- •Методичні вказівки
- •,,Електрообладнання автомобілів ”
- •Пояснювальна записка
- •,,Електрообладнання автомобілів”
- •Модуль 1. Бортові системи електропостачання автомобілів.
- •1. Зміст предмету та його розвиток.
- •2. Зв`язок даного предмету з іншими спеціальними предметами.
- •3. Призначення та основні параметри акумуляторної батарей.
- •4. Методи перевірки робочого стану акумуляторних батарей.
- •5. Зарядка акумуляторних батарей.
- •6. Призначення, будова, характеристики генератора автомобіля.
- •7. Перевірка робочого стану генератора.
- •8. Паралельна робота генератора і акумуляторної батареї.
- •9. Призначення, принцип дії електронних регуляторів напруги.
- •10. Типові відмови в роботі генератора.
- •11. Основні несправності регулятора напруги
- •Модуль 2. Системи запалювання.
- •12. Призначення систем запалювання автомобілів.
- •13. Елементи системи запалювання.
- •14. Основні вимоги до системи запалювання.
- •15. Робота контактно-батарейної системи запалювання. Функції, що виконують елементи системи запалювання.
- •16. Електронні системи запалювання
- •17. Переваги і недоліки електронних систем запалювання.
- •18. Несправності контактно-батарейної системи запалювання.
- •19. Основні несправності електронної системи запалювання.
- •Модуль 3. Системи пуску двигуна.
- •20. Призначення елементів систем пуску та вимоги до них.
- •21. Будова двигуна та приводного механізму стартера
- •22. Принцип роботи системи пуску двигуна.
- •23. Електромеханічні характеристики стартера.
- •24. Відмови кола системи пуску.
- •25. Відмови стартера і апаратів системи пуску.
- •26. Несправності пристроїв для полегшення пуску.
- •Модуль 4. Система контролю, освітлення і сигналізації.
- •27. Поділ контрольно-вимірювальних приладів на групи.
- •28. Прилади контролю зарядного режиму.
- •29. Спідометр з електроприводом. Тахометр з електроприводом.
- •30. Звукова сигналізація.
- •31. Скло і склоочисники, омивачі та вентилятори.
- •32. Схеми керування електроприводом.
- •33. Відмови звукових сигналів.
- •Модуль 5. Електронні системи автоматичного керування двигуном та трансмісією.
- •34. Система автоматичного керування економайзером примусового холостого ходу (сакепхх) легкових автомобілів.
- •35. Система автоматичного керування економайзером примусового холостого ходу вантажних автомобілів.
- •36. Закордонний досвід використання систем електронного керування впорскування палива.
- •37. Форсунки як виконавчі пристрої системи впорскування: будова та робота.
- •38. Система позначення приладів електрообладнання автомобілів
5. Зарядка акумуляторних батарей.
Студент повинен знати:
- про режими заряду АКБ.
Студент повинен уміти:
- виконувати роботи з зарядки АКБ.
1. Законспектуйте тему з підручника: 1. Сажко В.А. Електричне та електронне обладнання автомобілів. К.:Каравелла, 2004. - 304с. стор. 30-33
2. При вивченні теми звернути увагу на такі питання:
2.1. Як визначити струм заряду?
2.2. Заходи з техніки безпеки при заряджанні АКБ?
3. Питання для самоперевірки:
3.1. Як здійснюється перетворення електричної енергії в хімічну та навпаки?
3.2. Як готується електроліт?
3.3. Чому при зменшенні рівня електроліту додаємо дистильовану воду?
6. Призначення, будова, характеристики генератора автомобіля.
Студент повинен знати:
- про призначення, будову та характеристики генераторів сучасних автомобілів.
Студент повинен уміти:
- розрізняти генератори в залежності від призначення та виготовлення.
1. Законспектуйте тему з підручника: 1. Сажко В.А. Електричне та електронне обладнання автомобілів. К.:Каравелла, 2004. - 304с. стор. 34-40
2. При вивченні теми звернути увагу на такі питання:
2.1. Які особливості будови генераторів змінного та постійного струмів?
2.2. Переваги генераторів змінного струму перед генераторами постійного струму?
3. Питання для самоперевірки:
3.1. Чим відрізняються будови генераторів змінного і постійного струмів?
3.2. З яких частин складається генератор змінного струму?
3.3. З яких частин складається генератор постійного струму?
7. Перевірка робочого стану генератора.
Студент повинен знати:
- знати технічну характеристику та особливості будови генераторів.
Студент повинен уміти:
- перевіряти робочий стан генератора.
1. Законспектуйте тему з підручника: 1. Сажко В.А. Електричне та електронне обладнання автомобілів. К.:Каравелла, 2004. - 304с. стор. 34-40
2. При вивченні теми звернути увагу на такі питання:
2.1. Перевірка робочого стану обмоток ротора та статора?
2.2. Перевірка робочого стану складових частин генератора?
3. Питання для самоперевірки:
3.1. Як перевіряють величину електричного струму в залежності від обертів ротора?
3.2. Як перевіряють величину електричного струму в залежності від навантаження?
3.3. Як перевірити обмотки статора та ротора на обрив, замикання на корпус та міжвіткове замикання?
3.4. Як перевірити діодний випрямляч вбудований в генератор?
8. Паралельна робота генератора і акумуляторної батареї.
Студент повинен знати:
- про паралельну роботу генератора і акумуляторної батареї.
Студент повинен уміти:
- пояснити паралельну роботу генератора і акумуляторної батареї.
1. Законспектуйте тему з підручника: 1. Сажко В.А. Електричне та електронне обладнання автомобілів. К.:Каравелла, 2004. - 304с. стор. 48-52
2. При вивченні теми звернути увагу на такі питання:
2.1. Як вибирати генератор в залежності від потужності споживачів?
2.2. Як впливає потужність споживачів на заряд АКБ при працюючому двигуні?
3. Питання для самоперевірки:
3.1. Чому напруга, яка виробляється генератором перевищує напругу АКБ?
3.2. До чого приводить надмірне перевищення потужності споживачів?
3.3. Чому напруга бортової мережі находиться в межах 13,7…14,2 В?