ЧЕРКАСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ТЕХНІКУМ

Циклова комісія загально технічних дисциплін та дисциплін професійно-практичної підготовки спеціальності 5.07010602

Курсовий проект

з дисципліни

’’Технічна експлуатація автомобілів’’

на тему: «РОЗРАХУНОК ДІЛЬНИЦІ ТО-2 ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО АТП»

Студента 3 курсу, групи РА33,

напряму підготовки 070106

’’Автомобільний транспорт’’

спеціальності 5.07010602 ’’ Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів’’

Литвина І.

Керівник: викладач Бузиновський С.М.

Оцінка____________________________

Члени комісії ___________ Рольський М.Я

________ Бузиновський С.М.

_______________ Буша В.М.

м. Черкаси – 2014 рік

Зміст

Перелік скорочень………………………………………………………………...5

Анотація……………………………………………………………………….…..6

Вступ………………………………………………………………………………7

1 Техніко-економічне обґрунтування проекту………………………………8

1.1 Виробнича діяльність і структура підприємства…………………………..8

1.2 Вихідні дані………………………………………………………………….. 9

1.3 Коротка технічна характеристика автомобіля………………………………9

1.4 Перелік нормативних документів , на які є посилання в проекті………..10

2 Розрахунково-організаційна частина………………………………………

2.1 Розрахунок виробничої програми ТО і ремонту ДТЗ…………………..

2.1.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ …………………….

2.1.2 Визначення річного пробігу автомобілів…………………………………

2.1.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках……………

2.1.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках……………..

2.2 Розрахунок чисельності робітників……………………………………….

2.3 Розрахунок кількості постів ТО, ПР і діагностики ДТЗ…………………

2.4 Розрахункові показники робіт ТО, ПР ДТЗ………………………………

2.5 Організація виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ та загальна організація виробничого процесу……………………………………………….

2.6 Організація робочих місць у виробничих підрозділах ТО і ПР ДТЗ…….

2.7 Підбір технологічного обладнання………………………………………...

2.8 Розрахунок рівня механізації у виробничому підрозділі…………………

2.9 Технологічне планування об’єкта проектування………………………….

2.9.1 Розрахунок площ приміщень……………………………………………….

2.9.2 Описання планувальних рішень……………………………………………

3 Конструкторська частина……………………………………………………..

3.1 Огляд існуючого обладнання та обґрунтування вибору конструкції………

3.2 Технічна характеристика, будова і функціонування………………………...

3.3 Призначення і місце, застосування пристрою ……………………………….

3.4 Розрахунок конструкції……………………………………………………….

3.5 Особливості монтажу, налагодження, пуску та експлуатації………………

4 Безпека життєдіяльності………………………………………………………

4.1 Виробнича санітарія та гігієна………………………………………………..

4.2 Небезпечні та шкідливі виробничі фактори…………………………………

4.3 Розрахунок вентиляції приміщення………………………………………….

4.4 Розрахунок освітлення приміщення…………………………………………

4.5 Техніка безпеки і електробезпека……………………………………………

4.6 Пожежна безпека………………………………………………………………

4.7 Охорона навколишнього середовища………………………………………..

Висновки…………………………………………………………………………..

Література………………………………………………………………………...

ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ

ВТБ - виробничо-технічна база;

АТП- автотранспортне підприємство;

Д - діагностика;

Д-1 – діагностика №1;

Д-2 – діагностика №2;

ДТЗ - дорожній транспортний засіб;

КР — капітальний ремонт;

ПР - поточний ремонт;

Р - ремонт;

СО - сезонне обслуговування;

ТО - технічне обслуговування;

ТО-1 - технічне обслуговування №1;

ТО-2- технічне обслуговування №2;

ЩО - щоденне обслуговування;

∑ F_Роб –сумарна площа виробничого обладнання;

А_об - облікова кількість ДТЗ;

Д_р, Др.з. - дні роботи в рік автомобілів і зон ТО і ПР відповідно;

Д_т– днів транспортування в капітальний ремонт;

К₁, К₂, К₃, К₄, К₅, К_м - коефіцієнти коригування періодичності і трудоміс­ткості ТО і ПР;

К_щ - коефіцієнт щільності розташування обладнання;

К_м – коефіцієнт механізації мийних робіт;

Тто, Тпр - річний обсяг робіт ТО і ПР;

Фр._м, Ф_в.р - річний фонд робочого часу відповідно робочого місця та ви­робничого робітника;

Fд, Fз, Fп– площа дільниці, зони, поста;

L_то, L_кр, L_сп, t_то, t_пр ^_ фактичні (скориговані) значення періодичності ТО, пробігу до КР, ресурсу, трудомісткості ТО і трудомісткості ПР;

L^нто, L^нкр, L^нсп, t^нто, t^нпр ^_ нормативні значення періодичності ТО, пробігу до КР, ресурсу, трудомісткості ТО і трудомісткості ПР;

N^р_то, N^д_то,N^зм_то – річна, добова і змінна програми окремого виду обслугову­вання;

Х_то,Х_пр – число постів технічного обслуговування, поточного ремонту;

L_сд - середньодобовий пробіг;

α_т, α_в — коефіцієнти технічної готовності і випуску автомобілів.

Анотація

Вступ

Технічна експлуатація автомобілів як галузь практичної діяльності - це комплекс технічних, соціальних, економічних та організаційних заходів, які забезпечують підтримку автомобільного парку в справному стані при раціональних витратах трудових і матеріальних ресурсів і забезпечення нормальних умов праці і побуту персоналу. Ефективність технічної експлуатації автомобілів забезпечує інженерно-технічна служба.

Однією з найважливіших проблем, що стоять перед автомобільним транспортом, є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів. Вирішення цієї проблеми, з одного боку, забезпечується автомобільною промисловістю за рахунок випуску більш надійних автомобілів, з іншого - вдосконаленням методів технічної експлуатації автомобілів. Це вимагає створення необхідної виробничої бази для підтримки рухомого складу в справному стані, широкого застосування прогресивних і ресурсозберігаючих технологічних процесів ТО і ремонту, ефективних засобів механізації, роботизації і автоматизації виробничих процесів,підвищення кваліфікації персоналу, розширення будівництва та поліпшення якості доріг. Забезпечення працездатності та реалізація потенційних властивостей автомобіля, закладених під час створення (зокрема, експлуатаційної надійності), зниження витрат на утримання, ТО та ремонт, зменшення відповідних простоїв.

Тому технічна експлуатація на сьогоднішній час дає можливість правильно і ефективно експлуатувати автомобіль в різних дорожніх умовах. Дає змогу при малих витратах коштів, часу і робочої сили підтримувати автомобіль у справному стані.

Метою виконання курсового проекту з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» на тему: «Розрахунок дільниці ТО-2 для комплексного АТП» є вивчення техніко-економічного обґрунтування, розрахунково-організаційної, розрахунок виробничої програми ТО, розрахунок чисельності робітників, розрахунок кількості постів, підбір технологічного обладнання, розрахунок площ приміщень та конструкторської частини,а також безпека життєдіяльності під час виконання робіт з ТО на підприємстві.