2 .3 Расчет динамической характеристики автомобиля

2.3.1 Определение динамического фактора автомобиля

Динамический фактор определяется зависимостью:

= ; (15)

Для расчета используются полученные ранее значения тяговой силы и силы

сопротивления воздуха на различных передачах (см. подраздел 2.2):

= = = 0,49;

= = = 0,52 .

Таким же образом рассчитываем остальные значения динамического фактора и

сводим их в таблицы 3…7 соответственно.

2.3.2 Проверка реализации динамического фактора по сцеплению с дорогой

Для проверки реализации динамического фактора по сцеплению с дорожным

покрытием определим его значения по формуле:

= ; (16)

= = = 0.385

По полученным результатам расчетов подраздела 2.3 строим динамическую

характеристику автомобиля рисунок 3.

2.4 Определение ускорения автомобиля

Выражение для определения ускорения автомобиля имеет вид:

= (D- ) , (м/ ); (17)

где

- коэффициент суммарного дорожного сопротивления;

- коэффициент вращающихся масс.

Коэффициент суммарного дорожного сопротивления определяется

выражением:

= ; (18)

где

– продольный угол наклона дорожного полотна.

Т ак как расчёт ведётся для горизонтальной дороги (раздел 1), принимаем = .

= = 1 + 0 = 0.014 .

Коэффициент учета вращающихся масс автомобиля определяется выражением:

=1.04+ ; (19)

Т.к отношение передаточного числа трансмиссии на n-ой передаче к

передаточному числу главной передачи это передаточное число коробки передач на n-ой передаче ( = ) справедливо равенство:

=1.04+ ; (20)

где будет располагаться в пределах (0.04…0.08) в зависимости от момента

инерции маховика [1]. Принимаем =0.04.

Определяем коэффициент учета вращающихся масс для каждой передачи по

формуле (20):

=1.04+ =1.04+ =1,6641;

=1.04+ =1.04+ =1,2742;

=1.04+ =1.04+ =1,1288;

=1.04+ =1.04+ =1.08;

=1.04+ =1.04+ =1,0675.

Для примера определим первые два из значений ускорения автомобиля на I-ой

передаче, используя формулу (17):

= ( - ) = (0,49-0.014) = 2,83, (м/с²);

= ( - ) = (0,52 -0.014) = 3,01 , (м/с²).

Аналогично приведённому примеру рассчитываем остальные значения ускорения

на других передачах и заносим их в таблицы 3…7 соответственно.

По полученным результатам расчетов подраздела 2.4 строим график ускорений

автомобиля на всех передачах рисунок 4.