
- •2. Расчетная часть
- •2.1 Планирование затрат на подъемно – транспортные работы на единицу груза
- •2.2 Расчет инвестиций (капитальных вложений) на реализация проектного мероприятия
- •2.3 Расчет инвестиций в оборотные средства
- •2.4 Расчет общей величины инвестиций
- •2.5 Оценка сравнительной экономической эффективности механизации подъемно - транспортных операций
- •2.6 Финансирование инвестиций
- •2.7 Оценка эффективности инвестиций на реализацию
- •Список использованной литературы
2. Расчетная часть
2.1 Планирование затрат на подъемно – транспортные работы на единицу груза
Себестоимость подъемно – транспортных работ определяется по следующей формуле:
.
(1)
где С2 – себестоимость подъемно – транспортных работ, руб./т;
И – сумма годовых эксплуатационных расходов, руб.;
Qгод – годовая производительность машины, тыс.т.
При оценке эффективности работ учитывают годовые эксплуатационные расходы. Текущие затраты, И, руб., по базовой и новой технике определяют с учетом только основных статей, без учета накладных расходов:
И =ФЗП + Ссв + Стр + Сэ + Св.м + Аг + Спр, руб. (2)
где ФЗП – фонд заработной платы , руб.;
Ссв — страховые выплаты, руб.;
Стр — затраты на ремонт, руб.;
Сэ — затраты на электроэнергию, руб.;
Св.м- затраты на вспомогательные материалы, руб.
=
0,15
=
23322999,24
= 3498449,886. (3)
Размер месячной заработной платы рабочих, обслуживающих машины рассчитан по формуле:
С3.п = 0 +Д = 25000 + 0,12*25000 = 28000 руб. (4)
где О — основная заработная плата рабочих (часовая тарифная ставка, принимаемая по данным преддипломной практики;
Д — дополнительная заработная плата рабочих, включая оплату отклонений от нормальных условий работы, за бригадирство и обучение учеников, за работу в ночное время, сверхурочные работы, отпуск и т. п., можно принять 12 % основной заработной платы.
Численность работников, необходимых для выполнения работы, определяется штатным расписанием или нормами обслуживания. Списочная численность рабочих.
12.
(5)
где Чсп – количество человек.
ФЗП
=
4032000
руб. (6)
Отчисления на страховые выплаты составляет 30,2 % от ФЗП .
Годовые затраты на ремонт оборудования Ср складываются из затрат на капитальный, средний и текущий ремонт, а также на профилактические осмотры.
Затраты на текущий ремонт и содержание вводимого оборудования Стр, руб. рассчитываются по формуле:
Стр=
Спвв*п1
+
Спвв*п2
= 2793555,87
2793555,87
=167613,35руб.
(7)
где п1 – затраты на ремонт, в процентах от стоимости вводимого оборудования, принимаем 13 %
п2 – затраты на содержание оборудования, в процентах от стоимости вводимого оборудования, принимаем 58 %
При этом учитывают, что стоимость материалов на текущий ремонт подъемно-транспортных машин составляет 30% затрат на текущий ремонт нового изделия.
При определении затрат на текущий ремонт следует учитывать режим работы оборудования умножением Ср на поправочный коэффициент, принимаемый равным для легкого режима работы 0,67, среднего —1,0, тяжелого— 2,0 и весьма тяжелого — 3,5. Для кранов, используемых в металлургической промышленности, учитывая специфику работы, следует, кроме того, полученное значение Ср умножить дополнительно на коэффициент 1,2.
Затраты на силовую электроэнергию рассчитывают по формуле:
=
= 23322999,24.
(8)
где Цс — тариф электроэнергии, кВт * ч;
Тк — годовой календарный фонд времени работы оборудования, ч;
Кг и Кс — коэффициенты использования календарного фонда в течение года и суток;
Км — коэффициент использования установленной мощности двигателей;
Квр— коэффициент, учитывающий одновременное использование электродвигателей, (Квр = 0,6...0,7);
ПВ %—относительная продолжительность включения двигателей:
-
суммарная мощность установленных
двигателей, кВт;
i — число двигателей.
4032000
= 403200. (9)
где
Текущие затраты, И, руб., по проектному варианту составят:
И = 4032000 +1217664+ 167613,35 + 23322999,24
+ 3498449,886 + 279355,58 + 403200 = 32913218,06 руб.
Тогда себестоимость подъемно – транспортных работ по проектному варианту составит:
=
11,79
руб.