Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЧАСТИНА 2 Організація маршрутів та турів.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
302.64 Кб
Скачать

Проїзні документи та правила їх оформлення

  • КВИТОК (плацкарта, білетна книжка, посадочний талон) як підтвердження договору між перевізником та пасажиром

  • БАГАЖНА КВИТАНЦІЯ як підтвердження права на переве­зення багажу (певної кількості та розмірів, відповідно до Правил)

Завдання 1. Скласти рейтинг транспортних засобів за 10-бальною шкалою. В межах кожного виду транспортного засобу виділити найкращий та найгірший критерій оцінки.

Завдання 2. Скласти схему класифікації транспортних засобів за типом маршруту. видом транспорту, сезонністю, за типом приналежності. та побудовою траси транспорту.

Контрольні запитання га завдання.

1.Визначте ознаки класифікації видів та форм транспортних перевезень.

2.Визначте перелік нормативно-законодавчих актів, що регулюють міжнародні транспортні перевезення.

3.Охарактеризуйте основні проїзні документи.

4.Визначте основні питання безпеки туристичних транспортних подорожей. Наведіть перелік заходів, призначених для забезпечення безпеки транспортних подорожей.

5.Сформулюйте основні вимоги щодо поведінки пасажирів (туристів) при транспортуванні різними видами транс­портних засобів.

6.Визначте основні вимоги щодо парку транспортних засо­бів для перевезення туристів

7.Визначте основні вимоги щодо перевезень туристів на рейсових та чартерних маршрутах.

8.Охарактеризуйте систему міжнародних транспортних пере­везень.

Тема 8,9.Туристичні перевезення авіа- та залізничним транспортом

ТУРИСТІВ

Навчальні цілі:

Знати:організацію обслуговування, класи перельоту, вагонів, організацію взаємодії з тур фірмами.

Вміти:складати схеми маршрутів та угоди з цими перевізниками

План семінарського заняття:

1.Сучасний стан ринку авіаперевезень.

2.Технологія обслуговування туристів на авіатранспорті.

3.Класи авіаперельотів.

4.Система тарифів та пільг на авіатранспорті.

5.Стан розвитку залізничних сполучень.

6.Технологія перевезення та обслуговування туристів на залізничному транспорті.

7.Організація спеціальних залізничних турів (турпоїздів).

8.Специфіка перевезення туристів залізничним транспор­том за кордоном.

Рекомендована література: 3. II. 12. 15. 23. 63.

Самостійна робота:

Ключові слова: чартер, квиток, бізнес-авіація

Бізнес-авіація - це спеціально обладнані комфортабельні літаки, призначені для обслуговування особливо важливих персон (УІР).

Квиток - це документ, що засвідчує договір між перевізником та пасажиром на право здійснення транспортних послуг з однієї сторони та їх отримання з іншої.

Чартер - договір перевезення, укладений між власни­ком транспортного засобу (фрахтівником) та наймачем (фрахтувальником) на оренду всього транспортного засобу або його частини на визначений рейс або термін.

Регулювання міжнародних авіаперевезень здійснюють:

  1. Міжнародна організація цивільної авіації

ІКАО була заснована рішенням Чиказької конвенції у 1944 р. та працює під егідою 00Н. Принципом існування ІКАО є рівність націй відносно діяльності індустрії повітря­ного транспорту. Головним завданням ІКАО є розвиток та забезпечення безпечного, спеціалізованого й еконо­мічно ефективного міжнародного ринку авіаперевезень, згідно міжнародних стандартів та норм. Членами органі­зації є понад 180 країн світу.

ІКАО ставить перед собою наступні завдання:

  • забезпечити безпеку' та контроль за зростанням і розвитком міжнародної цивільної авіації у всьому світі;

  • підтримувати і заохочувати проце­си створення та використання повітря­них засобів із врахуванням охорони навколишнього середовища;

  • підтримувати і заохочувати створен­ня повітряних коридорів, аеропортів та різних зручностей, умов для потреб міжнародної цивільної авіації;

  • виконувати основні вимоги осіб до авіатранспорту: безпека, якість обслуговування, регулярність польотів, економічність;

  • заохочувати використання еконо­мічних засобів із попередження без­підставного суперництва між авіаком­паніями різних країн;

  • впевнитись у тому, що права країн - учасниць ІКАО повністю виконуються і кожна країна має реальну можливість володіти й керувати міжнародною авіакомпанією;

  • запобігати дискримінації між країна­ми - членами ІКАО;

  • пропагувати безпечність польотів;

  • сприяти розвитку міжнародної цивільної авіації