
- •Содержание
- •Раздел 1. Организация туристской деятельности …………………………….. 5
- •Раздел 2. Организация туризма……………………………………………… 15
- •Раздел 3. Организация экскурсионного обслуживания…………………… 25
- •Введение
- •Раздел 1. Туризм. Организация туристической деятельности.
- •1.1. Организационно-правовые основы деятельности туристического предприятия.
- •1.2. Функции и взаимодействие структурных подразделений туристического предприятия.
- •Раздел 2.Организация туризма.
- •2.1. Планирование и организация туристических услуг.
- •2.2. Документальное оформление и реализации туров.
- •2.3. Взаимодействие с поставщиками экскурсионно-туристических услуг.
- •2.4.Страхование в туризме.
- •2.5. Туристические формальности. Международное сопровождение туристических услуг.
- •2.7. Оценка уровня качества и улучшение туристических услуг.
- •Раздел 3.Организация экскурсионного обслуживания.
- •3.1. Экскурсионные услуги туристической организации.
- •3.2. Организационно-правовое, документальное обеспечение экскурсионного обслуживания.
- •3.3. Сбор и изучение материалов об объектах экскурсионного показа (исторических, краеведческих, архитектурных, культурных, дополнительных).
- •3.4. Разработка индивидуальных и изучение контрольных текстов экскурсий.
- •Заключение
- •Литература
2.7. Оценка уровня качества и улучшение туристических услуг.
Качество туристических услуг должно соответствовать условиям договора оказания туристических услуг, обязательным для соблюдения требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации, а при их отсутствии или неполноте - требованиям, обычно предъявляемым к услугам соответствующего типа. [1]
При оказании предоставляемых туристических услуг используется нормативно-правовая база Республики Беларусь. (см. приложение 9)
Раздел 3.Организация экскурсионного обслуживания.
3.1. Экскурсионные услуги туристической организации.
Приоритетным направлением Туристический отдел «7 континент» ОДО «Технолесзапчасть»является выездной туризм, поэтому экскурсии чаще организовываются в Европу (Польшу: Варшава, Краков; Чехию: Прага и др.), Россию (Санкт-Петербург), Украину (Львов).
Термин «дифференциация» означает разделение, расслоение целого на части. Дифференциация экскурсионного обслуживания решает следующие задачи: способствует максимальному удовлетворению разносторонних запросов экскурсантов; содействует изысканию резервов по расширению тематики экскурсионного обслуживания; повышает качественный уровень и эффективность всей экскурсионной деятельности.
Дифференциация экскурсионного обслуживания осуществляется с учетом следующих признаков: возраст (дети, молодежь, люди среднего возраста, пенсионеры); род занятий (педагоги, медицинские работники, рабочие, учащиеся и др.); вид досуговой деятельности (театр, кино, музыки, фото и т.д.); форма обучения (семинары, курсы, конференции и т.д.); место проживания (горожане, сельчане, местное население, туристы).
Дифференциация экскурсионного обслуживания с учетом указанных признаков дает возможность варьировать тематикой экскурсий, реализуя вербальный (словесный) и невербальный (зрительный ряд, наглядные пособия) материал различной степени сложности, выполняя одно из основных требований экскурсионной деятельности - учет запросов и интересов различных категорий участников экскурсии. [6]
Экскурсионный маршрут представляет собой путь следования экскурсионной группы. Необходимо стремиться сделать его компактным, чтобы не допускать слишком длинных проездов или проходов между объектами показа. Их время не должно превышать 10 - 15 мин. При разработке маршрута следует избегать повторных проездов по одной и той же улице или мимо одного и того же экскурсионного объекта. Разработка маршрута заканчивается составлением схеме маршрута экскурсии с названиями всех улиц и площадей, по которым должна следовать группа, с нанесенными на неё объектами показа (в условных знаках) и местами выхода экскурсантов из автобуса, с указаниями, на каких участках рассматривается та или иная подтема экскурсии. На схеме ещё может быть указана скорость движения автобуса: «медленная» (около 30 км/ч), «средняя» (40 — 45 км/ч), «быстрая (около 60 км/ч). Указание на скорость движения автобуса особенно важно при освоении экскурсии новыми экскурсоводами. [5]