1.2 Розрахунок норм часу на виконання навантажувальних робіт

Для забезпечення високої продуктивності праці необхідно добре організувати навантажувально-розвантажувальні роботи і чітко визначити норми праці вантажників і механізаторів.

При виконанні цих робіт намагаються більше механізувати працю і використовують багато навантажувально-розвантажувальних механізмів. Це дозволяє майже повністю звільнити людей від тяжкої роботи. Проте ще досить багато даних операцій здійснюється вручну.

КС-2571

150°

hш1,2м

gв=240 кг

gм=30 кг

44м

30 м

Рисунок 1.2 Схема виконання навантажувальних робіт

Схема виконання навантажувальних робіт (Рис.1.2.).

1. Зняття вантажу у пакетах масою 30 кг вручну із штабелю висотою h=1,2 м (другий поверх у складському приміщенні).

2. Укладання їх на візок вантажопідйомністю g=240 кг ( , тобто на візок укладають 192/30=7 пакетів)

2. Переміщення візка на відстань 44 м до вантажного ліфта.

3. Очікування ліфту, завезення візка та спуск із вантажем на перший поверх.

4. Переміщення візка на відстань 30 м

5.Укладання вантажу вручну на піддони вантажопідйомністю 420 кг ( , тобто на піддон кладуть 336/30=11 пакетах)

6. Подача піддонів до кузова автомобіля автокраном КС-2571 , повертаючи стрілу на . Кран повертається у початкову позицію, в цей час вантажники з порожнім візком повертається до штабелю за вантажем.

Визначимо продуктивність роботи працівників:

Навантажувальні роботи поділяються на:

1. Роботи, що здійснюються вантажниками. Навантаження пакетів переміщення, розвантаження візка та повернення з порожнім.

2. Роботи по переміщення вантажу краном КС-2571 ( в т.ч. застропку, підняття, опускання, відстропку) та повернення крану у вихідне положення, тобто тривалість робочого циклу крану.

Нормативні значення :

• Час зняття пакета із штабеля приблизно дорівнює зняттю пакета з возика – t = 4,5 c

• Укладання пакета на візок, піддон – t = 4 c

• Переміщення візка на 1м з вантажем – t = 0,85 c, без вантажу – t = 0,8 c.

Виходячи з цих нормативів:

1. Час на зняття та укладку мішків, тобто формування візків :

tфв=7*4,5+4*7=59,5=0,99 хв

2. Час переміщення візка складається з часу переміщення до ліфта (44м), на ліфті (очікування та заїзд ( ), спуск( )), до піддонів (30м).

3. Час формування піддонів, тобто перевантажування пакетів з візка на піддон, складається із часу зняття пакета із візка та часу складання його на піддон.

Tфп6=(4.5+4)*7=59,5 с=0,99- при укладанні 7 пакетів,

tфп7=(4.5+4)*11=93,5 с=1,55- при укладанні 11пакетів.

4. Час повернення вантажника з порожнім візком складається із часу переміщення до ліфта, на ліфті, від ліфта до штабелю:

Вважаємо, що вантажник не простоює в очікуванні навантаження – розвантаженні візка чи піддона, тобто їх на підприємстві є більше, ніж вантажників, які займаються їх переміщенням.

Визначимо продуктивність автокрану КС-2571:

Навантажування вантажу на автомобіль здійснюється за допомогою автокрану КС-2571, вантажопідйомність якого складає 10 т.

1. Тривалість робочого циклу крана:

,де

- час на застропку (захват) вантажу; - час на підняття вантажу, с; t_п.к.в.- час переміщення крану з вантажем, с; t_о.в.- час на опускання вантажу, с; t_в.в.в.- час на встановлення і відстрочку вантажу вантажу; - час на підняття захватного пристрою, с; - час на поворот стріли без вантажу, с; - час на опускання захватного пристрою,с.

• Час підйому вантажу:

- висота підйому вантажу, м; - швидкість підняття

t_p.у.- час розгону та уповільнення при підйомі t_p.у.=1…2с

• Час опускання вантажу:

- висота опускання вантажу, м; - швидкість опускання вантажу, , t_p.у.=1…2с.

• Час повороту стріли крану з (без) вантажу:

L – кут повороту стріли крану в градусах; n– робоча частота обертання стріли крану n= швидкість повороту платформи з (без) вантажу 1 об/хв. (розглядаємо 1 оберт); t_p.у.- час розгону (уповільнення), t_p.у.=3с.

Для причепу МАЗ– 89026 габаритна висота до бортів причепа - 1,2 м, висота бортів причепа 0,69 м, висота підйому над бортом для запасу - 0,5м. Звідси зайдемо висоту підйому та опускання вантажу:

;

t_в.в.в.- час на встановлення і відстрочку вантажу ;

t_в.в.в.=7,2 с.

= _{= 26 с;}

= = 16,28 с.

Звідси за вище наведеними формулами розрахунки:

1. 

2. 

3. 

4. 

Отже,

Розрахуємо норми технічної продуктивності автокрану:

1. Норма технічної продуктивності автокрану за годину:

- норма маси підйому вантажу, т; - тривалість робочого циклу крану, с.

2. Експлуатаційна продуктивність автокрану:

- допоміжний коефіцієнт,

3. Добова експлуатаційна продуктивність :

- час зміни, год.

4. Час на навантаження/розвантаження однієї тони:

Т_нр=1/W_ек=1/7,7=0,13год

5. Час на навантаження/розвантаження автокраном автомобіля:

t_нрак=(g_н *γ_р)/W_ек=(16,94*0,8)/7,7=1,76год

6. Технічна продуктивність автокрану:

W_змк=W_тк* Т_н =9,7*10=97 тон

7. Необхідна кількість механізмів:

, де

- добовий обсяг перевезень, т.

Отже, технічна продуктивність автокрану КС-2571 при підйомі піддонів масою 420 кг у причепі МАЗ - 89026 становить 7,7 т/год.