- •Пояснительная записка к курсовому проекту по специальности 210705 “Системы связи с подвижными объектами”
- •Мопкит-к. 2014.29.000 пз
- •Д. Долгое Ледово
- •3.1 Площадь, км2: 1400
- •1 Анализ тз
- •2 Энергетический расчет трассы
- •2.1. Расчет мощности сигнала в точке приема при распространении в свободном пространстве.
- •2.3 Расчет шумов
- •3 Частотно-территориальное планирование
- •3.1 Модель кластера
- •3.2 Интерференционные помехи на совпадающих частотах
- •4 Расчет телефонного трафика
- •5 Выбор оборудования базовой станции и используемых антенн
2.3 Расчет шумов
2.3.1 Тепловые шумы приемника
Мощность тепловых шумов приемной установки, пересчитанных ко входу приемника:
(2.10)
где
- коэффициент шума приемника;
- постоянная
Больцмана;
- температура
входной цепи, К;
П - эффективная ширина шумовой полосы приемника.
Уровень мощности теплового шума, выраженный в дБ:
(2.11)
где
,
дБ
дБм/Гц при
=290
К
Уровень мощности теплового шума в дБм:
где
- значение П, выраженное в
килогерцах. Значение коэффициента шума
приемника в ТЗ не указано, выберем его
равным
=
8 дБ. По ТЗ,
=
35 кГц
Тогда уровень мощности теплового шума будет равен:
дБм
2.3.2 Индустриальные шумы
Это внешние помехи от систем зажигания автомобилей, промышленного оборудования, шумовые излучения высоковольтных линий и др. В рассматриваемом диапазоне 850 МГц преобладают шумы от систем зажигания автомобилей, а также помехи соседних частот.
На рисунке 6 представлена зависимость усредненного значения коэффициента шума, создаваемого системами зажигания (nТА), в зависимости от плотности автомобильного трафика (ПАТ), измеренной числом транспортных единиц в час (ТЕ/ч).
По ТЗ, ПАТ=900. На рисунке 6 получены кривые для следующих значений несущей частоты; 1) 10 МГц; 2) 20 МГц; 3) 48 МГц; 4) 100 МГц; 5) 700-800 МГц.
Рисунок 6 - К оценке шумов от ПАТ
Таким образом,
n
=15
дБ.
2.3.3 Шумы излучения
Создаются энергией,
излучаемой БС и МС. Несмотря на то, что
уровень этого излучения жестко ограничен
и весьма мал, с этими шумами приходится
считаться на тех территориях, где
системы подвижной связи
широко
распространены. Обычно берут
= 2…3 дБ для БС и
= 3…4 дБ для МС.
2.3.4 Отношение сигнал-шум на входе приемника
(2.13)
На
границе зоны покрытия должно выполняться
условие:
(2.14)
где
- радиус зоны покрытия;
- допустимое
значение отношения сигнал-шум,
указанное в технических параметрах
аппаратуры;
=18дБ
=
5 ...10 дБ - энергетический запас. Примем
=10
дБ.
Запишем минимально допустимый уровень сигнала на границе зоны покрытия:
(2.15)
Напряженность поля на границе зоны покрытия:
Минимально
допустимый уровень сигнала на границе
зоны покрытия:
дБм
С учетом энергетического запаса: =10дБ
дБм
Из технических характеристик приемопередающего оборудования [4] известно, что чувствительность БС составляет -104 дБм, тогда реальный энергетический запас равен 25 дБм.
3 Частотно-территориальное планирование
3.1 Модель кластера
Применение эффективной модели кластеров позволяет уменьшить число частотных групп на территории при уменьшении числа мешающих сигналов.
Рисунок 7 – Эффективная модель кластера для секторной структуры
Выбор модели 2 [1], изображенной на рисунке 7, позволяет уменьшить число частотных групп на территории при уменьшении числа мешающих сигналов, а также является способом увеличения отношения сигнал-интерференция. Данная модель применяется в шестисекторных сотах. Кластер включает 12 групп частотных каналов. Каждая частота дважды повторяется в пределах модели, состоящей из 4 типов БС (выделена на рисунке утолщенной линией). На МС приходят 3 мешающих сигнала от БС M1, M2, M3.
