- •Міністерство освіти і науки україни львівський інститут економіки і туризму
- •Тема 1.Туристична індустрія та інфраструктура як матеріально-технічна база обслуговування туристів.
- •Тема 2.Організація із створення туристичного продукту.
- •Тема 3.Принципи формування програмного туризму
- •13.Митні, валютні та медико-санітарні формальності.
- •18.Безпека туристичних подорожей.
- •Тема1 .Туристична індустрія та інфраструктура як матеріально-технічна база обслуговування туристів.
- •1.Основні види заходів виставкової індустрії.
- •Тема 2. Технологія створення турпродукту та формування його асортименту
- •1.Асортимент послуг
- •2.Вибір подорожей туристичним підприємством.
- •Тема 3 . Організація формування програм обслуговування та перебування туристів
- •2.Види програмних заходів
- •Правила складання програми перебування туристів
- •Фактори, що впливають на структуру турів та формування програмного забезпечення туристичної подорожі
- •Тема 5.Бронювання туристичного обслуговування
- •2. Правила взаємодії туристичної фірми, туроператора та турагента в он-лайн-бронюванніпроводяться в такій послідовності:
- •3. Документальне забезпечення бронюванняв режимі он-лайн
- •1. Предмет Доповнення
- •2. Обов'язки і відповідальності Сторін
- •3. Взаєморозрахунки сторін і штрафні санкції
- •4. Основні види автоматизованих систем бронювання
- •5.Своєчасна та несвоєчасна ануляція туристичних послуг.
- •6. Компенсація та штрафні санкції в разі несвоєчасної ануляції
- •Контрольні запитання та завдання
- •Тема 6. Організація обслуговування клієнтів
- •Формування навичок менеджера з продажу туристичної фірми здійснюється комунікацією.
- •Основні складові комунікаційного процесу:
- •3. Подолання комунікаційних бар’єрів:
- •Розділ2. Організація транспортних подорожей та перевезень
- •Тема 7.Загальні принципи органіації транспортного обслуговування туристів
- •Правове забезпечення перевезень у міжнародному та внутрішньому сполученні
- •Проїзні документи та правила їх оформлення
- •Тема 8,9.Туристичні перевезення авіа- та залізничним транспортом
- •Міжнародна організація цивільної авіації
- •Міжнародна асоціація повітряного транспорту
- •3. Класи авіаперельотів
- •Організація спеціальних залізничних турів» (турпоїздів)
- •Контрольні запитання га завданий
- •Тема 10. Автотранспортне обслуговування туристів та організація перевезень автотранспортом
- •1. Види автотранспортних перевезень
- •Класифікація автотранспорту
- •2.Організація перевезень на регулярних маршрутах
- •3. Особливості організації спеціалізованого автотранспортного маршруту
- •4. Організація прокату автомобілів
- •Тема 11. Морські та річкові перевезення і круїзи
- •1. Особливості обслуговування водним транспортом та формування круїзних територій
- •4. Організацій круїзних туристичних маршрутів га їх специфіка
- •Тема 12. Паспортно-візові формальності
- •2. Паспорти та їх види. Правила оформлення паспортів громадянам України для виїзду за кордон
- •3 Класифікація віз та встановлення візового (безвізового)режиму
- •Порядок оформлення віз при в'їзді до країни відвідування
- •5. Правила акредитації туристичної фірми в консульській установі посольства іноземної країни вимагають представлення таких документів:
- •6. Правила та порядок оформлення української візи іноземним громадянам
- •Контрольні запитання та завдання
- •Тема 13 . Митні, валютні та медико-санітарні туристичні формальності
- •1. Поняття митних формальностей та органи,що забезпечують їх виконання
- •2.Від оподаткування звільнюються:
- •Правила вивезення предметів(товарів)
- •2.Обмежуються щодо вивезення предмети та товари:
- •3. Процедура митного догляду та правила оформлення митної декларації
- •4. Валютні формальності. Правила перевезення валюти та інших цінностей через державний кордон України
- •Предмети, які заборонені до ввозу, вивозу і транзиту через митну територію України
- •5. Медико-санітарні формальності для туристів
- •Контрольні запитання та завдання
- •Тема14 . Страхування в туризмі
- •1. Види страхування в туризмі. Обов'язкові види страхування
- •2. Правила і порядок страхування туристів та їх майна та порядок виплати страхових сум
- •3.Порядок відшкодування страхових сум на медичне лікування
- •Тема15. Договірні відносини в туризмі, туристичні документи
- •3. Ваучер як основний туристичний документ. Правила оформлення
- •4. Оформлення документів туристичної групи
- •5. Послідовність оформлення документів індивідуальних туристів:
- •Тема . Організація туристичного обслуговування, його контроль, облік та розрахунки
- •1. Процеси організації, обліку та контролю туристичного обслуговування
- •2. Види та форми розрахунків за туробслуговування.
- •3. Розрахунки Сторін.
- •Взасмозалік та бартерні відносини в туризмі
- •Тема 17. Права та обов'язки туристів і претензійнаробота в туризмі
- •1. Основні права та обов'язки туристів
- •2. Порядок відшкодування втрат у разі невиконання або неякісного виконання туристичного обслуговування
- •Стаття 5. Захист прав споживачів
- •Стаття 10. Права споживача у разі порушення умов договору про виконання робіт (надання послуг)
- •3. "Договірна" та "недоговірна" шкода. Претензійна робота в туризмі
- •Тема 18 .Безпека туристичних подорожей
- •1. Нормативно-правові акти щодо забезпечення безпеки туристичних подорожей
- •2. "Фактори ризику" в туризмі та основні заходи щодо нівелювання їх наслідків
Тема 11. Морські та річкові перевезення і круїзи
Навчальні цілі:
Знати: систему водного транспорту, його інфраструктура, типи і класи суден.
Вміти:надати послуги на регулярних рейсах та круїзних суднах.
План семінарського заняття:
1.Особливості обслуговування водним транспортом та формування круїзних територій.
2.Типи та класи суден.3.Види круїзів та їх характеристика.
4.Організація круїзних туристичних маршрутів та їх специфіка.
5.Організація перебування туристів на круїзному судні. Берегове осблуговування.
Рекомендована література: 3, II. 12. 15. 23. 63.
Самостійна робота:
Ключові слова: круїз, лінійне (регулярне) плавання, рейсове (круїзне) плавання, пасажирське судно
Круїз - це морська чи річкова туристична подорож та теплоході, що використовується як засіб транспортування. розміщення, харчування, розваг та ін. та включає в себе програму берегового обслуговування.
Лінійне (регулярне) плавання - це організація руху одного чи групи, закріплених за лінією, суден для перевезення пасажирів між певними портами за заздалегідь заявленим маршрутом (річному чи сезонному).
Рейсове (круїзне) плаваннЯ - це організація роботи кожного окремого судна в оренді у фрахтівника чи за сумісної програми з туроператором на основі договору фрахтівника, а також агентської угоди за сумісним круїзним рухом.
Пасажирське судно - це судно, що має приміщення для перевезення більш, ніж 12 пасажирів.
Мета завдання. Закріпити лекційний матеріал з водного і морського перевезення а закріпити організацію перевезення туристів на водному транспорті.
Зміст та виконання роботи.
1. Особливості обслуговування водним транспортом та формування круїзних територій
Перевезення туристів водним транспортом включає в себе:
морські перевезення та круїзи
річкові перевезення та круїзи
подорожі на паром ах. катамаранах, яхтах, човнах
морські та річкові прогулянки (екскурсії)
інші види водного транспорту.
Т аблиця
Переваги та недоліки водною транспорту
Переваги |
Недоліки |
1. Найбільш високий рівень комфортності на борту судна |
1. Невисока швидкість руху |
2. Значний обсяг одноразового завантаження (до 3000 пасажирів та ! більше (мегалайнери) |
2. Високі тарифи на круїзні подорожі (як на елітний відпочинок) |
1 Можливість реалізації різних за метою видів туризму (пізнавальний, бізнес, лікувальний, паломницький та ін.) |
3. Синдром "замктого простору" |
4. Можливість повноцінного відпочинку на борту судна |
і 4. Можливість отримати "морську хворобу" |
5. Повний комплекс життєзабезпечення на борту судна |
5. Обмежена мобільність |
Таблиця
Типізація і класи суден
Ознака класифікації |
Види суден |
1. За групами |
1. 1. Необмеженого морського та океанічного пла- . вання. що мають велику місткість, високу швидкість та обслуговують зовнішньоторговельні зв'язки держави |
1.2. Обмеженого морського плавання, що мають відносно невелику місткість та здійснюють перевезення у межах одного моря |
|
1.3. Місцевого та рейдового плавання невеликої місткості, що призначені для перевезень у місцевому сполученні (у межах акваторії порту, на рейді) |
|
2. За експлуатаційною функцією пасажирські судна поділяються на |
2.1. Пасажирські судна характеризуються паса- жиромісткістю (кількістю міст, призначених для перевезення пасажирів). Згідно Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі до пасажирських відносять судна, що мають більше 12-ти пасажирських місць |
2.2. Вантажопасажирські судна - це судна, які призначені для одночасного перевезення пасажирів та вантажу. Для таких суден важливим с показник вантажомісткості судна (обсяг усіх його вантажних приміщень, що вимірюється у кубічних метрах (фунтах). Валова місткість або бруто-регістровий тоннаж (бруто) свідчить про обсяг приміщень судна. Обсяг вимірюється у регістрових тоннах. Одна регістрова тонна дорівнює 2,83 м3\ Швидкість судна вимірюється у вузлах. Один вузол дорівнює морській милі (1852 м) за годину |
|
3. За характером руху пасажирські судна поділяються на |
3.1. Водотоннажні - при плаванні витісняють корпусом визначений об'єм води, що не залежить від швидкості |
3.2. Швидкісні судна з аерогідродинамічними 1 властивостями - судна на підводних крилах, на повітряній подушці
|
|
4.За типом внутрішнього двигуна судна
|
4.1. Пароплави з паровою поршневою машиною |
4.2. Теплоходи - з двигуном внутрішнього згорання
|
|
4 3 Турбоходи - з паровою турбіною |
|
4 4 Газотурбоходи - з газовою турбіною |
|
4.5 Дизель-електроходи та турбоелектроході головним електродвигуном, струм від якого подається від генератора, що повертається дизельною або турбіною |
|
5.За метою та організацією рейсів
|
5.1 Прогулянкові рейси, що здійснюються при проведенні екскурсій або короткотермінових прогулянок туристів у море без заходу до порту, або з мінімальною кількістю заходів. Порт посадки одночасно є й портом висадки пасажирів (круговий маршрут)
|
5.2. Спеціальні - рейси проводяться за замовленням різних установ шляхом надання судна у фрахт та укладання відповідного договору. Використовують їх для одноразових перевезе учасників фестивалів, наукових експедицій |
|
|
5.3 Підгінні рейси судна з технічною мето наприклад, від базового порту до порту, де відбувається посадка пасажирів
|
5 4. Лінійні - це рейси, що характеризуються популярністю, стабільністю портів заходів, можливістю посадки та висадки пасажирів в усіх портах також перевезення автомашин, багажу, тварин» Лінійне (регулярне) плавання передбачає організацію руху одного або групи закріплених за лінії суден для перевезення пасажирів між визначеними портами за розкладом (на рік або сезон Тарифи на лінійні перевезення постійні, не змінюються упродовж усього періоду навігації |
|
5.5. Круїзні - це рейс, що здійснюються за спеціальними маршрутами та розкладом. Вони розраховані на перевезення туристів із заходами найбільш атракгивні порти з посадкою і висадка пасажирів у початковому та кінцевому портах
|
|
6. За дальністю плавання га географією портів заходу пасажирські перевезення поділяються на: |
Каботажні це перевезення між портами однієї держави без проміжних заходів до іноземних портів. Існує великий каботаж (перевезення між портами різних басейнів) та малий каботаж (перевезення у межах одного басейну) |
Міжнародні - перевезення включають сполучення між портами різних держав |
|
7.Залежно від форми сполучення |
7. 1Транзитні - лінії протяжністю 400 км. Флот, що на них працює, єприписаним до мореплавства |
7.2Місцеві - лінії функціонують між пунктами, розташованими за межами міста або району, протяжністю до 400 км. Судна приписані до портів(пристаней) |
|
7.3. Приміські - лінії функціонують на території, що адміністративно підпорядковані місту або району |
|
7.4. Міські - лінії, що діють в межах міста |
|
7.5. Переправні - лінії, що діють між пунктами протилежних берегів |
Види круїзів поділяються за такими класифікаційними ознаками:
За характером водного простору:
Морські круїзи
Річкові круїзи;
Океанські круїзи
Змішаного типу
За територіальною ознакою:
1.5. Каботажні (круїзи в межах однієї країни)
1.6. Міжнародні (закордонні круїзи чи між портами різних країн)
Залежно від форм організації:
Класичні - це тривалі за терміном подорожі-круїзи, для яких є характерними заходи в більшість портів за маршрутом, програма берегового обслуговування та повний комплекс харчування на борту судна. Поділяються на два підвиди:
Автономні - це круїзи за круговим маршрутом (коли порт посадки та висадки співпадає)
Секційні - це частина тривалого (навколосвітнього чи європейського) круїзу, тобто один великий рейс судна (тривалістю 80- 90 діб) поділяється на окремі секції (по 14-18 днів), кожна з яких реалізується як окремий круїз
Спеціальні - це круїзи, під час яких перебування на борту судна суміщається з цільовою програмою (конференція, фестиваль. навчання, лікування та ін.). В основному такі рейси організовуються як разові ( в несезонний період)
Комбіновані - це круїзи, які об'єднують транспортування на судні з іншими видами транспорту (найчастіше сполучення: судно- літак; літак-паром (напр.: Татлінн-Стокгольм Таллінн)
Перервані - це круїзи, які поєднують по рожі на судні та тривате перебування на узбережжі (напр.: круі'зи по островах російської півночі: СПБ - Кіжи - Соловки та ін.)
Міні-круїзнице короткострокові круїзи (в основному подорожі вихідного дня)