- •1 Назначение
- •Структурная схема условного обозначения:
- •В нимание!
- •Исполнение компрессора – невзрывобезопасное
- •Внимание!
- •2 Техническое описание
- •1.1 Параметры и характеристики компрессоров
- •1.2Состав изделия
- •2.3 Устройство и принцип работы
- •2.5 Маркировка и пломбирование
- •3 Инструкция по эксплуатации
- •3.1 Общие указания
- •3.2 Указание мер безопасности
- •3.2.1 Требования по технике безопасности
- •3.3 Эксплуатация
- •3.3.1 Общие указания
- •3.3.2 Подготовка к пуску
- •3.3.3 Пуск
- •3.3.4 Контроль во время работы
- •3.4 Возможные неисправности и способы их устранения
- •3.5 Основные правила разборки и сборки
- •3.5.1 Разборка компрессора
- •3.5.2 Сборка компрессора
- •4 Техническое обслуживание
- •4.1 Ежедневное техническое обслуживание (ео)
- •4.2 Периодическое техническое обслуживание (пто)
- •4.3 Ремонт
- •4.3.2. Большой периодический ремонт бпр 1.
- •4.3.3. Большой периодический ремонт бпр 2.
- •4.3.4.Средний ремонт ср.
- •5 Правила транспортирования, хранения, консервации и расконсервации
- •5.1 Транспортирование
- •5.2 Хранение
- •5.3 Консервация
- •5.4 Расконсервация
- •6 Требования к обеспечению охраны окружающей среды при вводе в эксплуатацию, эксплуатации и утилизации компрессора
- •7 Гарантии изготовителя
- •29 Компрессоры пк-1,75а; пк-3,5а; пк-5,25а
3.3.3 Пуск
После монтажа при первом пуске компрессор должен работать 10…15 мин при открытых кранах на воздухосборнике. После этого краны должны быть закрыты и компрессор переведен на работу под нагрузкой.
Примечание. В дальнейшем пуск компрессора при открытых кранах на воздухосборнике не требуется.
При каждом пуске компрессора:
по манометру, установленному на компрессоре, проверять давление масла, которое должно быть 1,7…3 кгс/см 2 (компрессор должен быть прогрет).
Примечание. При необходимости регулировку величины давления проводить только на прогретом остановленном компрессоре, зажимая или отпуская пружину редукционного клапана маслонасоса (рис 9, поз 8).
убедиться в отсутствии шумов и стуков;
контролировать время, необходимое для нагнетания воздуха в воздухосборник до требуемого давления; такой контроль необходим для определения производительности компрессора и режима его работы.
Примечание. В случае, если компрессор не отвечает одному из вышеизложенных требований, его следует остановить, выяснить причину ненормальной работы и устранить ее.
3.3.4 Контроль во время работы
Работа компрессора сопровождается шумом определенной тональности. С переходом компрессора с рабочего (под нагрузкой) на холостой ход уровень шума незначительно меняется. Во время работы компрессора посторонний шум или стуки показывают, что в компрессоре появился дефект.
При работе компрессора периодически:
проверять на слух, не слышны ли в компрессоре повышенный шум или стуки;
по манометру, установленному на компрессоре, контролировать давление масла;
контролировать не выбрасывает ли компрессор масло через сапун.
Примечание. При обнаружении дефекта во время работы необходимо его устранить после остановки компрессора.
3.4 Возможные неисправности и способы их устранения
3.4.1 Возможные неисправности и способы их устранения приведены в таблице 5
Таблица 5 Возможные неисправности и способы их устранения |
|||
№ п/п |
Неисправность |
Вероятная причина |
Способ устранения |
1 |
Снижение производительности |
Пропуск воздуха поршневыми кольцами |
Заменить кольца |
Загрязнение воздушного фильтра |
Заменить фильтрующий элемент |
||
Пропуск воздуха клапанами |
Устранить утечку через клапаны или между клапанами и коробкой |
||
2 |
Перегрев компрессора (температура воздуха более 190 0С) |
Разрушен клапан 1-й или 2-й ступени |
Заменить вышедшие из строя пластины или пружины |
Загрязнение теплообменника |
Промыть или прочистить трубки теплообменника |
||
3 |
Срабатывает предохранительный клапан |
Неплотность всасывающего клапана ЦВД |
Устранить неплотность |
Превышение давления в системе |
Не допускается |
||
Окончание табл 5 |
|||
№ п/п |
Неисправность |
Вероятная причина |
Способ устранения |
4 |
Снижение давления масла |
Утечка масла через редукционный клапан маслонасоса |
Устранить утечку |
Увеличение зазоров трущихся деталей |
Сменить изношенные детали |
||
Подсос воздуха в трубопроводе перед маслонасосом |
Устранить подсос |
||
5 |
Повышенный выброс масла в нагнетательный трубопровод или через сапун |
Износ поршневых колец |
Заменить кольца |
Высокий уровень масла в корпусе
|
Снизить уровень масла до нормального |
||
Замки поршневых колец находятся в одной плоскости |
Развести замки колец на 120 0 относительно друг к другу |
||
6 |
Ненормальный стук в компрессоре (немедленно остановить) |
Выработан или выплавлен баббит шатунных подшипников (недостаток смазки, грязь в масле) |
Компрессор отправить в ремонт |
Попадание в цилиндр постороннего предмета |
Вскрыть цилиндры и удалить посторонний предмет, произвести ревизию |
||
Ослабла гайка шатунного болта или обрыв шатуна |
Вскрыть компрессор, подтянуть и перестопорить гайку. При необходимости заменить болт и гайку |
||
Изношены втулки верхней головки шатуна |
Разобрать компрессор и сменить втулки |
||
Недостаточная смазка компрессора или сильный перегрев его, вызвавший задир поршня |
Снять и очистить поршни и зеркало цилиндра от нагара |
||
Наличие большого нагара на цилиндре |
Проверить посадку поршневых колец в канавках |
||
7 |
Вибрация компрессора |
Изношены резиновые кольца или ослаблены крепления пальцев соединительной муфты |
Проверить соединительную муфту, заменить кольца, закрепить пальцы, проверить центровку полумуфт |
Повышенный износ коренных подшипников коленчатого вала и сопрягаемых деталей |
Требуется ремонт |
||
Нарушена центровка двигателя с компрессором |
Проверить центровку, устранить перекосы |
||