- •3 Технико-технологический раздел
- •3.1 Методы увеличения производительности скважин
- •3.2 Обработка скважин соляной кислотой
- •3.3 Реагенты, применяемые при солянокислотной обработке скважин
- •3.4 Механизм воздействия реагентов - кислот
- •3.5 Технология проведения солянокислотной обработки нефтяных скважин
- •3.6 Анализ эффективности солянокислотных обработок по скважинам Западно-Ноябрьского месторождения
- •3.7 Методы повышения эффективности солянокислотных обработок
- •3.8 Технология проведения грязекислотных обработок
- •3.9 Анализ эффективности грязекислотных обработок по скважинам Западно-Ноябрьского месторождения
- •3.10 Мероприятия по повышению эффективности гко на Западно-Ноябрьском месторождении
- •3.11 Оборудование, применяемое при кислотных обработках
- •3.12 Расчет обработки забоя скважин соляной кислотой
3.9 Анализ эффективности грязекислотных обработок по скважинам Западно-Ноябрьского месторождения
Из всего многообразия ПАВ, применяемых при кислотных обработках, набольшее распространение получили гидрофобизаторы. Это связано с тем, что полимиктовые коллектора преимущественно гидрофильны, т.е. поверхность породы коллектора лучше смачивается водой и хуже нефтью.
В силу гидрофильных свойств поверхности породы поступающая в ПЗС вода капиллярно впитывается, блокируя поступление нефти в скважину.
В связи с этим остро стоит вопрос о гидрофобизации порового пространства вокруг скважины для блокировки поступления воды из пласта в скважину.
Исследования показали, что наиболее эффективным является гидрофобизатор Нефтенол-ГФ.
В таблице 3.3 приведены данные, отражающие эффективность ГКО проведенных за 12 месяцев 2004 года с использованием Нефтенола-ГФ.
Можно с уверенностью сказать, что вместе с дополнительной добычей нефти как всего, так и на 1 скважину, положительным фактором проведения грязекислотной обработки является экономическая эффективность, а именно затраты на ее проведение.
Таблица 3.3 - Эффективность проведенных ГКО
|
Кол-во |
Доп. добыча нефти |
|
Технология |
скв\обр. |
Всего |
на 1 скв\об. |
|
|
||
|
шт. |
тн. |
тн. |
Западно-Ноябрьское м/р |
22 |
2 127 |
96,7 |
ГКО+ВВД |
19 |
1 164 |
61,3 |
ГКО+ВВД+Синол+ЩСПК |
3 |
963 |
321 |
Как видно из таблицы 3.3 ГКО, проведенные с применением Нефтенола-ГФ, обладают высокой эффективностью
3.10 Мероприятия по повышению эффективности гко на Западно-Ноябрьском месторождении
В основу химических методов положено воздействие различными кислотами на породы ПЗП с целью растворения частиц, засоряющих поровое пространство, и увеличение диаметров поровых каналов.
Для повышения эффективности проведения грязекислотной обработки я рекомендую применять новые химические реагенты и добавки, такие как ацетон, полигликоль и растворители.
В особенности применяется нефтенол ГФ-1, так как он более экономичен и качественен.
Для улучшения процесса разрушения пробки закачивают раствор дробно, а не напором и сразу.
Так же для повышения эффективности я рекомендую применять так же выравнивание или его так же называют ступенчатая или поинтервальная обработка, так как такой вид обработки хорошо зарекомендовал себя при испытаниях.
3.11 Оборудование, применяемое при кислотных обработках
ГКО осуществляются с обязательной продавкой кислоты в пласт. Для этого применяется следующее оборудование: устье скважины обвязывают с насосной установкой типа УНЦ1-160-50К на базе автомобиля УРАЛ и емкостями АЦ-10 для кислоты и продавочной жидкости. В зимнее время используют так же ППУА-1200/100.
Насосная установка типа УНЦ1-160-50К предназначена для транспортировки и нагнетания в скважины смеси кислот.
Установка состоит из насоса высокого давления, трансмиссии, цистерны, манифольда, вспомогательного трубопровода.
Насос высокого давления трехплунжерный горизонтальный одностороннего действия. Привод насоса – от тягового двигателя через раздаточную коробку автошасси, коробку отбора мощности и двухскоростную двухвальную коробку передач установки.
Цистерна представляет собой металлическую емкость овального сечения, разделенную волнорезом. Предназначена для транспортировки смеси кислот и подачи ее к насосу высокого давления.
Манифольд установки позволяет перекачивать рабочую жидкость из цистерны в скважину или из любой емкости, расположенной в не установки, заполнять цистерну водой из промысловой сети и т.п. Состоит из всасывающего и нагнетательного трубопроводов. Техническая характеристика автомобиля приведена в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Техническая характеристика УНЦ1-160-50К
Параметры |
Значение |
Номинальная полезная мощность, кВт |
100 |
Наибольшее давление нагнетания, МПа |
32 |
Наибольшая идеальная подача, дм3/с |
19,3 |
Насос |
|
Диаметр сменных плунжеров, мм |
125 |
Длина хода плунжера, мм |
125 |
Вместимость цистерны, м3 |
7,5 |
Условный проход трубопроводов манифольда, мм: Всасывающего нагнетательного |
100 50 |
Габоритные размеры установки, мм |
9520х2500х3300 |
Масса установки, кг |
14970 |
Автоцистерна АЦ-10 предназначена для транспортировки неагрессивных жидких сред температурой до + 800 и подачи их к насосным и смесительным установкам при продавочно-промывочных работах.
Позволяет осуществлять следующее:
- наполнять собственную цистерну жидкостью из посторонней емкости с уровнем жидкости не ниже уровня земли;
-
подавать жидкость из собственной
цистерны на вход насоса высокого давления
насосной установки;
- подавать жидкость из посторонней цистерны, минуя собственную цистерну.
Оборудование цистерны включает в себя цистерну, насосный блок с приводом, манифольд, систему заполнения насоса и управления коробкой отбора мощности и другое вспомогательное оборудование.
Цистерна – сварная, овального сечения, разделена волнорезом на два равных отсека. В задней верхней части цистерны расположена горловина для ее заполнения, выполняющая так же функцию люк-зала для осмотра и ремонта. В верхней части цистерны над задним отсеком установлен уровнемер рычажно-поплавкового типа.
Привод центробежного насоса – от коробки передач автомобиля через коробку отбора мощности, карданный вал и редуктор.
Манифольд представляет собой систему трубопроводов, составляющих всасывающую и нагнетательную линии центробежного насоса. Техническая характеристика автоцистерны приведена в таблице 3.5.
Таблица 3.5 – Техническая характеристика автоцистерны АЦ-10
Показатели |
Значения |
Вместимость цистерны, м3 |
10 |
Наибольшая масса транспортируемой жидкости, т |
9 |
Насос |
|
Тип |
К45/55 |
Давление нагнетания, МПа |
0,55 |
Время заполнения цистерны жидкостью, мин |
15 |
Наибольшая мощность, потребляемая насосом, кВт |
12,5 |
Габаритные размеры автоцистерны, мм |
8330х2500х2820 |
Масса автоцистерны, кг |
9039 |
Установка ППУА-1200/100 предназначена для депарафинизации скважин, промысловых и магистральных нефтепроводов, отогрева замороженных участков наземных коммуникаций в условиях умеренного климата.
Включает в себя парогенератор, водяную, воздушную и топливную системы, привод с трансмиссией, кузов, электрооборудование и вспомогательные узлы. Оборудование установки смонтировано на раме, закрепленной на шасси автомобиля высокой проходимости КрАЗ-255Б и накрыто металлической кабиной для предохранения от атмосферных осадков и пыли.
Привод основного оборудования осуществляется от тягового двигателя автомобиля. Техническая характеристика приведена в таблице 3.6.
Таблица 3.6 - Техническая характеристика ППУ-1200/100
Показатели |
Значение |
аксимальная температура пара, 0С |
310 |
Максимальное давление пара, МПа |
10 |
Применяемое топливо |
Дизельное |
Габаритные размеры, мм |
8588х2500х3740 |
Масса (с заправленными емкостями), кг |
19200 |
