1 . Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок

Исходные данные:

1. Шаг колонн в продольном направлении, (м) 6,0

2. Число пролетов в продольном направлении 5

3. Число пролетов в поперечном направлении 2

4. Высота до низа стропильной конструкции, (м) 14,4

5.Тип ригеля и пролет ФC-24

6. Грузоподъемность (ТС) и режим работы крана 16Н

7. Тип конструкции кровли 4

8. Класс бетона монол. констр. и фундамента В15

9. Класс бетона для сборных конструкций В25

10. Класс бетона предв. напряж. конструкции В50

11.Вид бетона стропильных конструкций и плит покрытия тяжёлый

12. Класс арматуры монол. конструкции и фундамента А-400

13. Класс арматуры сборных ненапр. конструкции А-400

14. Класс предв. напрягаемой арматуры А-800

15. Тип и толщина стеновых панелей ПСП-300

16. Проектируемая колонна по оси <Б>

17. Номер расчетного сечения колонны 6-6

18. Глубина заложения фундамента, м 1,95

19. Усл. расчетное сопротивление грунта, МПа 0,25

20.Район строительства Иркутск

21. Тип местности С

22. Влажность окружающей среды 65%

23. Класс ответственности здания I I

1. К омпоновка поперечной рамы

Компоновку поперечной рамы производим в соответствии с требованиями типизации конструктивных схем одноэтажных промышленных зданий.

Находим высоту надкрановой части колонн, принимая высоту подкрановой балки 0.8 м, а кранового пути 0.15 м с учётом минимального габарита приближения крана к стропильной конструкции 0.1 м и высоты моста крана грузоподъёмностью 16 т Н_k = 2.2 м:

Н₂ ≥ 2.2 + 0.8 + 0.15 + 0.1 = 3.25 м.