
- •Реферат на тему: Проектирование металлургического завода.
- •1.Краткая характеристика генеральных планов металлургических заводов
- •2.Объёмно-планировочные решения
- •2.Принципы проектирования генеральных планов
- •3.Тенденции совершенствования генпланов
- •4.Принципы проектирования транспортного обеспечения заводов
- •4.1.Выбор видов транспорта
- •4.2.Путевые схемы
- •Автомобильный транспорт
- •Библиографический список
Реферат на тему: Проектирование металлургического завода.
1.Краткая характеристика генеральных планов металлургических заводов
Совершенствование и развитие генерального плана и транспорта металлургических заводов связано с этапами развития отрасли.
Со временем были разработаны принципы классификации генеральных планов, в основу которых положен учёт направления технологического процесса, выражаемого на схеме размещением основных цехов: доменного, сталеплавильного и прокатного. Размещение цехов может быть (рис. 9.1) последовательным, параллельным, более сложным, комбинированным (последовательнопараллельным, параллельнопоследовательным), перпендикулярным, косоугольным (цехи располагают под углом и последовательно друг к другу).
Анализ рассматриваемых принципиальных схем с определением показателей по каждой из них показал, что прямоугольная, последовательная схема характеризуется большой длиной площадки завода и может быть использована для заводов неполного цикла или в условиях специфичных, вытянутых площадок
Косоугольная последовательная схема, когда коксодоменный блок расположен под углом к продольной оси завода с угловой подачей чугуна в сталеплавильные цехи (сталеплавильные и прокатные цехи расположены последовательно вдоль продольной оси завода), по сравнению с прямоу гольнопоследовательной схемой более целесообразна, позволяет компактнее размещать цехи, более всего отвечает условиям дальнейшего развития завода.
Рис. 1 Классификация схем генерального плана.
Прямоугольная параллельная схема компактнее и более полно отвечает условиям с одним циклом производства (по этой схеме запроектирован ряд заводов). Однако эта схема затрудняет развитие завода, особенно возможности развития сталеплавильных и прокатных цехов.
Косоугольная параллельная схема увеличивает по сравнению с прямоугольной параллельной возможности развития завода. В ряде случаев при наличии одного внешнего примыкания эта схема может быть конкурентоспособной для заводов с двумя циклами производства.
Более широкое распространение получили так называемые сложные или комбинированные схемы — прямоугольная сложная и косоугольная сложная. Особенность этих схем — так называемое возвратное направление производственного потока, когда изменение направления производственного потока осуществляется в точках остановки, перегрузки и накопления полуфабрикатов (в частности, в миксерных отделениях или нагревательных колодцах обжимных станов). Прямоугольная сложная, или комбинированная, схема обладает значительной компактностью.
Рис. 2 Принципиальная схема Оскольского электрометаллургического комбината 1 — трасса гидротранспорта, 2 — цех окомкования, 3 — склад окатышей 4 — цех металлизации, 5—административный центр, 6 — склад сыпучих материалов, 7 — ремонтные цехи, 8 — электросталеплавильный цех, 9—сооружения оборотного водоснабжения, 10 — кислородная станция, 11 — вспомогательные цехи, 12 — скрапоразделочный цех, 13 — отделение отделки проката, 14 — прокатный цех, 15 — отделение переработки шлаков (стрелкой показано возможное расширение комбината, штриховыми линиями — расширение отдельных цехов)
Рис.3 Пример принципиальной схемы металлургического комбината.