Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДП зварювальна.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
536.06 Кб
Скачать

4.4. Заходи щодо охорони довкілля

До негативних факторів масового використання автомобілів у сучасному світі належить дедалі зростаючий шкідливий вплив їх на навколишнє середовище та здоров’я людей. Це, передусім, викидання величезної кількості шкідливих речовин і шум при роботі автомобіля.

Джерелами викидів шкідливих речовин є відпрацьовані гази автомобільних двигунів, випаровування з системи живлення, підтікання палива і масла у процесі роботи та обслуговуванні автомобіля, а також продукти спрацювання фрикційних накладок зчеплення, накладок гальмівних колодок, шин шкідливих речовин, що викидається автомобільним транспортом, потрапляючи в атмосферу, водойми, ґрунт, негативно діють на біосферу нашої планети.

Відпрацьовані гази автомобільних двигунів становлять найбільшу небезпеку при зростаючому забрудненні атмосфери. Склад відпрацьованих газів і кількісний вміст у них деяких компонентів зумовлюються складом палива і повітря, а також особливостями процесів в окислення, що відбуваються у циліндрах двигунів. Крім основних компонентів, у складі палива є різна домішки і добавки.

Основним токсичним компонентом відпрацьованих газів карбюраторних двигунів є: оксид вуглецю, оксиди азоту, полі циклічні і ароматичні вуглеводні, сполуки свинцю.

Основним токсичним компонентом відпрацьованих газів дизельних двигунів є: оксид вуглецю, оксиди азоту, вуглеводні, сажа, бензопірен.

Поряд із забрудненням атмосфери шкідливими речовинами робота автомобільного транспорту супроводжується інтенсивним шумом, який шкідливо діє на здоров’я водіїв, пасажирів і особливо міського населення. У міських умовах шум автомобіля породжує найбільше скарг, що пов’язані з близькістю житлових масивів до транспортних магістралей, цілодобовою роботою транспорту і високим рівнем шуму, що утворюється автомобілями.

Основним джерелом шуму автомобілів є система випуску і впуску двигуна, вентилятор системи охолодження, рухомі деталі агрегатів і вузлів, а також шини, що контактують із дорожнім покриттям.

Систематична дія шуму призводить до зниження слуху, реакції і працездатності людей, що може спричинити професійні захворювання, помилки в роботі, зниження продуктивності праці. Шум у нічну пору позбавляє людину нормального сну і перешкоджає відновленню сил.

Викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами автомобільного транспорту завдають величезної шкоди народному господарству. З їхньою дією пов’язані такі витрати:

• медичне обслуговування населення, яке захворіло в результаті забруднення навколишнього середовища;

• оплата лікарняних листів;

• комплекс втрат продукції внаслідок зниження продуктивності праці, а

також невиходів на роботу через хвороби;

• додаткові роботи комунально-побутових господарств внаслідок дії

відпрацьованих газів на міське господарство;

• комплекс кількісних і якісних втрат продукції внаслідок зниження

продуктивності земель, лісових і водних ресурсів у забрудненому

середовищі;

• комплекс втрат промислових продукцій, будівництва і транспорту

внаслідок дії забруднень на основні фонди цих галузей.

Викиди сажі з відпрацьованими газами можна зменшити застосовуючи спеціальні присадки для дизельного палива. Зниження димності відпрацьованих газів можна досягти також при допалюванні токсичних складових у нейтралізаторі. Найбільш ефективним є каталітичні нейтралізатори відпрацьованих газів.

Вміст оксидів азоту у відпрацьованих газах дизелів можна зменшити такими заходами:

• використання на автомобілі дизельних двигунів з розділеною камерою

згорання або із зменшеною цикловою подачею палива;

• регулювання кута випередження впорскування палива;

• рециркуляцією відпрацьованих газів;

• впорскуванням води в двигун.

Зменшення вмісту оксиду вуглецю (СО2) у відпрацьованих газах карбюраторних двигунів можна досягти:

• діагностуванням і правильним регулюванням карбюратора;

• регулюванням клапанних зазорів;

• регулюванням зазору між контактами переривача й електродами свічок

запалювання;

• регулювання випередження запалювання.