1.4 Розрахунок чисельності робітників

Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючих робітників. Явочна і штатна чисельність ремонтно-обслуговуючих робітників залежить від обсягу робіт на данійм посту і фонду робочого часу:

(1.13)

(1.14)

де Т_і – річний обсяг робіт на посту, люд-год;

Ф_р.м. – річний фонд часу робочого місця ремонтно-обслуговуючих робітників, год;

Ф_в.р. – річний ефективний фонд часу робітника з урахуванням трудових втрат, спричинених хворобою, виконанням державних обов'язків, відпусткою тощо, год.

Фонд часу робочого місця Ф_р.м. залежить від кількості вихідних і святкових днів в році і визначається за формулами:

Ф_р.м. = (Д_к-Д_вих-Д_св) ·t_зм - Д_пс·1; (1.14)

де Д_к – кількість календарних днів;

Д_вих – кількість вихідних днів;

Д_св – кількість святкових днів;

t_зм – тривалість робочої зміни, год;

Д_пс – кількість передсвяткових днів, в які тривалість робочої зміни скорочується на одну годину.

Річний ефективний фонд часу робітника Ф_в.р. залежить від кількості днів основної та додаткової відпусток та кількості пропусків за хворобою та інших поважних причинах. Ф_в.р. може бути взятий з додатку Н або розрахований за формулою:

Ф_в.р.= Ф_р.м.-( ; (1.15)

де - кількість днів основної та додаткової відпусток;

– кількість пропусків за хворобою та інших поважних причинах.

Визначити кількість робітників на СТО для виконання поточного ремонту автомобілів.

Ф_р.м =(365-104-6) 8-6 1 = 2034 (год);

Ф_в.р. = 2034 - (18+7+6) 8 = 1941 (год).

Кількість робітників для СТО:

(чол.);

(чол.).

На СТО приймаємо двадцять дев’ять явочних і тридцять один штатний робітник.

Розрахунок чисельності допоміжних робітників залежить від чисельності виробничих робітників та нормативу і розраховується за формулою:

(1.16)

де С_доп – норматив співвідношення допоміжних та виробничих робітників, %.

(чол.)

Отже на даній СТО повинно бути по штату тридцять один чоловік з яких дев’ять – допоміжний персонал.

2 Технологічне планування зони обслуговування та ремонту автомобілів

2.1 Загальна характеристика об’єкту проектування

Зона ТО і ПР СТОА призначена для проведення технічного обслуговування автомобілів, що належать юридичним та фізичним особам, а також для проведення демонтажно-монтажних робіт агрегатів автомобіля, мілких зварювальних робіт.

Поточні ремонти агрегатів і вузлів проводяться методом заміни спрацьованих частин новими. Регенерація частин не проводиться.

Демонтаж і монтаж агрегатів та вузлів відбувається на постах, що обладнані оглядовою ямою та підлоговими електромеханічними підіймачами.

Автомобілі, що поступають на станцію з метою обслуговування і ремонту, проходять миття, потім вони направляються в приміщення зони ТО і ПР, де визначається об'єм ремонту або обслуговування. Додатково, по бажанню замовника, або згідно з вказівками робітника, що приймає автомобіль, ефективно перевіряються агрегати, системи і основні механізми автомобіля з допомогою діагностичних засобів або методом проб під час їзди.

Після визначення обсягів робіт автомобіль встановлюють на пост. На постах проводять часткове або повне розбирання автомобіля на частини чи агрегати. Зняті частини, агрегати і механізми передаються у відповідні відділення на ремонт.

Автомобіль після ремонту, змащування і регулювання перевіряють і видають власнику.