2. Результаты анализа работы

Величины сопротивлений в кОмах, емкостей в мкФ.

Вариант	R1	R2	R3	R4	R5	R6	R7	С1	С2	Схема
1-20	1	2	3	4	2	3	4	0,1	0,4	1
21-30	4	2	3	4	4	4	3	0,2	0,4	2
21-30	4	2	1					1	2	3
31-40	1	2	5					1	5	4
41-50	1	2	1					0,1	0,05	5
	1	3	5					1	5	6
	1	2	5					1	5	7
	1	2	5					1	5	9

*Допускается выполнение контрольных работ на следующие темы управления техническими системами:

1. Автоматическое управление скоростью на тяговых режимах;

2. Автоматическое управление скоростью на тормозных режимах;

3. Автоматическое управление направлением движения;

4. Автоматическое управление плавностью хода.

5. Системы стабилизации скорости и траектории движения АТС;

6-9. Программные и следящие системы регулирования торможением (противобуксовочные и антиблокировочные системы);

10. Системы автоматического регулирования подвески (плавностью хода);

11. Системы регулирования просвета (высоты кузова над дорогой).

12. Системы автоматического регулирования водоснабжения АТП;

13. Системы автоматического регулирования теплоснабжения АТП;

14. Навигационные системы в автомобильной отрасли;

15.Системы автоматического регулирования вспомогательными механизмами;

16.Системы автоматического регулирования транспортно- технологическими механизмами;

17. Системы автоматического регулирования подвески (плавностью хода);

18. Системы автоматического регулирования подвески (плавностью хода);

19. Системы автомобильной электроники.

5. Практические и лабораторные занятия

Лабораторный практикум

№ п/п	№ раздела дисциплины	Наименование лабораторных работ
1	2	Исследование типовых динамических звеньев
2	2	Исследование временных характеристик
3	2	Исследование частотных характеристик
4	3	Схема устойчивости управления ПИ-регулятора
5	4	Исследование установившихся режимов систем автоматического управления
6	5	Исследование замкнутой САУ с последовательной коррекцией

Практические занятия (не предусмотрены)