господарство”

Макіївка ДонНАБА 2006

Міністерство освіти і науки України

Донбаська національна академія будівництва і архітектури

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

до виконання магістерської

випускної роботи

за спеціальністю

8.090258 „Автомобілі та автомобільне господарство”

«Затверджено»

на засіданні

навчально-методичної ради ДонНАБА

Протокол №_5_ від « 16 »_червня_2006р.

Перший проректор____________В.І.Братчун

М акіївка ДонНАБА 2006

Рекомендовано до друку навчально-методичною радою Донбаської національної академії будівництва і архітектури

(протокол № 16_ від _16 червня_ 2006 р.)

Укладачі: Горожанкін С.А., професор, д.т.н

Грицук І.В., доцент, к.т.н

Рецензенти: Дегтярьов В.І., професор, д.т.н ,

Комов О.Б., доцент, к.т.н

Методичні вказівки до виконання магістерської випускної роботи за спеціальністю 8.090258 „Автомобілі та автомобільне господарство” /Укладачі Горожанкін С.А., Грицук І.В. – Макіївка: ДонНАБА, 2006. 32 с.

Викладено вимоги до змісту, структури та оформлення, порядок виконання магістерської випускної роботи.

Затверджено на засіданні кафедри „Автомобілі та автомобільне господарство” (протокол № 13 від 15 червня 2006.)

© ДонНАБА, 2006

ЗМІСТ

1 Загальні положення 4

1.1 Загальні вимоги до магістерської випускної роботи 4

1.2 Вимоги до оформлення та обсягу магістерської випускної

роботи 7

2 Виконання магістерської випускної роботи 8

2.1 Вибір напрямку і теми магістерської роботи 8

2.2 Зміст випускної роботи магістра 9

2.3 Оформлення випускної роботи 14

2.3.1 Оформлення пояснювальної записки 14

2.3.2. Оформлення графічної частини 22

3. Застосування сучасних інформаційних технологій при підготовці

наукової роботи 23

4. Підготовка до захисту та захист випускної роботи 23

5. Додаткова література 24

Додаток А 25

Додаток Б 26

Додаток В 27

Додаток Г 28

Додаток Д 30

Додаток Е 31

1. Загальні положення

1.1. Загальні вимоги до магістерської випускної роботи

Виконання наукової роботи - завершальний етап підготовки фахівця за кваліфікаційно-освітнім рівнем "Магістр". Робота повинна виявити і висвітлити набуті студентом знання. вміння та навички, зокрема проводити власні дослідження, наукові експерименти, володіти сучасними інформаційними технологіями.

Магістр - це освітньо-кваліфікаційний рівень вищої освіти особи, яка на основі освітньо-кваліфікаційного рівня бакалавра або спеціаліста здобула повну вищу освіту, поглиблені спеціальні знання та уміння, достатні для виконання професійних завдань та обов'язків інноваційного характеру, має певний досвід їх застосування та продукування нових знань для вирішення проблемних професійних завдань в певній галузі економіки. Магістерська підготовка реалізує освітньо-професійні програми, які орієнтовані на підготовку фахівців для науково-дослідної роботи і педагогічної діяльності, та роботи в галузі наукомістких технологій.

Навчальним планом для спеціальності 8.090258 „Автомобілі та автомобільне господарство” передбачено виконання магістерської наукової роботи в 11-12 семестрах.

Узагальненим об'єктом діяльності магістра за спеціальністю «Автомобілі та автомобільне господарство» є автотранспортні засоби (АТЗ):

- випробовування АТЗ,

- дослідження АТЗ,

- експлуатація АТЗ,

та об'єкти, що забезпечують їх здатність виконувати роботу в процесі експлуатації АТЗ :

- виробничо-технічна база,

- технологія, організація та управління виробничими процесами технічного обслуговування та ремонту АТЗ.

Виконання магістерської роботи є заключним етапом магістерської підготовки і має на меті:

• систематизацію, закріплення і поглиблення теоретичних і практичних знань за відповідним напрямом вищої освіти і формування навичок застосування цих знань під час вирішення конкретних наукових і науково-технічних задач;

• розвиток навичок самостійної науково-дослідної роботи і оволодіння методами наукових досліджень;

• набування досвіду аналізу отриманих результатів досліджень, формулювання нових висновків і положень та їх публічного захисту.

Магістерська робота є закінченим науковим дослідженням, вона повинна мати внутрішню єдність та свідчить про підготовленість автора до виконання самостійної наукової роботи з використанням теоретичних знань і практичних навичок. Магістерська робота є важливим підсумком магістерської підготовки, у зв’язку з чим зміст роботи та рівень її захисту враховуються як один з основних критеріїв для оцінки якості реалізації відповідної освітньо-професійної програми. Магістерська робота повинна продемонструвати вміння автора стисло, логічно, аргументовано і філологічно конкретно викладати матеріал.

У процесі підготовки і захисту магістерської роботи магістрант повинен продемонструвати:

• здатність творчо мислити;

• уміння проводити бібліографічну роботу із залученням сучасних інформаційних технологій;

• формулювати мету дослідження;

• складати техніко-економічне обґрунтування проведення дослідження;

• володіння методами і методиками досліджень, які використовувались у процесі роботи;

• здатність до наукового аналізу отриманих результатів, розробки висновків і положень, уміння аргументовано їх захищати;

• уміння оцінити можливості використання отриманих результатів у науковій та практичній діяльності;

• володіння сучасними інформаційними технологіями для здійснення досліджень та оформлення магістерської роботи.

За всі відомості, викладені в магістерській роботі, порядок використання фактичного матеріалу та іншої інформації під час її написання, обґрунтованість висновків та положень, що в ній захищаються, несе відповідальність безпосередньо магістрант - автор магістерської роботи.

У відповідності до освітньо-кваліфікаційні характеристики магістр з інженерної механіки за спеціальністю «Автомобільний транспорт» повинен бути здатен виконувати проектно-конструкторську, дослідницьку, управлінську, освітню і підприємницьку роботу в галузі розробки, випробування, експлуатації, сертифікації двигунів внутрішнього згорання, нового транспортного устаткування, автомобілів, тракторів, дорожніх машин, локомотивів та інших транспортних машин і обладнання. Він може працювати в технічних відділах підприємств автотранспорту, відділах головного конструктора, науково-дослідних лабораторіях і організаціях, у малих підприємствах, навчальних закладах, виконувати роботу, пов'язану з конструюванням і проектуванням нових та модернізацією існуючих дорожніх транспортних засобів та двигунів внутрішнього згорання, вести науково-дослідну та викладацьку роботу, керувати роботою фахівців нижчого рівня підготовки.

В залежності від посади, яку може займати магістр, від має бути підготовлений до виконання виробничих функцій (видів діяльності) та типових завдань, а також володіти уміннями і навичками:

1 Вид діяльності – дослідницький:

1.1 Аналіз взаємодії транспортного засобу із зовнішнім середовищем і технологічним обладнанням.

1.2 Вибір методу дослідження, розробка, реалізація і оптимізація математичних або фізичних моделей автомобіля, його окремих складових частин, технологічних процесів обслуговування та ремонту з використанням обчислювальної техніки для аналізу та оптимізації.

1.3 Розробка методики досліджень автомобіля (або його складових частин) та технологічних процесів його обслуговування з використанням основ планування експерименту. Оволодіння математичними методами планування експерименту як на реальних моделях, так і для чисельного експерименту на ЕОМ на імітаційних моделях.

1.4 Використання різних методів обробки та аналізу результатів досліджень. Здобуття практичного досвіду математичної обробки результатів експерименту, їх аналізу і узагальнення.

1.5 Проведення експериментально-дослідницьких робіт і прискорених стендових випробувань для визначення якості, точності, надійності, довговічності дослідного зразка і виявлення економічної ефективності нових виробів за результатами випробувань.

1.6 Застосування методів збору і обробки інформації на ЕОМ у сфері своєї професійної діяльності. Знання засобів застосування для вирішення науково-дослідних і практичних задач сучасного математичного апарату оптимізації.

1.7 Створення та використання моделей виробничо-технічної бази автосервісу, технологічних процесів, для вирішення задач їх оптимізації та управління якістю технічного обслуговування та ремонту дорожніх транспортних засобів.

2 Вид діяльності – конструкторський:

2.1 Використання сучасних методів і технічних засобів для проектування автомобілів, двигунів, їх вузлів та агрегатів, технологічного обладнання, виробничо-технічної бази обслуговування та ремонту.

2.2 Аналіз технічного завдання, інформаційний і патентно-ліцензійний пошук, аналіз необхідної документації, збір вихідних даних, проробка конструкції, підготовка проектних рішень, встановлення прогресивних техніко-економічних параметрів і виконання всіх проектних стадій розробки об'єкту.

2.3 Виконання різних енергетичних, геометричних, кінематичних, динамічних, технологічних розрахунків, у тому числі розрахунків міцності, жорсткості і надійності (розрахунок навантажень, напруг, деформацій, тощо).

2.4. Виконання графічних робіт: технічний проект - загальне компонування, конструкції агрегатів і механізмів, розробка технічної документації.

2.5. Виконання розрахунків щодо витрат і економії матеріалів та енергоносіїв, визначення та зниження собівартості продукції.

3 Вид діяльності – інженерний:

3.1. Технічна експлуатація, діагностування та ремонт автомобіля, його вузлів та агрегатів з використанням перспективних технічних, технологічних, економічних та організаційних систем, спрямованих на підтримку автотранспортних засобів та інфраструктури в оптимальних режимах функціонування.

3.2. Обробка технічної документації для освоєння випуску двигунів, автомобілів і їх складових частин.

3.3. Розробка технічної документації з організації технологічних процесів обслуговування та ремонту механізмів, агрегатів, машини, їх автоматизації, механізації, створення спеціального технологічного обладнання.

3.4. Розробка та здійснення заходів з охорони праці та навколишнього середовища.

3.5. Розробка програм та методик контролю якості роботи.

4 Вид діяльності – організаційно-управлінська:

4.1. Розробка стратегічних та оперативних планів роботи підприємства.

4.2. Оперативне вирішення технічних, організаційних та управлінських питань, що виникають у процесі роботи підприємства автомобільного транспорту.

4.3. Організація і контроль впровадження технологічних процесів, оснащення, спеціального технологічного обладнання, апаратури і пристроїв, нових технологічних процесів.

4.4. Здійснення заходів з контролю досконалості процесів діяльності підприємства.

4.5. Управління виробничим процесом і колективом на всіх рівнях управлінської структури підприємства.

5 Вид діяльності – викладацька:

5.1. Викладання та навчально-методичне забезпечення навчального процесу.

5.2. Організація, планування та контроль самостійної роботи осіб, що навчаються.

5.3. Психолого-педагогічні аспекти навчального процесу.

1.2. Вимоги до оформлення та обсягу магістерської випускної роботи

Загальний обсяг магістерської випускної роботи має дорівнювати до100 сторінок друкованого тексту формату А4.

Оформлення магістерської роботи повинно відповідати вимогам до оформлення докторських і кандидатських дисертацій та звітів про НДР (ДСТУ 3008-95. Документація. Звіти у сфері науки і техніки. Структура і правила оформлення). Більш детальні вимоги до оформлення магістерської роботи наведені в розділі 3.

Ілюстративний матеріал для захисту магістерської роботи може бути виконаний у вигляді плакатів, креслень на паперовому носії, або представлятись за допомогою світлопропроекційної апаратури або комп'ютерних мультимедійних засобів.

Зміст ілюстративного матеріалу повинен з достатньою повнотою відображати основні положення, які виносяться на захист. Такий допоміжний роздатковий ілюстративний матеріал складається з 8-10 аркушах формату А4 (при використанні мультимедійних комп'ютерних або проекційних засобів під час захисту роботи), або 10 креслень чи плакатів на форматі А1.

Допоміжний роздатковий матеріал формату А4 виготовляється в кількості достатній для роботи державної екзаменаційної комісії (для кожного члена державної екзаменаційної комісії). Також один набір роздаткового матеріалу А4 підшивається до магістерської випускної роботи в додатках.