Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MKB_OTVETTT.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
100.35 Кб
Скачать

5) Расскажите о белорусских орудиях труда, предназначенных для обработки земли.

Для распахивания полей – сохи (полесская, витебская и поднепровская), которые отличаются формой дышла и тем, какой скот в них запрягали (коней либо волов). Для рыхления земли – бороны: суковатка, смык, плетеная, рамная и брусковая. Из ручных – лопаты, заступы, грабли, вилы, сошки и т.д.

13) Расскажите об изготовлении изделий из стекла: урецко-налибокское стекло, стеклянные мануфактуры Радзивилов. 23

В Налибоках и Уречье стеклянные мануфактуры принадлежали магнатам – Радзивилам. Основаны они были в 1717 и 1737 гг, а просуществовали до конца 19 века. Там работали лучшие стекольные мастера Беларуси, в качестве консультантов и учителей приглашали лучших заграничных мастеров (первыке мастера были немцами, а дальше – местные). На этих мануфактурах работали целые династии мастеров: Римашевские, Залесские, Дашкевичи.

Уречецкая – зеркала, листовое оконное стекло, различную посуду.

Налибокская – зеркала, люстры, канделябры, подсвечники.

Изначально продукция мануфактур была в стиле барокко – орнаменты, украшения, роспись. К концу 18 века – английское стекло, лишний декор исчезает, появляются строгие геометрические формы и рисунки – классицизм.

Работали с цехами – шлифовальным и гравировальным, т.к. только стеклодувы со всеми задачами не справлялись  разделение ремесленной специализации.

Фишка мануфактур – рубиновое стекло.

7) Перечислите основные виды зимних наземных транспортных средств белорусов и расскажите о них. 24

Весь гужевой транспорт делится на колесный и полозной, либо зимний и летний.

Зимние – сани трех типов: рабочие, грузовые (для перевозки леса) и выездные (возки). Грузовые сани – лесовозы, служили для перевозки крупногабаритного груза, обычно – бревен, в них запрягался конь. Рабочие – для домашних работ: перевозка кадушек с водой от колодца домой, дров, всего тяжелого по двору. Запрягать в них коня не надо, можно везти самому. Выездные сани – украшенные, с наборным кузовом из светлых дощечек.

Белорусы издавна считали, что ездить на санях престижнее, чем на колесном транспорте. Богатые купцы и шляхта могли кататься на санях даже летом. Крестьяне, конечно, так не развлекались.

Отдельный подвид саней – детские санки, такие же как рабочие, только маленькие. Такие санки играли важную роль не только в детских играх, но и в обрядах – свадебном, например.

Сани – важная часть обрядовой культуры белорусов. И свадебный санный поезд, то, что покойника на кладбитще в любое время года отвозили на санях, это демонстрирует.

6) Расскажите о белорусских орудиях труда, предназначенных для сбора урожая и его переработки. 25

Основные традиционные орудия уборки урожая - серпы, косы, вилы, грабли, цепы. Сжатые серпом хлеба сушили в снопах, расставляя их на поле в "бабки" ("мэндлiки"); затем свозили к гумнам, сушили в срубных помещениях (асець), а затем обмолачивали на току. Для обмолота использовали цеп, валек, специально приспособленную решетку (абiвалка) и др. Обмолоченное и провеянное зерно сортировали, ссыпали в закрома амбаров (свiран) и клетей (клець, кладовка). Отдельные виды зерна или муки на текущий расход хранили в бочках, кадях, соломенных кошах. Для хранения зерна "про запас" служили специальные зерновые ямы, которые рыли в глинистом грунте, обкладывая стенки слоем бересты. Картофель и корнеплоды ссыпали в истопки и погреба; часть также хранили зимой в "копцах": картофель или свеклу собирали в большую кучу, обкладывали тут же в поле толстым слоем соломы и присыпали сверху землей.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]