4.2 Определение временных нагрузок

Снеговая нагрузка

Нормативная погонная снеговая нагрузка на крайние колонны определяется по формуле:

F_sk s_о∙μ∙L/2∙γ_n∙γ_f (4.14)

где s_o — нормативное значение веса снегового покрова на 1 м² горизонтальной поверхности земли, принимаемая в зависимости от района строительства. Для города Минска - нормативное значение снеговой нагрузки s_o = 1,2 кПа

μ — коэффициент, учитывающий конфигурацию покрытия; для расчета рамы принимается μ = 1;

γ_Q — коэффициент надежности по временной нагрузке, принимаем γ_Q = 1,5;

L — пролёт стропильных конструкций.

Определим нормативную снеговую нагрузку на крайнюю колонну

F_s 1,2·1,0∙(9,0∙20,0/2)∙1,5∙0,95=153,9 кН

F_s ^/153,9·2=307,8кН.

Ветровая нагрузка

Скоростной напор ветра для города Минска, от поверхности земли k=1; w₀ =230 Н/м²; то же высотой до 20м при коэффициенте, учитывающем изменение

скоростного напора k=1,25.

(4.15)

В соответствии с линейной интерполяцией - нагрузка на высоте 16,2 м

То же на высоте 13,2 м

Переменный по высоте скоростной напор ветра заменяем равномерно распределённым, эквивалентным по моменту в заделке колонны длиной 13,2 м.

(4.16)

При условии Н/(2·L)=14,4/(2·20)=0,454< 0,5 значение аэродинамического коэффициента для наружных стен с наветренной стороны с_е =+0,8, с подветренной стороны с_е’=-0,5

Расчётная равномерно распределённая нагрузка колонны до отметки 18 м при коэффициенте надёжности по нагрузке =1,5,

(4.17)

с наветренной стороны

с подветренной стороны

Расчётная сосредоточенная ветровая нагрузка выше отметки м

Крановая нагрузка

Вес поднимаемого груза Q=200 кН, пролёт крана L_к=20-2·0,75=18,5 м, база крана грузоподъёмностью 20/5 т. В=6,3 м, расстояние между колёсами К=4,4 м, вес тележки G_т=8,5 кН, вес крана с тележкой G_к=33,5 кН, максимальное давление на колесо крана F_max=210 кН.

Рисунок 4.1 - Линия влияния давления на колонну

Расчётное максимальное давление на колесо крана:

F_max = F_maxⁿ·

F_max=220·1,1·0,95=229,9 кН

Минимальное давление колес крана можно определить по формуле:

F_min = (Q + G)/n₀  F_max,

где G — полный вес крана с тележкой;

F_min =(200+360)/2-220=60 кН

Расчётное минимальное давление на колесо крана находим по формуле:

F_min =60·1,1·0,95=62,7 кН

Расчётная поперечная тормозная сила на одно колесо:

(4.18)

_{Вертикальная крановая нагрузка на колонны от двух сближенных кранов с коэффициентом сочетаний}

D_max = 0,85∙∑F_max∙y_i;

на противоположную колонну:

D_min = 0,85∙∑F_min∙y_i,

где 0,85 —коэффициент сочетаний при совместной работе двух кранов для групп режимов работы кранов 1К–6К;

F_max — наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку;

D_max=0,85229,9(1,0+0,41+0,79+0,3) = 488,54 кН;

D_min=0,8562,7(1,0+0,41+0,79+0,3)=133,24 кН.

Расчетное горизонтальное давление на колонну от двух сближенных кранов при поперечном торможении равно:

Т=0,85∙Т_max∙∑ y_i (4.19)

Т=7,45·0,85·2,6=16,465 кН.

От 4-х сближенных кранов:

D_max=0,72·219,45(1,0+0,511+0,789+0,3) = 798,799 кН;

D_min=0,72·44,41(1,0+0,511+0,789+0,3)=133,24 кН.