Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОУ ВПО Дальневосточный государственный университет путей сообщения

Кафедра: «Экономика транспорта»

О.Б. Кадурова

Ценообразование на транспорте

Методические указания

для выполнения контрольной работы

студентами 4, 5 курсов специальности 080100 ИИФО

Хабаровск

Издательство ДВГУПС

2005 г.

УДК 338.47:656.2(075.8)

ББК У9(2)372.0 – 861 я 73

К 137

Рецензент:

доцент кафедры «Экономика транспорта»

Дальневосточного государственного университета путей сообщения

В.В. Комарова

К

Ценообразование на транспорте. Методические указания для выполнения контрольной работы студентами 4, 5 курсов специальности 080100 ИИФО / Сост. Кадурова О.Б. – 1 изд. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2005. – 26 с.

Дисциплина «Ценообразование на транспорте» изучает процесс, методику и особенности формирования цен (транспортных тарифов) на транспортные услуги.

Методические указания по выполнению контрольной работы помогут студентам овладеть системой теоретических знаний и практических навыков по методологическим вопросам ценообразования в условиях рыночной экономики, особенностям ценообразования на различных видах транспорта, а также изучить процесс формирования тарифов на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

@ Издательство Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС), 2005

Введение

С возникновением товарно-денежных отношений общество вступило в фазу развития, при которой взаимосвязи между товаропроизводителями и обществом (с одной стороны), а также между отдельными товаропроизводителями (с другой) реализуются благодаря использованию механизма формирования цен на производимые товары (оказываемые услуги).

Цена – это количество денег (или их эквивалент), уплачиваемое за единицу данного товара, т.е. продукции (работ, услуг), предназначенной для реализации на сторону.

Цены и механизм их установления играют чрезвычайно важную роль в экономике любой страны, независимо от ее формационной принадлежности. Причина этого не только в том, что цена является необходимым атрибутом любого товара (услуг), но и в том, что цена – это квинтэссенция экономических интересов участников товарно-денежных отношений, проявляющая себя в сохранении или увеличении главной компоненты цены – прибыли.

Цены в условиях рыночной экономики являются инструментом конкуренции, перераспределения ресурсов и капитала; при этом они формируются не только под влиянием спроса и предложения, но и испытывают на себе множество разнообразных факторов, начиная от платежеспособного спроса населения и кончая ценами мирового рынка.

Исходя из вышеизложенного, целью изучения дисциплины «Ценообразование на транспорте» является получение студентами знаний в области формирования рыночных цен в сферах производства и обращения, а также изучение особенностей формирования цен (тарифов) на транспорте, в частности железнодорожном.

1. Рекомендации по выполнению контрольной работы

Контрольная работа по дисциплине «Ценообразование на транспорте» должна быть оформлена в соответствии с требованиями высшей школы и иметь: содержание, основную часть, состоящую из теоретического и практического разделов, список использованной литературы.

Обязательным требованием к изложению теоретической части контрольной работы является отражение современных аспектов исследуемой проблемы. В связи с этим при написании работы необходимо изучить законодательные материалы, учебную литературу, материалы периодических изданий текущего времени. Список использованной литературы приводится в конце работы и должен содержать не менее 10 источников.

При написании теоретической части контрольной работы необходимо показать умение анализировать материалы информационных источников, делать обоснованные выводы. Заслуживает внимания собственная (со стороны студента) аргументированная оценка состояния и перспектив развития исследуемой проблемы. Объем теоретической части не менее 10 страниц печатного текста. Наличие ссылок, на использованные источники по тексту, обязательно, например, [5, С. 12-13].

Задание для контрольной работы составлено в 10 вариантах, которые распределяются между студентами в зависимости от последней цифры учебного шифра и начальной буквы фамилии студента (см. табл. 1). Например, первая буква фамилии К, последняя цифра зачетной книжки 8, следовательно, номер варианта задания контрольной работы – 1.

Таблица 1

Варианты заданий на контрольную работу

Первая буква фамилии	Последняя цифра зачетной книжки
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
А, Б, В	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Г, Д, Е	2	3	4	5	6	7	8	9	10	1
Ж, З, И	3	4	5	6	7	8	9	10	1	2
К, Л, М	4	5	6	7	8	9	10	1	2	3
Н, О	5	6	7	8	9	10	1	2	3	4
П, Р, С	6	7	8	9	10	1	2	3	4	5
Т, У, Ф	7	8	9	10	1	2	3	4	5	6
Х, Ц	8	9	10	1	2	3	4	5	6	7
Ч, Ш, Щ	9	10	1	2	3	4	5	6	7	8
Э, Ю, Я	10	1	2	3	4	5	6	7	8	9

Контрольная работа выполняется от руки или в печатном варианте на листах формата А4 (210х297 мм), с соблюдением следующих размеров полей: левое – 30 мм, правое – 10 мм, верхнее – 15 мм, нижнее – 20 мм, в правом верхнем углу – порядковый номер листа арабскими цифрами без точки в конце.

При использовании средств ЭВМ текстовой документ выполняется шрифтом Times New Roman № 14 с полуторным межстрочным интервалом в редакторе WORD.