
- •Виды обслуживание возушного движения
- •Полетно - информационное обслуживание
- •Диспетчерское обслуживание воздушного движения Аэродромно - диспетчерское обслуживание
- •Районное диспетчерское обслуживание
- •Консультативное обслуживание воздушного движения
- •Аварийное оповещение
- •Автоматическая передача информации в районе аэродрома (атis)
- •При определении потребности в atis необходимо убедиться в его эффективности для конкретного аэродрома. При этом важно учитывать:
- •Организация работы служб аэропорта по непосредственной передаче в радиовещательной сети сводок атис
Автоматическая передача информации в районе аэродрома (атis)
Радиовещательные передачи АТИС предназначены для оперативного обеспечения экипажей ВС в РА необходимой метеорологической и полетной информацией.
Применение АТИС позволяет:
обеспечить своевременность получения информации экипажами ВС;
освободить диспетчеров службы движения от передачи экипажами ВС общей для всех информации;
снизить загруженность каналов связи между диспетчерами и экипажами ВС;
обеспечить пилота полным объемом информации об а/д неоходимой для того, чтобы принять четкое решение о заходе на посадку и взлете.
В зависимости от особенностей организации УВД, интенсивности ВД, наличия средств связи на а/д радиовещательные передачи АТИС ведуться:
только для прилетающих ВС;
только для вылетающих ВС;
для прилетающих и вылетающих ВС на одном канале радиосвязи;
для прилетающих и вылетающих ВС на раздельных каналах радиосвязи;
Радиовещательные передачи АТИС должны удовлетворять следующим основным требованиям:
передаваться циклично и неперывно;
содержать данные только об одном аэродроме;
обновляться не реже одного раза в 30 мин.
Внеочередная запись сообщений на магнитофон предусматривается в случаях возникновения опасных явлений или условий погоды, а также при изменении рабочего направления работы ВПП и коэффициента сцепления
При определении потребности в atis необходимо убедиться в его эффективности для конкретного аэродрома. При этом важно учитывать:
ИВД в течении длительного интервала времени. Как показывает практика ИВД должна быть больше 25 ВС/час в течении 3-х часового интервала времени;
структуру воздушного пространства.
Возможно ограничение времени работы интервалами с максимальной ИВД.
Организация работы служб аэропорта по непосредственной передаче в радиовещательной сети сводок атис
(Приказ от 05.04.94 №97/ДВ-95/107)
За общую подготовку сводок и их передачу и их передачу в радиовещательной сети для АТИС несет ответственность РПА.
Каждая служба – САИ, МЕТЕО, ЭРТОС, ЭРТОП, аэродромная и УВД – несет ответственность за подготовку своей части информации, ее достоверность (качество) и своевременность представления оператору АТИС.
За обеспечение качества работы канала радиовещательной передачи АТИС несет ответственность служба ЭРТОС.
Сообщения служб, обеспечивающих радиовещательную передачу типа АТИС необходимой информацией, поступающей к оператору АТИС в виде бланка установленного образца, по телетайпу или ГГС (телефону) с записью на магнитофон для документирования.
Ввод в эксплуатацию АТИС в а/п ГА производиться в 2 этапа:
1-й этап включает в себя проведение организационных мероприятий, отработку взаимодействия всех служб. обеспечивающих АТИС необходимой информацией, ведения пробных передач информации, подготовку и аттестацию операторов АТИС, подготовку диспетчерского и летного состава к использованию информации и выработки рекомендаций по эксплуатации радиовещательных передач АТИС.
2-й этап существляет переход к постоянной эксплуатации радиовещательной передачи АТИС.
Работу на первом этапе по вводу в эксплуатацию радиовещательной передачи АТИС проводит комиссия в составе которой по указанию начальника УГА входят представители летной службы, службы движения, АМСГ, служб ЭСТОП, ЭРТОС, САИ, аэродромной службы.
В ходе проведения работ по организации и внедрению передачи АТИС комиссия определяет:
приемлемый для данного а/п вид передачи АТИС;
количество необходимых каналов и возможности их получения;
количественный состав и создание групп операторов АТИС;
выделение пом ещений рядом с единым залом УВД для установки аппаратуры и работы операторов в АТИС с учетом требований звукоизоляции;
необходимое, в зависимости от вида АТИС, количество комплектов ОВЧ радиостанций и магнитофонов;
(Рекомендации по содержанию и порядку ведению радиовещательных передач АТИС
ФАС России от 17.11.98 № 20.9-866)
Волмет
Радиовещательные передачи ВОЛМЕТ предназначены для обеспечения экипажей ВС , находящихся в полете , метеоорогической информацией по аэродромам, вклученным в программу вещания .
Запись данных о погоде на магнитную ленту проводится радиооператором АМСГ (АДП) ежечасно в течении суток.
Ответственность за техническое состояние аппаратуры,и и ее готовность несет служба ЭРТОС.