
- •1. Технологический процесс технического
- •1.1. Общая часть
- •1.4. Организация и технология капитального ремонта:
- •1.4.3. Способы восстановления агрегата главной передачи
- •1.4.5. Технические требования на контроль качества
- •1.5. Конструкторская часть
- •1.5.2. Технологические карты
- •1. Технологическая карта разборки (сборки) заднего моста автомобиля зил-130
- •2. Технологическая карта регулировки зацепления конических шестерен главной передачи
- •3. Технологическая карта разборки рулевого механизма
- •1.6. Охрана труда и техника безопасности
- •1.6.1. Организация рабочего места слесаря по ремонту
- •1.6.2. Безопасность труда при выполнении работ
- •1.6.3. Безопасность труда на производственных участках
2. Технологическая карта регулировки зацепления конических шестерен главной передачи
Положение контактного пятна на ведомой шестерне при движении вперед-назад |
Способы достижения правильного зацепления шестерни |
Направление перемещения шестерен |
|
Придвинуть ведомую шестерню к ведущей. Если при этом получится слишком малый боковой зазор между зубьями, отодвинуть ведущую шестерню |
|
|
Отодвинуть ведомую шестерню от ведущей. Если при этом получится слишком большой боковой зазор между зубьями, придвинуть ведущую шестерню |
|
|
Придвинуть ведомую шестерню к ведущей. Если при этом необходимо изменить боковой зазор между зубьями, придвинуть ведущую шестерню |
|
|
Отодвинуть ведущую шестерню от ведомой. Если при этом необходимо измерить боковой зазор между зубьями, отодвинуть ведущую шестерню |
|
|
Придвинуть ведущую шестерню к ведомой. Если при этом получится слишком малый боковой зазор между зубьями, отодвинуть ведомую шестерню |
|
|
Отодвинуть ведущую шестерню от ведомой. Если при этом получится слишком большой зазор, придвинуть ведомую шестерню |
|
Таблица 7.
3. Технологическая карта разборки рулевого механизма
№ п/п. |
Наименование операции |
Исполни-тель |
Место выполнения работ |
Оборудование и инструмент |
Норма времени |
Технические условия и примечания |
1.
|
Отвернуть болты крепле-ние сошки и снять ее. |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ 17х19, молоток и съемник. |
30 мин |
|
2. |
Отвернуть пробку и слить масло. |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ на 17, емкость. |
20 мин |
|
3. |
Отвернуть шланги ВД. |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ на 14. |
15 мин |
|
4. |
Отсоединить карданный вал |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ на 12, пассатижи. |
30 мин |
|
5. |
Отвернуть картер от рамы |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ на 19 и 22 |
50 мин |
|
6. |
Очистить и отмыть поверхность рулевого механизма. |
Авто- слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Бензин и др. растворы. |
30 мин |
|
7. |
Слить остатки масла. |
Авто слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Перевернуть клапаном вверх. |
5 мин |
|
8. |
Снять боковую крышку вместе с валом сошки. |
Авто слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ 14 и 17 |
20 мин |
|
9. |
Снять верхнюю крышку. |
Авто слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ 14 и 17 |
20 мин |
|
10. |
Снять корпус клапана управления вместе с винтом, поршнем- рейкой и промежуточной крышкой. |
Авто слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ 14 и 17 |
20 мин |
|
11. |
Снять нижнюю крышку. |
Авто слесарь |
Цех по ремонту агрегатов, узлов автомобиля |
Ключ 14 и 17 |
20 мин |
|