- •«Тарифы и оформление перевозки грузов»
- •Санкт-Петербург
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Выбор подвижного состава
- •Характеристика основных типов вагонов
- •2. Тарифы и порядок их применения
- •2.1. Содержание тарифных руководств и порядок таксировки
- •2.2. Определение характера коммерческих операций, выполняемых на станциях
- •2.3. Определение тарифных расстояний
- •Бугульма
- •2.4. Расчет срока доставки грузов
- •3.Таксировка повагонной отправки
- •3.1. Методика расчета платы за перевозку грузов повагонными отправками
- •3.2. Определение платы за перевозку груза повагонной отправкой в универсальном вагоне общего парка
- •3.3. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •4. Таксировка контейнерных отправки
- •4.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •4.2. Расчет плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •5. Таксировка мелких отправок
- •5.1. Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками в сборном вагоне
- •5.2. Расчет платы за перевозку грузов мелкими отправками аналитическим методом по расчетным формулам классификатора тарифных схем
- •6. Сборы за дополнительные операции связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте. Повагонная отправка.
- •Контейнерная отправка.
- •Мелкая отправка.
- •7. Кодирование вагонов, станций и грузов
- •7.1. Кодирование вагонов.
- •Контрольное число
- •7.2. Кодирование станции
- •7.3. Кодирование наименования груза.
- •Список используемой литературы
7.3. Кодирование наименования груза.
Код груза состоит из 6 цифр:
- две первые цифры – тарифная группа груза;
- третья цифра – номер позиции в тарифной группе;
- четвертая и пятая цифры – порядковый номер груза в тарифной позиции;
- шестая цифра – контрольное число.
Контрольное число определяется по той же методики, что и контрольное число для кода станции.
Стиральный порошок.
Код 75602
1·7+2·5+3·6+4·0+5·2=45
45/11=4 и 1 остаток от деления, этот остаток и является контрольным знаком.
Код груза 756021.
Вывод
После завершения работы мы можем сделать выводы о том, что :
-для повагонной отправки грузоотправителю или грузополучателю выгодней иметь собственный (арендованный) вагон, нежели брать его у перевозчика (инфраструктуры).
-если сравнивать перевозку одного и того же груза в универсальном контейнере или мелкой отправкой, то можно сделать вывод что в универсальном контейнере перевозку осуществлять выгодней.
-перевозчик имеет доходы от сборов связанных с дополнительными операциями связанными с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте.
Список используемой литературы
Методические указания для практических и лабораторных работ.
Тарифное руководство №1, часть 1:Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами под ред. С.А. Поликарпов – М.: БизнесПроект, 2003.-160 с.
Тарифное руководство №1, часть 2:Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами под ред. С.А. Поликарпов – М.: БизнесПроект, 2003.-464 с.
Тарифное руководство №4 книга 3: Тарифные расстояния между транзитными пунктами под ред. М.А. Шуйская – М.: Транспорт,2001.-340 с.