Зміст

Вступ………………………………………………………………….

1. Загальний розділ…………………………………………….

1,1. Коротка характеристика гаража …………..

1,2. Характеристика зварювальної дільниці…………………

1,3. Недоліки в організації роботи зварювальної дільниці

та пропозиції проекту щодо поліпшення роботи………………....

2. Технологічний розділ…………………………………………

2,1. Вибір та обґрунтування вихідних даних для розрахунку………..

2,2. Приведення рухомого складу підприємства до основної моделі..

2,3. Коротка технічна характеристика основної моделі автомобіля…

2,4. Розрахунок виробничої програми ТО і ПР автомобілів…………

2,5. Розрахунок річних фондів часу……………………………………

2,6. Розрахунок річних трудомісткостей робіт підприємства та

дільниці……………………………………………………………...

2,7. Розрахунок кількості працюючих, розподіл їх за видами робіт

та робочими місцями……………………………………………….

2,8. Вибір технологічного обладнання, організаційного та

технологічного оснащення…………………………………………

2,9. Визначення виробничої площі дільниці…………………………..

2,10.Операційна карта…………………………………………………..

3. Організаційний розділ………………………………………...

3,1. Режим роботи дільниці, та режим праці і відпочинку

працюючих………………………………………………………….

3,2. Обслуговування робочих місць у дільниці……………………….

3,3. Технологічних процес у дільниці………………………………….

4. Охорона праці…………………………………………................

4,1. Паспорт мікроклімату у дільниці………………………………….

4,2. Правила техніки безпеки на робочих місцях……………………..

4,3. Види інструктажів………………………………………………….

4,4. Заходи щодо охорони довкілля……………………………………

5. Конструкторський розділ……………………………………...

5,1. Призначення, будова та робота пристрою………………………..

5,2. Перевірковий розрахунок на міцність деталі пристрою…………

5,3. Розрахунок вартості пристрою та терміну його окупності……...

6. Економічний розділ……………………………………………..

6,1. Вихідні данні для розрахунку економічного розділу…………….

6,2. Розрахунок вартості основних фондів…………………………….

6,3. Розрахунок чисельності працівників……………………………...

6,4. Розрахунок витрат на оплату праці………………………………..

6,5. Заходи з економії матеріальних та енергетичних ресурсів……...

6,6. Розрахунок матеріалів та інших витрат…………………………..

6,7. Кошторис витрат та калькуляція собівартості робіт……………..

6,8. Фінансові показники……………………………………………….

6,9. Економічна ефективність та техніко-економічні показники

проекту………………………………………………………………

6,10.Висновок……………………………………………………………

7. Література………………………………………………………….

Вступ.

Автомобільний транспорт займає ведуче місце у задоволенні постійно зростаючих потреб народного господарства у перевезеннях вантажів та пасажирів.

В рішенні задач подальшого розвитку автомобільного транспорту вирішальна роль належить інженерно-технічним робітникам, що займаються профілактичним обслуговуванням і ремонтом автомобілів.

Для покращення роботи рухомого складу автомобільного транспорту важливим є удосконалення організації його технічного обслуговування і ремонту, а також наукова організація праці виконавців. Реалізація цих організаційно-технічних заходів забезпечується на основі сучасних досягнень науки і техніки в області технічної експлуатації автомобілів.

В зв’язку з цим при ТО і ремонті автомобілів все більш широке застосування отримують діагностика їх технічного стану, де можливо отримати не тільки інформацію про несправність механізмів і систем автомобіля, але й прогнозувати їх працездатність, тобто керувати механічним станом автомобіля, теорією надійності для покращення механічного стану автомобіля.

Для удосконалення процес у управління технічним станом автомобілів спеціалісти з ТО повинні знати

Впливають на зміну технічного стану автомобіля, елементи теорії надійності, технологію та прогресивні методи ТО, діагностики та поточного ремонту автомобілів, а також відповідне технологічне обладнання. Необхідним також є знання основних питань проектування та реконструкції виробничих дільниць та підприємств у цілому.

1. Загальний розділ.

1,1. Коротка характеристика автогаража.

Авто гараж «Шанс» розташований в місті Рівне.. Авто гараж займає площу 400х170м, він має КТП для перевірки техстану автотракторної техніки. На території розміщено 3 сховища техніки, комора технічного майна-1шт., виробничо-технічний відділ, водогрійка, майданчик для перевірки механічного стану автотракторної техніки перед виїздом із гаража, майданчик для автомобілів, які запізнилися із рейсу; пункт очищення та мийки; майданчик для металобрухту; туалет; територія загорожена колючим дротом; є двоє запасних і одні головні ворота; частково виконуються види технічних дій на автомобіль.

. Автотранспортні засоби: УАЗ-3151- 2 од.; КамАЗ-5320- 6 од.; УРАЛ-43202- 1 од.; УАЗ-4520- 1 од; УРАЛ-4320- 2 од.; НАЗ-500- 1 од.; ГАЗ-66- 3 од.; КамАЗ-54112 з причепом- 2 од.; ЗІЛ-130- 2 од.; КамАЗ-5511- 2 од.; МАЗ-5549- 1 од.; ЛАЗ-695- 2 од.; РАФ-2203- 1 од.; ПАЗ-3205- 1 од.; АЦ-40(131)- пожежні- 4 од.; ГАЗ-53- 2 од.; ЗІЛ-4362МО Кентавр- 2 од.; КамАЗ-4310- 1 од.; КрАЗ-255- 1 од.; МАЗ-5334- 1 од.; КрАЗ-257- 1 од.; МАЗ-543- 2 од.. Гусеничні машини: МТ-ЛБ- 4 од.; МТТ, АТТ- 1 од.. Трактори: ЮМЗ-6- 1 од.; К-701-1 од.; Т-130- 2 од.; Т-150К- 1 од.; ДТ-75- 1 од.; автопричеп 2-П-8- 2 од.

Стан експлуатації ОВТ:

Експлуатація автомобільної техніки згідно керованих документів; відповідність фактичній наявній обліковим даним; облік техніки відповідає фактичній наявності. Автомобільна техніка закріплена за. Огляди техніки проводяться згідно книги огляду машин підрозділу..

За поточний рік аварій та нещасних випадків при експлуатації автомобільної техніки не траплялось. Паркові дні проводяться згідно планів. Інструктажі з техніки безпеки проводяться своєчасно.

На території гаражу побудовано та обладнано 4 пожежно-інвентарних пунктів, що забезпечує протипожежну охорону гаражу. Потребу в ремонті мають 5 од.(несправна техніка) причепи 2П-8- 2 од., потребують КР Т-170- 1 од., УАЗ-3151- 1 од., ЗІЛ-131(АЦ-40) - потребує списання. Потрібен комплект №3 автомобіля КамАЗ-5320. Стан укомплектованості, експлуатації ОВТ, технічне обслуговування та ремонт техніки, стан гаражу військової частини та внутрішньої служби відповідає керованим документом.

1,2. Характеристика зварювальної дільниці.

Зварювальнf дільниця призначена для відновлення спрацьованих або пошкоджених деталей наплавленням шару металу, зварювання тріщин в металевих деталях кузова, кабіни, оперіння.

Основні роботи, які виконуються у дільниці.

Роботи із очищення деталей, тріщин від бруду, їх дефектування, зварювання електричною дугою, наплавлення деяких деталей для подальшої обробки, газозварювальні роботи, контроль після зварювання та наплавлення.

Однією із специфічних особливостей розташування обладнання зварювальної дільниці являється забезпечення правил техніки безпеки, у відповідності з якими вимагаються влаштування кабіни, для запобігання працюючих на дільниці від шкідливої дії процесів, які виникають під час зварювання і наплавлення деталей.

Розміри зварювальних кабін у плані приймаються в залежності від найбільших габаритів зварювальних виробів. Тут відстань від зварювального стола ( зовнішнього контура виробу, яке виступає за габарити стола) до стінок кабіни приймається рівним 0,8-1 м., а відстань від зварювального трансформатора або перетворювача до стінок кабіни повинна бути 0,2-0,3м. Під час зварювання виробів, габаритні розміри яких в плані не перевищують 0,5х0,5м., розміри зварювальних кабін приймають 3х3м. Висота стінок кабіни повинна бути не менше 2м., тут же між підлогою і стінкою залишається зазор 200мм.