4. Організацій круїзних туристичних маршрутів га їх специфіка

Порядок укладання договору фрахту

• Договір організації морського круїзу може бути укладено між судновласником і турпідприємством на умовах чартерного перевезення (судно фрахтується на визначений рейс). У круїзному судноплавстві вико­ристовують декілька видів чартерів: рейсовий чартер, тайм-чартер.

Дедвейт судна крім пасажирської зони, як правило, і знаходиться у розпорядженні судновласників. Тому у договорі чартеру круїзного рейсу (як виду змішаного і перевезення) особливо потрібно обумовиш, за чий рахунок . будуть здійснені додаткові послуги з перевезення комерційного багажу пасажирів.

Судновласник зобов'язаний: дотримуватися обумовленого розкладу руху судна. Про зміни, що виникають у розкладі руху судна у випадку затримки приходу судна у порт та скорочення терміну стоянки, адміністрація судна зобов'язана повідомити працівників круїзу, щоб ті вжили заходи до виконання програми обслуговування туристів.

• Якщо туристична фірма бере на себе організацію проведення круїзів разом із комерційним ризиком від реалізації турів, вона орендує на певний час круїзне судно у судновласника, тобто виступає фрахтівником. У цьому випадку між організатором круїзу - фрахтівником та судновласником укладається договір фрахтування судна на рейс або на визначений час (тайм-чартер). Договір передбачає, що судновласник зобов'язаний надати судно за нагороду (орендну плату) фрахтівнику (орендатору) на визначений термін з метою перевезення пасажирів.

Основні комерційно-правові умови указаного договору можна звести до шести груп:

Судно. Судновласник надає фрахтівнику пасажирське судно із зафіксованими в угоді пасажиромісткістю та розбивкою по окремих класах. До угоди додаються план розміщення пасажирських кают. Обумовлюється мореходність судна та обов'язки судновласників підтримувати його у належному технічному стані.

Період перебування судна у фрахтівника та регламентація його роботи Фрахтівник орендує судно на певний термін, що визначається кількістю діб. Час початку та закінчення цього терміну, а також*кількість рейсів точно визначені. Характерною рисою даного договору є наявність узгодженого розкладу, що визначає регламент руху судна. Розподіл витрат між судновласником та фрахтів- другий паком. Судновласник несе всі експлуатаційні витрати з використання судна під час круїзу. Як правило, на фрахтівника відносять такі статті витрат:

збори за посадку і висадку пасажирів у портах; оплата різниці між фактичною сумою портових зборів та сумою цих зборів, розрахованих за пільговими тарифами. у випадку втрати судновласником права на пільги, що надаються круїзним судам внаслідок посадки або висадки фрахтівником пасажирів у проміжних портах заходів:

• оплата плавзасобів порту заходу, що доставляють туристів з рейду на берег та назад, у випадку рейдової стоянки судна у портах, де підхід до причалів с неможливим з | технічних причин (невелика глибина, мала довжина причалу);

витрати на рекламу круїзу.

В угоді детально обговорюються види послуг, що повинні бути надані пасажирам на борту судна. Це відноситься до регулярності заміни білизни, користування шезлонгами тощо. Все це враховується у ставці фрахту, надається пасажирам безкоштовно.

Ставка фрахту встановлюється на все судно за добу або за весь період перебування судна у фрахтівника. Причому, враховується вся зафіксована в угоді пасажиромісткість, не зважаючи на її фактичне використання. Обов'язково обумовлюються терміни оплати, штрафні санкції за невиконання, назви і банків-операторів.

Харчування пасажирів. Вартість харчування фрахті вник оплачує додатково, в залежності від фактичної наявності туристів на судні. В угоді фіксується вартість добового раціону одного пасажира. У випадку фрахтування судна під закордонні круїзи обумовлюють вартість витрат на придбання свіжих продуктів в іноземних портах.

Правові положення. Окрему групу складають питання, пов'язані із припиненням дії договору, що може виникнути у випадку непередбачених обставин, що не залежать від судновласника та фрахтівника (війна, блокада, затримка судна за розпорядженням влади у портах заходу, пош­кодження судна та ін.). Уданому випадку фрахт стягується лише за фактичну кількість днів перебування судна у фрахтівника.

У міжнародній практиці, як правило, рекламації за недодання послуги або неякісне обслуговування приймаються сторонами ні пізніше 8 тижнів після закінчення круїзу та розглядаються протягом 4 тижнів після отримання. З метою запобігання необгрунтованих претензій з боку круїзних пасажирів туристичним підприємствам рекомендують у договорах фрахту обумовлювати: порядок здійснення комі­сійної Перевірки придатності судна до рейсу та використання Франкфуртської таблиці з метою виплати компенсацій за рекламаціями (у відсотковому відношенні від вартості туру).

Обов’язковим додатком до договору

• розклад руху судна узгоджений з туристичною організацією;

• план-карта судна, затверджена на момент укладання угоди;

• розрахунок плати за оренду судна за категоріями кают та елементарними ставками для кожного морського басейна із врахуванням сезонних знижок

До обов'язків служб туристичного обслуговування відносять

• організацію і проведення посадки та висадки туристів;

• розміщення туристів на судні: »

• організацію доставки багажу туристів;

• забезпечення зберігання цінних речей туристів у сейфах;

• організацію харчування туристів на судні:

• організацію роботи суднових крамниць та кіосків:

• проведення заходів під час дозвілля туристів;

• надання туристам побутових послуг;

• організацію прибирання суднових приміщень, кают, в яких розташовуються туристи;

• ведення документації, пов'язаної з перебуванням на борту туристів.

Директор ресторану координує питання надання послуг харчу­вання. Йому підпорядковуються шеф-кухар, кухарі, офіціанти (стюарди), бармени, допоміжний персонал, який забезпечує роботу ресторану і барів

Старший перекладач координує діяльність служби інформації, питання організації дозвілля та берегового обслуговування

Служба дозвілля призначена для організації відпочинку та розваг туристів протягом круїзу. Вона включає аніматорів. спортінструкторів. бібліотекаря, музикантів, працівників друкарні та ін. Чисельність працівників кожної служби визначається розмірами судна та кількістю туристів на кожному конкретному маршруті

Під час проведення теплохідного круїзу керівник повинен мати:

• копії усіх угод на комплексне обслуговування туристів на борту;

• програми обслуговування та калькуляції у містах, де нада­сться берегове обслуговування;

• адреси та телефони фірм-партнерів:

• розрахунки вартості путівок за категоріями кают:

• посадові обов'язки працівників дирекції круїзу;

• комплексний план обслуговування туристів;

• шляхову інформацію;

• сценарії вечорів відпочинку, свят, матеріали проведення вікторин тощо;

• доручення на підписання актів обслуговування у містах прийому

• схему розташування кают даного судна;

• розклад руху теплоходу.

: Організація надання послуг на круїз ному судні та берегове обслуговування регулюється наступними договорами .

1.Договором з пароплавства на оренду теплоходів, що включає:

-судно, кількість місць, їх категорії;

-маршрут та терміни;

-кількість білизни на один рейс, ї\ї вартість;

-вартість оплати за кожний рейсообіг;

-загальну вартість за договором;

-відповідальність сторін.

2.договір з підприємствами ресторанного господарства на організацію харчування туристів, що включає:

-кількість рейсів, тривалість його, кількість туристів,маршрут та вартість денного раціону;

-обовязки контори судових ресторанів з виконанням обов’язків;

-обовязки екскурсійної організації;

-тематика з проведення вечорів відпочинку4

-ПОРЯДОК РОЗРАХУНКІВ ЗА ХАРЧУВАННЯ;

3.Договори з фірмами, що проводять екскурсійне обслуговування;

4.Договори на анімаційне обслуговування;

На маршруті надаються такі послуги: розміщення, харчування, побутові, дозвілля,інформаційні послуги,берегове обслуговування. Вони можуть бути платними (екскурсії, телефонні розмови, прання та прасування, перукарні, продаж квитків тощо.) та безплатні (медична допомога, користування басейном, вечори відпочинку, лекції, ігри тощо)

Практична робота 1.Скласти технологічну схему водної подорожі.

Практична робота 2. Скласти технологічну схему забезпечення водного круїзу.

Контрольні запитання та завдання.

1. Визначте особливості обслуговування водним транспортом.

2. Види круїзів та їх характеристика.

3. Визначте ознаки класифікації суден за категоріями та кают за розрядами.

4. Визначте особливості лінійних та каботажних маршрутів.

5. Охарактеризуйте особливості організації круїзів на міжна­родних лініях.

6. Надайте характеристику основних круїзних територій світу.

7. Охарактеризуйте ресурсний потенціал України щодо орга­нізації круїзних подорожей.

8. Охарактеризуйте ринок туристичних послуг морських (річкових) круїзів України.

9. Розкрийте основні етапи організації перебування туристів на круїзному судні та особливості змісту програм обслуго­вування.

10. Охарактеризуйте особливості організації берегового обслу­говування туристів та організації екскурсійних програм.

11. Пароми та переправи як засоби перевезення туристів.

12. Умови фрахтування суден на короткострокові перевезення: прогулянки вихідного дня; екскурсії, анімаційні заходи, дискотеки, тематичні вечори тощо.

РОЗДІЛ 4.УМОВИ ЗДІЙСНЕННЯ ТУРИСТИЧНИХ ТУРІВ