
- •Введение.
- •Характеристика и структура предприятия.
- •Работа технических служб предприятия.
- •Работа экономических служб и служб планирования.
- •4.Структура цеха.
- •5. Права и обязанности мастера участка.
- •6.Состав оборудования цеха, планировка рабочего места.
- •7.Технологические процессы на участке.
- •8. Планировка рабочего места.
- •9. Как осуществляется контроль качества продукции.
- •10.Порядок сдачи готовой продукции. Виды брака и меры по его предотвращению.
- •11. Правила техники безопасности.
- •12. Назначение сборочной единицы.
- •13.Технологический процесс сборки сборочной единицы.
- •14.Нормирование сборочных операций.
- •Литература.
Введение.
Производственная преддипломная практика по специальности 190103: автомобиле тракторостроение, проходила на предприятии которое выпускает автобусы, ПАЗ – Павловский автобусный завод.
Автобусы представляют не мало важную роль в наше время, как средства передвижения по городу, так и между городами, и экскурсионные.
На заводе ПАЗ выпускают автобусы видов предназначенных, для городских меж городских и экскурсионных поездок. Автобусный завод имеет хорошую репутацию, и значительно давно занимается этой деятельностью. На заводе есть сварочный и сборочные цеха, покрасочные и контрольные секции.
Завод имеет большую территорию и большое количество персонала по разным операциям. В нашем городе он занимает один из важных должностей как работодатель, так же завод спонсирует предприятия проходящие в доме культуры ПАЗ. От завода имеется лагерь и база отдыха, на которой отдыхают работники цехов.
ПАЗ играет не маловажную роль как для России так и для других стран, ведь автобусами этой марки оснащены многие странны. Его дальнейшее развитие зависит полностью от молодых специалистов обучаемых на профессии автомобилистов.
Характеристика и структура предприятия.
Павловский автобусный завод (ПАЗ) является основным производителем автобусов малого класса в России.
ПАЗ входит в десятку крупнейших автобусостроительных заводов мира. Автобусы марки ПАЗ широко известны во всех регионах России и далеко за ее пределами. Их отличают конкурентоспособная цена, простота и надежность в эксплуатации, неприхотливость в обслуживании. Автобусы ПАЗ уверенно чувствуют себя на дорогах и в условиях бездорожья, в суровом северном климате и в жарких тропических широтах. За годы деятельности предприятие награждено орденами Трудового Красного Знамени и «Знак почета», а также почетным призом международного салона-конкурса автобусов в Ницце (1969 год). Завод имеет Сертификат соответствия системе менеджмента качества ISO 9001 в отношении разработки, производства, гарантийного и сервисного обслуживания автобусов.
Завод построен в 1932 году и был рассчитан на выпуск шоферского инструмента с проектной мощностью согласно проекту 1952г. на 2,89 млн. руб. (в исчислении 1961 г.); изделий кузовной арматуры для автомобилей Горьковского и Ульяновского автозаводов с проектной мощностью, согласно проекту 1957г. на 2,55 млн. руб;
Производственная линейка автобусов малого класса имеет более 30 модификаций. Она представлена автобусами общего пользования: ПАЗ-32053 (однодверная модификация), ПАЗ-32054 (двухдверная модификация).
Автобус ПАЗ - самый массовый российский автобус. 7-ми метровый автобус был и остается основной производственной моделью завода. Модернизация базовой модели и расширение модельного ряда, ведется в соответствии с времени и потребительскими предпочтениями основных клиентов – транспортников. В настоящее время завод выпускает автобус ПАЗ-32053 и его модификации, новые модели ПАЗ-3204 и низкопольный городской автобус ПАЗ-3237, изделия кузовной арматуры и автозапчасти. За большой вклад в дело отечественного автобусостроения Павловский автобусный завод награжден Орденами Трудового Красного Знамени (1971г.) и «Знак Почета» (1982г.).