Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MetPGS(по ЖБК).DOC
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
453.12 Кб
Скачать

4. Определение комбинаций усилий

При самостоятельном определении наиболее невыгодных комбинаций следует учитывать положения норм /1/, согласно которым основное сочетание включает усилия от постоянных, длительных временных и кратковременных нагрузок. Если в сочетании учтена одна кратковременная, то усилие от нее принимается без снижения. При числе кратковременных нагрузок две и более, усилия от них умножаются на коэффициент сочетания 0,9.

За одну кратковременную нагрузку принимается снеговая или ветровая, или нагрузка от одного (нескольких) кранов. В последнем случае могут учитываться усилия только от вертикальной или вертикальной и горизонтальной составляющих крановых нагрузок. При расчете поперечной рамы здания под горизонтальной составляющей подразумевается, как правило, усилие от торможения тележки крана поперек пролета – слева направо или справа налево (положительное или отрицательное), которое всегда может быть учтено в составе крановой нагрузки с необходимым знаком.

В программе STATOS при расчете усилий от кранов уже реализован частичный учет коэффициентов сочетания, поэтому при самостоятельном определении комбинаций необходимо руководствоваться следующими правилами.

1. При учете нагрузки от кранов только в одном пролете усилия от них принимаются из соответствующей таблицы усилий без изменений.

2. Если учитываются нагрузки от кранов, расположенных в створе в двух соседних пролетах, то суммарные усилия от них необходимо умножить на коэффициент равный: при двух (в сумме) кранах режимов работы 1К-6К – 0,85, 7К – 0,95; при четырех кранах режимов работы 1К-6К – 0,825, 7К – 0,842.

3. Горизонтальные нагрузки от поперечного торможения принимаются в любом случае не более, чем от двух кранов.

5. Пример статического расчета

По заданию необходимо выполнить проект двухпролетного (L=24,0 м) отапливаемого промышленного здания длиной 96,0 м и высотой до низа несущей стропильной конструкции H=14,4 м.

Подъемно-транспортное оборудование – в каждом пролете по два крана грузоподъемностью Q=20/5 т с режимом работы 6К.

Температурно-влажностный режим помещений – нормальный, агрессивные среды отсутствуют.

Место строительства – г. Саянск Иркутской области.

5.1. Конструктивная схема здания

Здание может быть запроектировано по унифицированной габаритной схеме, так как выполняются все необходимые условия1 применения типовых сборных железобетонных конструкций /4-6/:

  • стропильных конструкций – величина пролета кратна 6 м и не превышает 24,0 м;

  • колонн – высота здания не превышает 18,0 м, грузоподъемность мостового крана меньше 50 т, а режим его работы 7К (проходы для его обслуживания не нужны);

  • подкрановых балок – грузоподъемность крана не превышает 30 т при режиме работы 7К.

В качестве основного выбран вариант конструктивной схемы здания с одинаковым шагом колонн по крайним и средним продольным осям B=Bm=12,0 м, без фонаря (Hff=0) и подстропильных конструкций в покрытии.

Колонны каркаса приняты двухветвевые по серии КЭ-01-52 /6/.

Подкрановые балки по обеим продольным осям – сборные железобетонные высотой 1,4 м по серии КЭ-01-50. Масса балки 11400 кг (11,4 т).

Стропильные конструкции – сегментные безраскосные фермы пролетом 24 м для скатной кровли по серии I.463-3 (марка ФБ24IV-8). Высота фермы на опоре 0,9 м, в коньке – 3,3 м; масса 15000 кг (15,0 т).

Плиты покрытия сборные железобетонные 312 м типа ПII по серии 1.465-3. Высота плиты 0,45 м, масса – 7000 кг (7,0 т).

Продольные и торцевые стены – из навесных керамзитобетонных панелей толщиной 0,24 м по серии 1.432-3. Масса панели марки ПСЛ24 размером 1,212 м – 4800 кг (4,8 т). Остекление – ленточное трехярусное.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]