1.6. Выбор экономичного варианта монтажа по технико-экономическим показателям

1. Определение продолжительности монтажных работ

1. Определение машинного времени цикла монтажа элементов типа i краном j по формуле:

[1.8]

где: Н_i - высота подъема или опускания крюка при монтаже элемента типа i, м;

V_1j - скорость подъема крюка для крана j, м/мин;

V_2j - скорость опускания крюка для крана j, м/мин;

V_3j - скорость перемещения крюка или тележки при изменении вылета стрелы для крана j, м/мин;

n_обj - скорость вращения платформы крана j, об/мин.

Значения V_1j, V_2j, V_3j, n_обj даны в Приложении 5 настоящих методических указаний, а H_i определяется по техническим параметрам кранов (см. табл. 1.4).

2. Определение продолжительности монтажного цикла при установке элемента типа i краном j по формуле:

[1.9]

где Т_pi - время на выполнение ручных операций (см. настоящие методические указания, Приложение 6).

3. Определение общей продолжительности работы крана j при монтаже элементов типа i во всем здании по формуле:

час [1.10]

где n_i - число элементов типа i в здании (см. табл. 1.1, колонка 5).

4. Определение общей продолжительности монтажа всех конструкций краном j по формуле:

час [1.11]

где: m - количество элементов.

При наличии в варианте нескольких кранов, определяют значение Т_j для каждого крана, а затем совмещают их работу для определения общей продолжительности монтажа всех конструкций по данному варианту.

1.6.2. Определение удельной трудоемкости монтажных работ.

1. Определение общей трудоемкости монтажных работ (в чел-час) для каждого крана по формуле:

[1.12]

где: Qт - трудоемкость, связанная с транспортированием крана на 10 км, чел - ч;

l₁ - дальность перевозки крана, устанавливаемая заданием, км;

Qм - трудоемкость, связанная с монтажом крана на стройплощадке, чел - ч;

Qд - трудоемкость, связанная с демонтажом крана на стройплощадке, чел - ч;

Qпп - - трудоемкость, связанная с пробным пуском крана, чел - ч;

Qп - - трудоемкость, связанная с устройством или разборкой одного звена подкрановогопути (для башенного крана), чел - ч;

l₂ - число звеньев подкранового пути башнного крана, определяется частным от деления длины здания в метрах на 12,5 м (длина одного звена подкранового пути), для самоходных кранов принять l₂ = 0;

Q_p - трудоемкость, связанная с ремонтом крана, приходящаяся на 1 маш - ч его работы, чел – ч.

N_зв - число монтажников в звене (определяется по ЕНиР или из калькуляции).

Все перечисленные значения трудоемкости определяем по Приложению 7.

2. Определение общей трудоемкости по варианту

В случае, когда один вариант включает несколько кранов, общая трудоемкость варианта определяется суммой трудоемкостей каждого крана

чел . час [1.13]

3.Определение удельных трудозатрат (трудоемкости монтажа 1м³ железобетонных конструкций) по формуле:

чел-час/м³ [1.14]

где Р - объем всех железобетонных конструкций в здании, м³ (см. раздел 1.2 настоящих методических указаний).