Федеральное агентство РФ по образованию

Нижнетагильский технологический институт (филиал)

Уральский государственный технологический университет УПИ

Члены комиссии:

Оценка проекта:

Пояснительная записка к курсовому проекту

по деталям машин

на тему: «Проект редуктора к приводу ленточного конвейера».

Студент: Дугин Е.А.

Группа: Э и Э 310703

Преподаватель: Рябоконь Т.А

2014

Привод ленточного конвейера.

Содержание

Лист

Введение…………………………………………………………………………3

1 Выбор электродвигателя кинематический и силовой расчет двигателя…..4

2 Расчет редуктора………………………………………………………………6

3 Расчет открытой плоскоремённой передачи……………..………………...11

4 Расчет первого вала редуктора и построение эпюр………………………..13

5 Расчет подшипников первого вала………………………………………….16

6 Расчет второго вала редуктора и построение эпюр………………………..17

7 Расчет подшипников второго вала………………………………………….20

8 Конструктивные размеры корпуса и крышки……………………………...21

9 Расчет шпоночных соединений……………………………………………..22

10 Расчет второго вала на усталостную прочность в сечении под зубчатым

колесом……………………………………………………………………... 23

11 Выбор смазки зацепления и подшипников……………………………….25

Заключение…………………………………………………………………….26

Библиография………………………………………………………………….27

Введение

Данный привод электрической лебёдки состоит из двух передач: 1 закрытая цилиндрическая косозубая передача – редуктор, 2 открытая (клиноремённая) передача. В привод так же входят 2 муфты МУВП и электродвигатель.

Данный привод понижающий, так как уменьшает частоту вращения n.

Целью проекта является разработка конструкций редуктора.

Охарактеризуем заданный редуктор – это одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор с понижающей передачей закрытого типа, горизонтально расположенный.

К достоинствам зубчатых передач относят:

1. Высокая надежность и КПД

2. Большая загрузочная способность

3. Простота обслуживания

4. Малая масса

5. Постоянное передаточное число

6. Использование не дефицитных материалов

Недостаткам зубчатых передач относят:

1.Требуется высокая точность изготовления

2. Появление шума в процессе работы

3. Высокая жесткость не позволяет компенсировать нединамические нагрузки.

Область применения: машиностроение, судостроение, с/х, металлургия.

1. Выбор электродвигателя кинетический и силовой расчет двигателя

1.1 Определяем общий КПД двигателя.

где - КПД плоскоременной передачи

- КПД подшипников

- КПД муфты

- КПД редуктора

1.2 Определяем требуемую мощность двигателя.

где - необходимая мощность двигателя

- общий КПД привода

D – диаметр барабана

число оборотов барабана

F - тяговое усилие

V - скорость

Выбираем электродвигатель 4A по ГОСТ 19523-81 (лит.П1 табл. Чернилевский стр. 534)

Мощность двигателя

Типоразмер RA200L8

Диаметр вала двигателя

Асинхронная частота двигателя (номинальная)

Синхронная частота двигателя

1.3 Определяем передаточное число привода и разбивка его по ступеням.

где - передаточное число привода

- количество оборотов на нулевом валу (номинальная частота)

- частота вращения выходного вала

Пусть тогда

1.4 Кинематический и силовой расчет привода.

1.4.1 Определение угловой скорости вращения валов.

1.4.2 Определение распределения мощности на участках привода.