Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
дипломне ТЕА.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
712.04 Кб
Скачать

Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від природно – кліматичних умов

Кліматичні райони

К3 =К'3 · К''3 для коректування нормативів

Періодичність ТО

Пробігу до КР

Трудомісткості ПР

Коефіцієнт К'3

Помірний

Помірно теплий

Теплий вологий

1,0

1,0

0,9

1,0

1,1

0,9

1,0

0,9

1,1

З високою агресивністю

навколишнього середовища

Коефіцієнт К''3

0,9

0,9

1,1

Таблиця 9

Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від пробігу з початку експлуатації К4 і К'4

Пробіг з початку експлуатації, у частках від нормативного до КР

Автомобілі

Вантажні

Автобуси

Легкові

К4

К4

К4

К4

К4

К4

До 0,25

Понад 0,25 до 0,50

0,50 0,75

0,75 1,00

1,00 1,25

1,25 1,50

1,50 1,75

1,75 2,00

2,00

0,4

0,7

1,0

1,2

1,3

1,4

1,6

1,9

2,1

0,7

0,7

1,0

1,2

1,3

1,3

1,3

1,3

1,3

0,5

0,8

1,0

1,3

1,4

1,5

1,8

2,1

2,5

0,7

0,7

1,0

1,3

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

0,4

0,7

1,0

1,4

1,5

1,6

2,0

2,2

2,5

0,7

0,7

1,0

1,3

1,4

1,4

1,4

1,4

1,4

Таблиця 10

Коефіцієнт коригування нормативів в залежності від розмірів автотранспортного підприємства і кількості технологічно сумісних груп рухомого складу – К5

Кількість автомобілів, які обслуговуються і ремонтуються на автотранспортному підприємстві

К5 для технологічно сумісних груп рухомого складу

менше 3

3

більше 3

До 100

Понад 100 до 200

  1. 300

  1. 600

600

1,15

1,05

0,95

0,85

0,80

1,20

1,10

1,00

0,90

0,85

1,30

1,20

1,10

1,05

0,95

Таблиця 11

Тривалість простою рухомого складу в ТО і ремонті

Рухомий склад

Технічне обслуговування і поточний ремонт на АТП днів/1000 км

Капітальний ремонт на АРЗ, днів

Легкові автомобілі

Автобуси особливо малого, малого і середнього класів

Автобуси великого класу

Вантажні автомобілі вантажопідйомністю, т

від 0,3 до 5,0

від 5,0 і більше

Причепи і напівпричепи

0,30 – 0,40

0,30 – 0,50

0,50 – 0,55

0,40 – 0,50

0,50 – 0,55

0,10 – 0,15

18

20

25

15

22

-

Таблиця 12

Річна кількість робочих днів на АТП і рекомендований режим роботи підрозділів

Підприємства

Зони

ЩО

Д-1, ТО-1

Д-2, ТО-2

ПР

Пасажирські

Вантажні

365

305, 357, 365

357

305

305

305

365

305, 357, 365

Зміни роботи

І, ІІ, ІІІ

ІІІ

І, ІІ

І, ІІ, ІІІ

Таблиця 13

Розподіл трудомісткості робіт ТО і ПР за видами робіт і місцем виконання

Види робіт

Рухомий склад

легкові

автобуси

вантажні

причіпний склад

1

2

3

4

5

ЩО

Прибиральні

Мийні

Разом

ТО-1

Контрольні

Кріпильні

Регулювальні

Акумуляторні

Електротехнічні

Паливні

Шинні

Мастильні

Разом

ТО-2

Контрольні

Кріпильні

Регулювальні

Мастильні

Електротехнічні

Акумуляторні

Паливні

Шинні

Разом

Роботи ПР,

що виконуються на постах

(значення вппр)

Діагностичні

регулювальні

Розбірно-складальні

Заварювально-жерстяницькі

Малярні

Разом

Роботи ПР

що виконуються в ремонтних відділеннях (значення віпр)

Агрегатні

Слюсарно-механічні

Електротехнічні

Акумуляторні

45

55

100

11

22

6

9

6

6

10

30

100

34

10

9

15

14*

4*

4*

10*

100

1,5...2,5

3,5...4,5

28...32

6...8

6...10

45...57

13...15

8...10

4,0...4,5

1,0...1,5

65

35

100

13

21

7

7

8

4

10

30

100

35

14

7

14

10*

4*

4*

12*

100

1,5...2,0

1,5...2,0

24...28

6...7

7...9

40...48

16...18

7...9

8...9

0,5...1,5

35

65

100

7

24

6

12

7

5

9

30

100

26

17

8

16

10

4

5

14*

100

1,5...2,0

1,0...1,5

32...37

1...2

4...6

39...51

18...20

11...13

4,5...7,0

0,5...1,5

35

65

100

10

28

-

-

7

-

25

30

100

36

8

8

8

2*

-

-

38*

100

1,5...2,5

0,5...1,5

28...31

9...10

5...7

44...53

-

12...14

1,5...2,5

-

Продовження таблиці 13

1

2

3

4

5

Паливної апаратури

Шиномонтажні

Вулканізаційні

Ковальсько-ресорні

Мідницькі

Зварювальні

Жерстяницькі

Арматурні

Деревообробні

Шпалерні

Разом

Сумарна трудомісткість, ПР,%

2,0...2,5

2,0...2,5

1,0...1,5

1,5...2,5

1,5...2,5

1,0...1,5

1,0...1,5

3,5...4,5

-

3,5...4,5

43..55

100

2,5...3,5

2,5...3,5

0,5...1,5

2,5...3,5

1,5...2,5

1,0...1,5

1,0...1,5

4...5

-

2...3

49...63

100

3,0...4,5

0,5...1,5

0,5...1,5

2,5...3,5

1,5...2,5

0,5...1,0

0,5...1,0

0,5...1,5

2,5...3,5

1...2

47...63

100

-

1,5...2,5

1,5...2,5

8...10

0,5...1,5

3...4

0,5...1,5

0,5...1,5

16...18

-

45...68

100

Примітка. Значення з поміткою * діляться навпіл на постові і цехові роботи.

Таблиця 14

Примірний розподіл допоміжних робіт

Види робіт

Обсяг, %

Самообслуговування:

Електротехнічні

Механічні

Слюсарні

Ковальські

Зварювальні

Жерстяницькі

Мідницькі

Трубопровідні (слюсарні)

Ремонтно-будівельні і деревообробні

25,0

10,0

16,0

2,0

4,0

4,0

1,0

22,0

16,0

РАЗОМ

100,0

Таблиця 15

Фонд часу робітників

Групи працюючих за професіями

До, дні

Фн, год.

Мийники і прибиральниці рухомого складу, прибиральниці виробничих приміщень і території, водії легкових автомобілів і кондуктори автобусів

Слюсарі з ТО і ПР, ремонту агрегатів і вузлів, мотористи,

електрики, шиномонтажники, верстатники, столяри, арматурники, жерстяники, слюсарі з ремонту устаткування і водії вантажних автомобілів

Слюсарі з ремонту приладів системи живлення, акумуляторники, ковалі, мідники, зварювальники, вулканізаторники, водії автобусів і поза шляхових автомобілів-самоскидів

Муляри

24

24

24

24

1860

1840

1820

1610

Таблиця 16

Фонд часу устаткування, год

Об?єкт

Дк, дні

Робота в зміну

одну

дві

три

Пости ТО і ПР, обладнані канавами,

Підйомниками та іншими пристроями

Металорізальне, розбірно-складальне,

діагностичне та інше устаткування

Фарбувально-сушильне устаткування

305

357

365

305

305

2030

2370

2430

2040

1860

4020

4700

4810

4055

3640

5960

6970

7140

6055

5400

Таблиця 17

Середній розряд робіт ТО

Вид робіт

Середній розряд робіт *

ТО-1 автомобілів

ТО-2 автомобілів

карбюра-торних

дизельних

інтервал

розрядів

карбюра-торних

дизельних

інтервал

розрядів

Контрольно-діагностичні

Крипільні

Регулювальні

Мастильно-очисні

Електротехнічні

Акумуляторні

Із системою живлення

Шиномонтажні

Прибиральні

Мийні

3,8

2,8

3,9

1,8

2,3

1,5

2,7

2

1

1

4

2,9

3,9

1,9

2,3

1,5

2,8

2

1

1

2-5

2-3

3-4

1-2

2-3

1-2

2-3

2

1

1

3,8

2,9

4

1,8

3,2

2

3,4

2

1

1

4

2,9

4

1,9

3,2

2

3,5

2

1

1

2-5

2-3

3-5

1-2

1-5

1-5

2-5

2

1

1

*Загальний середній розряд робіт: з ТО-1 карбюраторних і дизельних автомобілів 2,8, інтервал розрядів 1-5; з ТО-2 карбюраторних і дизельних автомобілів – 3,1, інтервал розрядів 1-5.

Таблиця 18

Середній розряд робіт ПР

Вид робіт

Середній розряд робіт*

Автомобіль

Інтервал

розрядів

Карбюраторний

Дизельний

1

2

3

4

Контрольно-діагностичні

Регулювальні

Розбирально-складальні

Агрегатні

3,5

4,1

3,5

3,8

3,6

4,6

3,7

3,9

2-5

3-5

1-5

1-5

Продовження табл. 18

1

2

3

4

Електротехнічні

Акумуляторні

Ремонт паливної апаратури

Шиномонтажні

Вулканізаційні

Мідницькі

Жерстяницькі

Зварювальні

Ковальсько-ресорні

Слюсарно-механічні

Деревообробні

Арматурні

Обойні

Малярні

3,5

3,3

3,6

2

2,5

2,2

2,2

2,9

2,7

3,4

2,6

2,6

2,6

2,6

3,5

3,3

4

2

3,5

2,3

2,3

2,9

2,8

3,4

2,7

2,6

2,6

2,5

1-5

1-4

2-5

2

2-3

1-3

1-3

2-3

2-4

1-5

2-3

2-3

1-4

2-4

* Загальний середній розряд робіт з ПР для карбюраторних автомобілів – 3,4; для дизельних – 3,5; інтервал розрядів 1-5.

Таблиця 19

Середня кількість робочих одночасно працюючих на посту.

Вид і метод

обслуговування і ремонту

Кількість робочих одночасно працюючих на посту

Вантажні

автомобілі

Автопотяги

Легкові

автомобілі

Автобуси

Причепи

і полу-причепи

ЩО:

прибирання або обтирання шлангова мийка

механізована мийка(оператор)

ТО-1

ТО-2:

потоковий метод

на тупікових постах

ПР

1-2

1

1

2-4

3-4

2-3

1-2

1-3

1

1

3-5

3-5

2-4

1-2

2-3

1

1

2-4

3-4

2-3

1-2

3-6

1

1

4-5

4-5

2-4

1-2

1-2

1

1

1-2

2-3

2

1-2

Таблиця 20

Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів

Типи робочих постів

АТП

до 100

100-300

300-500

500-700

700-1000

більше

1000

Пости ПМР

Пости ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2

Пости ПР

Регулювальні і розбірно-збірні

Зварювально-мідницькі, малярні

1,2

1,0

1,15

1,25

1,15

1,09

1,12

1,20

1,12

1,08

1,10

1,17

1,1

1,07

1,08

1,15

1,08

1,05

1,06

1,12

1,05

1,03

1,05

1,1

Таблиця 21

Коефіцієнт щільності розташування обладнання

Найменування дільниць, приміщень

Коефіцієнт щільності

розташування обладнання, Кп

Слюсарно-механічний, мідницький, акумуляторний,

електротехнічний, ремонту приладів системи живлення, таксометровий, радіоремонтний, вулканізаційний, кислотний, компресорний, фарбоприготувальна

Агрегатний, шиномонтажний, ОГМ

Зварювальний, жерстяницький, ковальсько – ресорний, деревообробний

3,5 – 4,0

4,0 – 4,5

4,5 – 5,0

Таблиця 24

Характер асоціацій, що виникають при сприйманні кольору

Колір

За темпе­-

ратурою

За

вагомістю

За зоровим

сприйняттям

За психологічним

впливом

Червоний

+

+

+

+

Червоно-оранжевий

+

+

+

+

Оранжевий

+

+

+

Жовто-оранжевий

+

+

+

Жовтий

+

+

+

+

Жовто-зелений

+

+

+

Зелений

+

+

+

Зелено-голубий

+

+

+

+

Голубий

+

+

+

+

Синій

+

+

+

Фіолетовий

+

+

+

+

Пурпурний

+

+

+

+

Білий

Світло-сірий

Темно-сірий

+

+

+

Чорний

+

+

+

Оптимальні кольори виробничого середовища

Таблиця 25

Кольори для фарбування органів керування машин

Колір пофарбування

Призначення пофарбування

кнопок, рукояток та інших органів керування

сигнально-контрольних ламп

Червоний

Жовтий

Зелений

Білий

«Стоп», «Назад», «Угору»

«Ручне керування»

«Нормальний режим», «Пуск», «Уперед», «Униз»,

«Автоматичне керування»

«Тривога», «Увімкнуто»

Несправний, аварійний стан

Установка не працює, «Вільно» «Вимкнуто»

Установка працює в автоматичному режимі


Таблиця 36

Об'єми двигунів, умовна середня потужність обкатки і час обкатки

(для легкових автомобілів)

Модель двигуна

Робочий об'єм, л

( )

Середня

потужність

обкатки к.с.

( )

Час обкатки, мин.

Вид палива

На холос-

том ходу

( )

Під наванта-женням

( )

1

2

3

4

5

6

ВАЗ 21081

1,1

10,0

30

35

АИ-93, А-92

ВАЗ 2101

1,2

10,0

30

35

АИ-93, А-92

ВАЗ 21011, 2108

1,3

10,0

30

35

АИ-93, А-92

ВАЗ 2103, 2183;

УАЗ 412Э,331.10

1,5

10,0

30

35

АИ-93, А-92

УАЗМ412ДЭ

1,5

10,0

30

35

А-76

ВАЗ 2106, 2121;

УАЗМ 331.102

1,6

10,0

30

35

АИ-93, А-92

ВАЗ 21213; УАЗМ 3317

1,7

10,0

30

35

АИ-93, А-92

УАЗМ 3318

1,8

10,0

30

35

АИ-93, А-92

УАЗМ 3313

1,8

10,0

30

35

А-76, АИ-80

ЗМЗ 406

2,3

18,2

30

45

АИ-93, А-92

ЗМЗ 24Д, 402, 408

2,5

18,2

30

45

АИ-93, А-92

ЗМЗ 24-01, 4021;

УМ3 451М, 414, 417, 4178

2,5

18,2

30

45

А-76, АИ-80