
- •Введение.
- •Характеристика и структура предприятия.
- •Работа технических служб предприятия.
- •Работа экономических служб и служб планирования.
- •4.Структура цеха.
- •5. Права и обязанности мастера участка.
- •6.Состав оборудования цеха, планировка рабочего места.
- •7.Технологические процессы на участке.
- •8. Планировка рабочего места.
- •9. Как осуществляется контроль качества продукции.
- •10.Порядок сдачи готовой продукции. Виды брака и меры по его предотвращению.
- •11. Правила техники безопасности.
- •12. Назначение сборочной единицы.
- •13.Технологический процесс сборки сборочной единицы.
- •14.Нормирование сборочных операций.
- •Литература.
6.Состав оборудования цеха, планировка рабочего места.
4 конв кран балка участки подсбора ты собираешьавтобус
Гайковерты инструменты для сборки
Конвейер, транспортер — машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Конвейеры наиболее целесообразно классифицировать по принципу действия и конструктивным признакам, типу тягового и грузонесущего органа, роду перемещаемого груза, назначению и областям применения.
Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органов. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным и другими тяговыми органами и конвейеры без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые). По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые.
Ленточные конвейеры
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным средством непрерывного транспортирования различных насыпных и штучных грузов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других областях народного хозяйства.
Ленточный конвейер имеет станину , на концах которой установлены два барабана: передний приводной и задний натяжной. Вертикально замкнутая лента огибает эти концевые барабаны и по всей длине поддерживается опорными роликами, называемыми роликоопорами, верхними и нижними , укрепленными на станине. Иногда вместо роликов применяют настил. Приводной барабан получает вращение от привода и приводит в движение ленту вдоль трассы конвейера.
Крутонаклонные и вертикальные конвейеры
Крутонаклонные конвейеры предназначены для транспортирования насыпных и штучных грузов под углами, превышающими максимальные (критические) углы, при которых груз, находящийся на гладком грузонесущем полотне, еще не имеет гравитационного перемещения.
Тяговые элементы крутонаклонных и вертикальных конвейеров должны обладать высокой прочностью, гибкостью, небольшой собственной массой, износостойкостью и долговечностью, удобством крепления несущих и ходовых деталей. В качестве тяговых элементов применяются ленты, цепи и канаты. Выбор тягового элемента обусловливается конструкцией крутонаклонного или вертикального конвейера, условиями его работы и действующими нагрузками.
Ленточно-цепные конвейеры
В ленточно-цепных конвейерах вместо дорогой многослойной ленты применяется сравнительно дешевая бельтинговая с двумя-тремя прокладками, используются промежуточные приводы, а груз транспортируется по сложной пространственной трассе.
По количеству цепей различают одно- и двухцепные крутонаклонные, ленточно-цепные конвейеры; по способу соединения ленты с цепью — конвейеры с фрикционной и жесткой связью; по типу ходовых элементов — конвейеры с ходовыми и стационарными роликами; по относительному расположению контуров ленты и цепи — с внутренним и внешним расположением.
В качестве тягового элемента в ленточно-цепных крутонаклонных конвейерах находят применение как стандартные пластинчатые, сварные, роликовые, так и специальные цепи
Пластинчатые конвейеры
Пластинчатый конвейер служит для непрерывного транспортирования насыпных и штучных грузов по трассе, расположенной в вертикальной плоскости или в пространстве. Тяговым элементом конвейера является одна или две цепи, грузонесущим — жесткий металлический или, реже, деревянный, пластмассовый, резинотканевый настил (полотно), состоящий из отдельных пластин (поэтому конвейер называется пластинчатым), движущийся по направляющим путям. Действие динамических нагрузок на тяговые цепи ограничивает скорость их движения обычно до 1,25 м/с, однако при использовании цепи конвейер может иметь увеличенную длину при больших линейных нагрузках как с одним, так и с несколькими приводами; крутые перегибы по сравнительно небольшим радиусам с повышенным углом наклона.
По конструкции настила, тяговой цепи и расположению трассы различают пластинчатые вертикально замкнутые конвейеры общего назначения (основной тип) и изгибающиеся конвейеры с пространственной трассой. К специальным пластинчатым конвейерам относят разливочные машины для транспортирования и охлаждения жидкого металла, эскалаторы, пассажирские конвейеры и конвейеры с настилом сложного профиля.
Гайковерты по виду привода:
Электрические гайковёрты
Для работы электрических гайковертов нужна стабильно работающая сеть переменного тока. Этот вид гайковертов характеризует широкий диапазон мощностей, незначительное отклонение точности воспроизведения заданного момента, низкий уровень шума и небольшой вес. В них встроен регулятор мощности вращающего момента. А с помощи механизма выбора направления вращения, можно задать направление: почасовой стрелке или против. Момент электрических гайковертов колеблется в диапазоне от 40 до 6000 Нм, вес от одного до девяти килограмм. Более мощные модели обладают и большим весом.
Аккумуляторные гайковёрты
Главное удобство аккумуляторного гайковерта – это его автономность. Люди, ценящие мобильность, скорее всего, остановят свой выбор на нем. Незаменим в местах, где по каким-либо причинам нет стабильно работающей электросети. Аккумуляторным гайковертом можно легко и быстро отвинчивать болты и гайки (даже если их покрывает ржавчина), закрепить какие-либо детали из дерева металла или пластика. Этот вид инструмента, благодаря своей мобильности можно рекомендовать не только для профессионального использования, но и для бытового.
Пневматические гайковерты
Еще одной из разновидностью ударных гайковертов являются гайковерты пневматические, работающие на автономном пневматическом источнике питания. Они легкие, высокопроизводительные и удобные в эксплуатации. На сборочном производстве или ремонтной станции, в автосервисе такой гайковерт будет незаменим. Прямые пневматические гайковерты хороши, если требуется выполнение несложной задачи. Ударные необходимы, когда нужно приложить серьезное усилие, чтобы открутить или закрутить гайки. Отличительная особенность пневматических гайковертов в том, что они обладают большим крутящим моментом. Это позволяет работать даже с застарелыми соединениями.
Гидравлические гайковёрты
Работу гидравлических гайковертов обеспечивает поток жидкости под избыточным давлением. Обычно это масло, которое нагнетается насосом. Преимущество этого типа гайковертов в том, что они могут работать в условиях очень низких температур и устойчивы к загрязнению. Мощность колеблется в диапазоне от 200 до 65000 Нм.
Ударные и безударные гайковерты
Безударные гайковерты применяются в работах с очень сложными конструкциями, благодаря высокому крутящему моменту. В основном ими затягивают и развинчивают гайки. Имеют пистолетообразную рукоятку и функцию реверса.
Главная характеристика ударных гайковертов – это частота ударов, в среднем она достигает 3000 уд/мин. Некоторые модели оснащаются электронными системами контроля крутящего момента.
В процессах узловой и окончательной сборки машинслесарисборщики пользуются самыми разнообразнымиприспособлениями, которые в зависимости от назначенияподразделяют на зажимные, установочные, рабочие, контрольные иприспособления для изменения положения сборочных единиц имашин в ходе сборки: тиски, струбцины, слесарные молотки, гаечные ключи, отвёртки, плоскогубцы, кусачки.