Варіанти відповідей:

0, " Асинхронний двигун – це електромашинний пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну."

0, " Асинхронний двигун складається з нерухомої частини – статора, рухомої частини - ротора."

0, " Частота обертання ротора асинхронного двигуна під навантаженням менше частоти обертання магнітного поля статора."

0, " Статорна обмотка асинхронного двигуна може з’єднуватися за схемами «зірка» або «трикутник»."

0, " Коефіцієнт потужності асинхронного двигуна показує ефективність споживання активної потужності двигуном з живлячої мережі."

0, " Асинхронна машина може працювати у режимах: двигуна, генератора, електромагнітного гальма "

0, " Робочі характеристики характеризують роботу асинхронного двигуна."

-1, " Частота обертання ротора асинхронного двигуна під навантаженням більше частоти обертання магнітного поля статора."

-2, " Для асинхронного двигуна це – неможливо. Подібний режим характеризує роботу асинхронного генератора."

-1, " Асинхронний двигун – це електромашинний пристрій, який перетворює механічну енергію в електричну."

-2, " Подібний режим характеризує роботу асинхронного генератора."

-1, " При вмиканні асинхронного двигуна в електричну мережу струм у його статорній обмотці кидком зменшується у декілька разів по відношенню до номінального струму."

-2, " При вмиканні асинхронного двигуна в електричну мережу струм у його статорній обмотці кидком збільшується у декілька разів по відношенню до номінального струму."

-1, " Ковзання асинхронного двигуна у робочому режимі більше 1."

-2, " Ковзання асинхронного двигуна у робочому режимі більше 0 і менше 1."

-1, " При зменшенні напруги живлячої мережі обертальний момент асинхронного двигуна зменшується пропорційно напрузі."

-2, " При зменшенні напруги живлячої мережі обертальний момент асинхронного двигуна зменшується пропорційно квадрату напрузі."

-1, " Виконання магнітопроводу статора асинхронного двигуна із окремих пластин електротехнічної сталі зменшує масу двигуна."

-2, " Виконання магнітопроводу статора асинхронного двигуна із окремих пластин електротехнічної сталі зменшує втрати потужності в сталі, які визвано вихровими струмами."

-1, " Статорні обмотки асинхронного двигуна зсунуті одна відносно одної на кут 180 градусів."

-2, " Статорні обмотки асинхронного двигуна зсунуті одна відносно одної на кут 120 градусів."

Запитання 10. " Будова генератора постійного струму, його призначення, електричні параметри та характеристики "