Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2_chast_MKhPT.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
54 Кб
Скачать

2. Расчетная часть

2.1 Планирование затрат на подъемно – транспортные работы на единицу груза

Себестоимость подъемно – транспортных работ определяется по следующей формуле:

. (1)

где С2 – себестоимость подъемно – транспортных работ, руб./т;

И – сумма годовых эксплуатационных расходов, руб.;

Qгод – годовая производительность машины, тыс.т.

При оценке эффективности работ учитывают го­довые эксплуатационные расходы. Текущие затраты, И, руб., по базовой и новой технике определяют с учетом только основных статей, без учета накладных расходов:

И =ФЗП + Ссв + Стр + Сэ + Св.м + Аг + Спр, руб. (2)

где ФЗП – фонд заработной платы , руб.;

Ссв — страховые выплаты, руб.;

Стр — затраты на ремонт, руб.;

Сэ — затраты на электроэнергию, руб.;

Св.м- затраты на вспомогательные материалы, руб.

= 0,15 = 23322999,24 = 3498449,886. (3)

Размер месячной заработной платы рабочих, обслуживающих машины рассчитан по формуле:

С3.п = 0 +Д = 25000 + 0,12*25000 = 28000 руб. (4)

где О — основная заработная плата рабочих (ча­совая тарифная ставка, принимаемая по данным преддипломной практики;

Д — дополнительная заработная плата рабочих, включая оплату отклонений от нор­мальных условий работы, за бригадирство и обучение учеников, за работу в ночное вре­мя, сверхурочные работы, отпуск и т. п., можно принять 12 % основной заработной платы.

Численность работников, необхо­димых для выполнения работы, опреде­ляется штатным расписанием или нор­мами обслуживания. Списочная числен­ность рабочих.

12. (5)

где Чсп – количество человек.

ФЗП = 4032000 руб. (6)

Отчисления на страховые выплаты составляет 30,2 % от ФЗП .

Годовые затраты на ремонт оборудо­вания Ср складываются из затрат на ка­питальный, средний и текущий ремонт, а также на профилактические осмотры.

Затраты на текущий ремонт и содержание вводимого оборудования Стр, руб. рассчитываются по формуле:

Стр= Спвв*п1 + Спвв*п2 = 2793555,87 2793555,87 =167613,35руб. (7)

где п1 – затраты на ремонт, в процентах от стоимости вводимого оборудования, принимаем 13 %

п2 – затраты на содержание оборудования, в процентах от стоимости вводимого оборудования, принимаем 58 %

При этом учи­тывают, что стоимость материалов на текущий ремонт подъемно-транспортных машин составляет 30% затрат на теку­щий ремонт нового изделия.

При определении затрат на текущий ремонт следует учитывать режим ра­боты оборудования умножением Ср на поправочный коэффициент, прини­маемый равным для легкого режима ра­боты 0,67, среднего —1,0, тяжелого— 2,0 и весьма тяжелого — 3,5. Для кранов, используемых в металлургической про­мышленности, учитывая специфику ра­боты, следует, кроме того, полученное значение Ср умножить дополнительно на коэффициент 1,2.

Затраты на силовую электроэнергию рассчитывают по формуле:

= = 23322999,24. (8)

где Цс — тариф электроэнергии, кВт * ч;

Тк — годовой календарный фонд времени ра­боты оборудования, ч;

Кг и Кс — коэффициенты использования ка­лендарного фонда в течение года и суток;

Км — коэффициент использования установленной мощности двигателей;

Квр— коэффициент, учитывающий одновре­менное использование электродвигателей, (Квр = 0,6...0,7);

ПВ %—относительная про­должительность включения двигателей:

- суммарная мощность установленных двигателей, кВт;

i — число двигателей.

4032000 = 403200. (9)

где

Текущие затраты, И, руб., по проектному варианту составят:

И = 4032000 +1217664+ 167613,35 + 23322999,24

+ 3498449,886 + 279355,58 + 403200 = 32913218,06 руб.

Тогда себестоимость подъемно – транспортных работ по проектному варианту составит:

= 11,79 руб.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]