Казахстан

1.ЭГП. Казахстан расположен в самом центре Евро-Азиатского континента. Страна занимает 9-е место в мире по территории, имеет сухопутную границу протяженностью 15 тыс. км, 8 тыс. из которых проходят по границе с Россией, 5 тыс. км с Китаем. Протяженность морских границ Казахстана -1,5 тыс. км. Общая протяженность границ – 16,5 тыс. км. Казахстан расположен на стыке Европы и Азии, где скрещиваются транспортные и коммуникационные линии, соединяющие Запад и Восток. Учитывая свое положение, Казахстан на международной арене проводит многовекторную политику. Суть ее заключается в установлении и развитии взаимовыгодного сотрудничества со всеми странами ближнего и дальнего зарубежья.

2.ПРП. Казахстан расположен в центре Евразийского континента, на почти одинаковом расстоянии от Атлантического и Тихого океанов, в значительной мере определяет его природно-ресурсный потенциал. Рельеф Казахстана. Значительную часть территории страны занимают равнины с высотами от 100 до 300 м. На юго-востоке простираются хребты Тянь-Шаня и Алтая с высотами от 3000 до 7000 м. На крайнем западе расположена Прикаспийская низменность, частично ниже уровня Мирового океана (впадина Карагие - 132 м ниже уровня моря). В центре страны большие площади занимает разрушена горная система Казахского мелкосопочника. В пределах страны расположены крупные песчаные и глинистые пустыни (Кызылкум, Муюнкум, Тау-кум, Бетпак-Дала) и полупустыни. Климат. Для страны характерен резко континентальный и умеренный климат. Средняя температура января колеблется от -18 ° С на севере до -3 ° С на юге; в июле соответственно - от +19 ° С до +28 ° С. Годовые колебания температур значительны: зимой температура иногда понижается до -50 ° С, а летом местами достигает +70 ° С. Реки и озера Казахстана. В Казахстане насчитывается множество водоемов и рек. Крупнейшие реки страны - Иртыш (длина в пределах Казахстана - 1700 км), Ишим (1400 км), Урал (1082 км), Сырдарья, Чу, Тобол и т.д.. Много мелких и средних год летом пересыхают.Минеральные ресурсы Казахстана. Страна имеет богатую минерально-сырьевую базу. Топливные ресурсы представлены крупными залежами каменного и бурого угля (140 млрд. т). В Западном Казахстане (Прикаспийская низменность) находятся залежи нефти и газа. Имеются большие месторождения рудных ресурсов, особенно железных руд (16 млн. т), медных руд (в недрах Казахского мелкосопочника, Рудного Алтая и др.)., Полиметаллических и никель-кобальтовых руд, редких металлов. Добывают бокситы, серебро и золото. Казахстан богат разнообразную химическую и нерудного сырья (фосфориты, калийная и каменная соль, известняки, доломиты и др.).

3.Насаление. В июне 2004 население Казахстана превысило 15 млн. человек. В 2003 ежегодный прирост населения достигал 0,17%, но уже был зафиксирован значительный отток населения. Около половины выехавших, в основном русские, переселились в Россию или другие республики бывшего СССР, остальная часть, главным образом немцы и евреи, выехали в Германию, Израиль и США. В течение 1991-1992 из различных районов бывшего Советского Союза в Казахстан вернулось 223 тыс. казахов; еще ок. 50 тыс. переехало из Монголии и 7 тыс. из Ирана и Турции. В 1993 в стране были введены иммиграционные квоты и прекращена финансовая помощь, ранее предоставлявшаяся возвращавшимся казахам. В 2003 рождаемость снизилась с 21 до 18,36 на 1000 жителей, а смертность возросла с 8 до 10,78 на тысячу жителей. Естественный прирост упал с 13 до 4,5%. Суммарное действие миграции и снижения естественного прироста привело к сокращению численности населения республики за 1991-1997 на 1150 тыс. человек. Снижение темпов естественного прироста населения, осложненное все еще проявляющимися демографическими волнами, сказалось на постарении населения. Доля детей в 1990-е гг. уменьшилась на три процентных пункта.

4. С/Х. Сельское хозяйство является важным сектором экономики страны. По производству зерна Казахстан занимает третье место в СНГ после России и Украины. Экспорт пшеницы является одним из главных источников валютных поступлений в экономику республики. Казахстан полностью обеспечивает себя хлебом, и экспортирует не менее 70% урожая даже в самые неурожайные годы. В 2011 году было собрано более 25 миллионов тонн зерна. На севере Казахстана выращивается яровая пшеница, овёс, ячмень и другие зерновые культуры, а также подсолнечник, лён-кудряш. Развито овощеводство, бахчеводство. Запад славится посевами кукурузы, овощей, подсолнечника и других с\х культур. На юге республики при искусственном орошении дают высокие урожаи хлопчатник, сахарная свекла, табак, рис. Развито садоводство.Природные условия Казахстана, их многообразие обуславливают значительные потенциальные возможности для развития животноводства. В Казахстане традиционно занимаются овцеводством, коневодством, верблюдоводством, разведением крупного рогатого скота.

5. Транспорт и внешние связи Казахстана. Транспорт в Казахстане имеет важнейшее значение. Огромные территории страны (2,7 млн км²), низкая плотность населения, разобщённость центров промышленности и сельского хозяйства, а также удалённость от мировых рынков делают обладание развитой транспортной системы жизненно необходимым для Казахстана. Значение железнодорожного транспорта в Казахстане очень велико. Казахстанские железные дороги обеспечивают 68 % всего грузооборота и свыше 57 % пассажиропотока страны. Протяжённость железных дорог в Казахстане превышает 15 тыс. км. 16 стыковых пунктов (11 с Россией, 2 с Узбекистаном, 1 с Киргизией, 2 с Китаем) соединяют железнодорожную систему Казахстана с соседними государствами. Железнодорожные системы России и Казахстана чрезвычайно взаимозависимы. Автомобильный транспорт. Казахстан располагает сетью автомобильных дорог протяжённостью более 96 тысяч км, многие из которых нуждаются в реконструкции и ремонте. Через Казахстан проходят 5 международных автомобильных маршрутов, общей протяжённостью 23 тыс. км. В 2009 году на территории страны началось строительство скоростной автомагистрали «Западная Европа — Западный Китай», которое завершится к 2015 году. Общая протяжённость дороги составит 8445 км, из них 2787 км по территории Казахстана. Воздушный транспорт. Из-за большой географической протяжённости Казахстана воздушный транспорт играет большую роль и зачастую не имеет альтернативы. В Казахстане имеется 22 крупных аэропорта, из которых 14 обслуживают международные перевозки. Большинство аэропортов недозагружены, пропускная способность аэронавигационной системы республики в настоящее время имеет более чем пятикратный запас. Большое значение для отрасли имеет транзит грузовых и пассажирских авиаперевозок между Европой и Азией. Крупнейшей авиакомпанией Казахстана является «AirAstana».