3. Годовой объем вывозки, V:

4. Сменная норма выработки автопоезда, н­в:

Где: Т_раб – чистое время, затрачиваемое автопоездом на выполнение рабочих рейсов в течении рабочей смены, мин; Т_рейс – время, затрачиваемое на выполнение одного рейса (одна ездка в грузовом, и одна в порожнем направлении), мин:

Отношение T_раб/Т_рейс представляет собой количество рейсов, которое может выполнить автопоезд при заданных условиях движения в рабочую смену.

Где: Т_см – продолжительность рабочей смены, равна 420 мин; Т_п.з – подготовительно-заключительное время за смену, принимаем 36 мин; Т_лн – время на личные надобности и на медицинский осмотр, принимаем 14 мин; Т₀ – время нулевого пробега одного километра в обоих направлениях, принимаем 4 мин/км.

Где: Т_м – время пробега одного км в обоих направлениях по магистрали (для снежной 4,6 мин/км); Т_ус – время пробега одного километра по усу в обоих направлениях (для снежной 7мин/км); Т_в - время ожидание встречного автопоезда на один километр пробега в обоих направлениях, равно 0,1мин/км; Т₁ – Время на установку автопоезда под нагрузку и выгрузку на рейс, принимаем 3 мин; Т₂ - время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой одного кубического метра груза, принимаем 2,4мин/м³.

=30-2,5=27,5км.

5. Производительность автопоезда, П_см:

6. Необходимое количество машин-смен работы автопоездов на основных работах, :

7. Количество машино-смен работы автопоездов с учетом прочих работ(30%), N_мсобщ:

8. Требуемое количество машин-дней работы, N_м-дн:

9. Количество работающих машин в день, n_раб,

Где : – коэффициент неравномерности, учитывающий, что в отдельные периоды года требуется больше машин, чем среднем за год, принимаем его равным 1,2 при двухсменной работе.

10. Необходимое количество исправных машин, n_испр:

Где: К_испр – коэффициент учитывающий возможность возникновения отказа машин (для автомобилей 0,1).

11. Списочное количество машин, n_спис:

Где: Т_тг – коэффициент технической готовности, учитывающий простои машин в тех. обслуживаниях и ремонтах (для автомобилей 0,83).

12. Средний сменный пробег автопоезда, L_см:

13. Суммарный годовой пробег парка машин, W:

14. Годовой пробег на одну списочную машину, L_год:

15. Годовая выработка на списочный автопоезд, В:

16. Списочное количество прицепов-сортиметовозов, n_приц:

Рекомендуется принимать с запасом 15 % к списочному количеству лесовозных автомобилей.

17. Годовой пробег одного прицепа роспуска, L_{год пр}:

18. Годовая грузовая работа парка автопоездов, R:

Показатели работы лесосечных машин на лесозаготовках

Показатели	Един.измер	Значения показателей по маркам машин
		МАЗ-5434	МАЗ-8926	ЗИЛ-131	МАЗ-8926	Урал-4320	МАЗ-8926
Годовой объем вывозки	М3	17000		17000		136000
Среднее расстояние вывозки	км	30
Рейсовая нагрузка	М3	18		11		16
Сменная производительность	М3/см	41,8		26,73		37,51
Число рабочих дней в году		290
Коэффициент сменности		2
Количество машин в работе		1		2		8
Количество исправных машин	Шт	1		2		9
Списочное количество машин	Шт	1	1	2	2	11	13
Сменный пробег одного автопоезда	км	145,3		151,8		146,7
Годовой пробег парка машин	км	76863,7		125538,6		691543,8
Годовой пробег списочной машины	км	76863,7	76863,7	62769,4	62769,3	62867,6	53195,7
Годовая выработка на автопоезд	М3	17000		8500		12363
Годовая грузовая работа парка машин	ткм	408000		408000		3264000

Список литературы.

«Производственная эксплуатация лесозаготовительных машин и оборудования » Валяжонков В.Д. 2009г