
- •Введение.
- •Характеристика и структура предприятия.
- •Работа технических служб предприятия.
- •Работа экономических служб и служб планирования.
- •4.Структура цеха.
- •5. Права и обязанности мастера участка.
- •6.Состав оборудования цеха, планировка рабочего места.
- •7.Технологические процессы на участке.
- •8. Планировка рабочего места.
- •9. Как осуществляется контроль качества продукции.
- •10.Порядок сдачи готовой продукции. Виды брака и меры по его предотвращению.
- •11. Правила техники безопасности.
- •12. Назначение сборочной единицы.
- •13.Технологический процесс сборки сборочной единицы.
- •14.Нормирование сборочных операций.
- •Литература.
14.Нормирование сборочных операций.
Одним из важнейших этапов разработки технологического процесса является нормирование сборочных операций.
Штучное время определяется на каждую операцию по формуле:
Тшт =(tn * KN0 * K1 * K2 * K3 )*(1+(aорт+aосп)/100)*K1 (мин)
Где:
tn- время на один переход ;
K1 –коэффициент зависящий от количества приёмов;
K2- коэффициент учитывающий число деталей в партии;
K3 - коэффициент зависящий от условий выполнения работы;
aорт – время на организацию рабочего места 6%;
aосп – время на отдых и личные потребности 3,5%;
K1- коэффициент зависящий от типа производства.
005 Сборка
1.Взять герметик Sikaflex - 521 UV.
tn=0,015 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
Нанести на посадочную поверхность герметик Sikaflex - 521 UV.
tn=0,30 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
tn=(0,015*1*0,95*0,8*1)*(1+ (6+3,5)/100)*1=0,24 мин.
010 Сборка
Взять люк вентиляции.
tn=0,05 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
Установить люк вентиляции в корпус автобуса.
tn=0,30 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
tn=(0,30*1*0,95*0,8*1)*(1+(6+3,5)/100)*1=0,46 мин.
015 Сборка
Взять винты 4Ч25.
tn=0,015 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
Закрепить винтами 4Ч25 люк вентиляции.
tn=0,099 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
tn=(0,099*1*0,95*0,8*1)*(1+(6+3,5)/100)*1=0,82 мин.
020 Контроль
Проверить затяжку резьбовых соединений.
tn=0,31 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
Проверить герметичность собранного узла.
tn=0,35 мин; K1=1; K1 =0,95; K2=0,8; K3 =1
tn=(0,66*1*0,95*0,8*1)*(1+(6+3,5)/100)*1=0,55 мин.
Общее время на сборку узла:
Тшт=0,24+0,46+0,82+0,55=2,07 мин.
Литература.
1.Гурин Ф.В. « технология машиностроения» И: машиностроение 1990г.
2.Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов: учебник / М.П. Новиков – М.: Высшая школа,1970. – 264с.
3. Руководство по эксплуатации автобусов ПАЗ.
4. http://www.ngpedia.ru/
5. http://www.paz-bus.ru/
ПП
1901030000001 ПЗ