- •1.Общие обязанности работников жд транспорта
- •2.Видимые сигналы на жд транспорте
- •3.Звуковые сигналы на жд транспорте
- •4.Действия дсп при вступлении на дежурство
- •5.Действия дсп после принятия дежурства
- •6.Основные значения сигналов
- •7. Светофоры на жд транспорте
- •8.Габариты на жд транспорте
- •9. Требования птэ к расстоянию между осями смежных путей на перегонах и станциях
- •10. Требования птэ к содержанию пути
- •11.Неисправности стрелочного перевода, при которых запрещается их эксплуатация
- •12. Общие требования к пересечениям и жд переездам
- •13. Общие требования при движении поездов при аб
- •14. Неисправности аб
- •15.Пригласительный сигнал. Условия его применения и порядок проследования
- •17. Ограждение поезда, при вынужденной остановке на перегоне
- •19.Оповестительный сигнал, случаи и порядок его выдачи
- •20. Сигнал бдительности, случаи и порядок его выдачи
- •21.Прием поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора
- •22. Требование птэ к графику движения поездов
- •24.Тра,его содержание, порядок разработки, проверки и утверждения
- •25.Общие требования к производству маневров
- •26.Скорости при маневрах
- •28. Движение поездов при телефонных средствах связи
- •29. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств связи и сигнализации
- •30. Движение поездов с разграничением времени
- •31. Виды предупреждений на поезда
- •32. Случаи выдачи предупреждений на поезда
- •33.Движение поездов на участках оборудованных диспетчерской централизацией
- •34. Обязанности поездного диспетчера
- •35. Постоянные сигнальные знаки, места их установки
- •36.Временные сигнальные знаки, места их установки
- •37. Прием и отправление поездов при нормальном действии устройств паб
- •38. Неисправности паб
- •39. Требования к подвижному составу и его содержанию
- •40. Знаки и надписи на подвижном составе
- •42. Требование птэ к плану и профилю пути
- •43. Требования птэ к путевым и сигнальным знакам
- •44.Требования птэ к сооружениям и устройствам вагонного и локомотивного хозяйства
- •45. Требование птэ к радиосвязи
- •49. Движение поездов при эжс
- •50.Формы поездных телефонограмм
32. Случаи выдачи предупреждений на поезда
-при неисправности жд пути, устройств СЦБ, контактной сети, переездной сигнализации , а также при производстве строительных и ремонтных работ
-при вводе в действие новых средств сигнализации и связи, а также при отключении новых видов
-при неисправности путевых устройств АЛС
-при отправлении поезда с грузами выходящими за пределы габарита погрузки
-при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика
33.Движение поездов на участках оборудованных диспетчерской централизацией
-управление всеми станционными светофорами и стрелками на станции, находящиеся на диспетчерском управлении осуществляются непосредственно ДНЦ
-в необходимых случаях, предусмотренных инструкцией ИДП, ДНЦ регистрируемым приказом передает станции на резервное управление, после чего прием и отправление поездов, маневровая работа производится работниками станциями, на которых возложено выполнение этих операций
34. Обязанности поездного диспетчера
-максимально использовать технические средства для обеспечения заданных размеров движения, ускорения продвижения поездов, сокращения времени обработки их на станциях, эффективно использовать вагонный парк
-контролировать работу станций и принимать меры к выполнению заданий по формированию и отправлению поездов в соответствии с графиком движения и планом формирования
-своевременно давать указания по движению поездов дежурным по станциям
-осуществлять контроль за следование поездов по перегонам, своевременным приемом, отправлением и пропуском поездов
-применять меры для выполнения графика движения, обеспечения безопасности
35. Постоянные сигнальные знаки, места их установки
Постоянные сигнальные знаки- устанавливаются в местах пересечения жд путей с нефтепродуктами и газопродуктами в виде трубоустройств
НАЧАЛО, КОНЕЦ- устанавливаются в местах прохождения жд путей в закарстованных зонах, следование по такому участку машинист проезжает с повышенным вниманием (бдительностью)
36.Временные сигнальные знаки, места их установки
НАЧАЛО ТОРМОЖЕНИЯ, КОНЕЦ ТОРМОЖЕНИЯ- указывают машинисту локомотива места проверки действия автотормозов пути следования. ПОРядок расстановки таких сигналов утверждается владельцем инфраструктуры, владельцем жд путей необщего пользования
37. Прием и отправление поездов при нормальном действии устройств паб
При ПАБ разрешение на занятие поезда перегона служит разрешающее показание выходного или проходного светофора.
Перед приемом поезда ДСП станции заблаговременно приготавливает маршрут приема и открывает входной светофор. Убедившись в прибытии поезда на станцию в полном составе ДСП станции подает на станцию отправления блокировочный сигнал прибытия, а также по телефону извещает ДСП станции отправления о времени прибытия поезда.
Если после приема поезда не срабатывает устройство автоматического контроля прибытия поезда на станцию в полном составе ДСП станции, убедившись что поезд прибыл в полном составе докладывает ДНЦ. ДЦЦ убедившись путем переговоров с ДСП станции ограничивающий перегон в его свободности дает одновременно на обе станции разрешение на подачу блок сигнала прибытия