11.1 Тихоходный вал

Таблица 15 – Исходные данные

К	F	D	N	L	U	W
1,039	969,101	35	283,6	15000	0,4	0,5

Таблица 16 – Расчет подшипников по грузоподъёмности

Диаметр внутреннего кольца (мм)	35
Диаметр наружнего кольца (мм)	72
Ширина подшипника (мм)	18,25
Динамическая грузоподъёмность (кН)	38,5
Статическая грузоподъёмность (кН)	26

Расчетное значение динамической грузоподъёмности равно 7,486 кН, что удовлетворяет работоспособности привода.

11.2 Быстроходный вал

Таблица 17 – Исходные данные

К	F	D	N	L	U	W
2,861	2282,979	35	709	15000	0,4	0,5

Таблица 18 – Расчет подшипников по грузоподъёмности

Диаметр внутреннего кольца (мм)	35
Диаметр наружнего кольца (мм)	72
Ширина подшипника (мм)	18,25
Динамическая грузоподъёмность (кН)	38,5
Статическая грузоподъёмность (кН)	26

Расчетное значение динамической грузоподъёмности равно 10,722 кН, что удовлетворяет работоспособности привода.

12. Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенки корпуса и крышки редуктора конического одноступенчатого:

δ=0,05R_e+1=0,05∙67,3146+1=4,36мм, (12.1)

Принимаем δ=8мм.

δ₁=0,04R_e+1=0,04∙67,3146+1=3,69мм, (12.2)

Принимаем δ₁=8мм.

Толщина верхнего фланца:

b= 1,5δ=1,5∙8=12мм. (12.3)

Толщина нижнего фланца:

b₁= 1,5δ₁=1,5∙8=12мм. (12.4)

Толщина нижнего пояса корпуса:

p=2,35δ=2,35∙8=18,8мм. (12.5)

Толщина ребер основания корпуса:

m=(0,85…1)δ=0,92∙4,36=4мм. (12.6)

Толщина ребер крышки:

m₁=(0,85…1)δ₁=0,81∙3,69=3мм. (12.7)

Диаметр фундаментных болтов:

d₁=0,072 R_e+12=0,072∙67,3146+12=16,85 мм. (12.8)

Принимаемфундаментныеболты М20.

Диаметр болтов

у подшипников: d₂=(0,7…0,75)d₁=0,7∙20=14 мм. (12.9)

Принимаемболты с резьбой М14.

соединяющих основание корпуса с крышкой:

d₃=(0,6…0,7)d₁=0,6∙20=12 мм. (12.10)

Принимаемболты с резьбой М12.

13. Звездочки цепной передачи

Размеры (мм) венца звездочек роликовых и втулочных цепей(рисунок 9) определяют по следующим соотношениям:

Делительный диаметр: (13.1)

Диаметр окружности выступов: (13.2)

Ширина зуба цепи однорядной: мм (13.3)

Ширина венца: (13.4)

Радиус закругления зуба: (13.5)

Координата центра радиуса: (13.6)

Толщина обода: (13.7)

Толщина диска: (13.8)

Таблица 19 - Параметры ведущей звездочки

Шаг р		A		h					b	B	R	R c		C
19, 05	12, 7	25, 5	11, 91	18, 2	151, 99	160, 93	143, 61	140, 74	11, 66	11, 66	20, 25	9, 53	13, 41	16, 09

Таблица 15 - Параметры ведомой звездочки

Шаг р		A		h					b	B	R	R c		C
19, 05	12, 7	25, 5	11, 91	18, 2	267, 03	276, 49	253, 37	250, 21	11, 66	11, 66	20, 25	9, 53	14, 19	17, 03

14.СМАЗЫВАНИЕ ЗУБЧАТОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Выбираем смазывание картерным способом. В коническом редукторе в масляную ванну должны быть полностью погружены зубья колеса.

Из [6, с. 102] выбираем масло И-Г-А-46.

Уровень масла контролируется с помощью круглого маслоуказателя.

15. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ ПЛИТЫ

Толщина стенки:

δ=1,2Т^0,25=3 мм. (15.1)

Принимаем δ=6мм.

Ширина приливов:

В=3δ=3∙6=18 мм. (15.2)

Высота приливов:

t=1,5δ=1,5∙6=9 мм. (15.3)

Высота плиты:

H=(0,08…0,1)L=0,9∙967=88 мм. (15.4)

16. РАСЧЕТ ВАЛОВ НА ПРОЧНОСТЬ

16.1 Реактивные силы подшипников

; ; ;

; (16.1)

Рисунок 9

=68,39 H. (16.2)

; ; (16.3)

H. (16.4)

(16.5)

H. (16.6)

H. (16.7)

(16.8)

H. (16.9)

H. (16.10)

16.2 Радиальные реакции опор от действия муфты

H (16.11)

625,55H (16.12)

(16.13)

16.3 Расчет на сопротивление усталости

Определение внутренних силовых факторов:

H м. (16.14)

Сечение 1-1

Изгибающие моменты:

-в плоскости XOZ

H м; (16.15)

-в плоскости YOZслева от сечения

Н м; (16.16)

- в плоскости YOZсправа от сечения

(16.17)

-момент от консольной силы

H м. (16.18)

Сечение 2-2

H м. (16.19)

Н м.

H.

Сесение 3-3

Н м.

16.4 Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала

Сечение 1-1

; (16.20)

(16.21)

(16.22)

Сечение 2-2

; (16.23)

(16.24)

(16.25)

Сечение3-3

. (16.26)

; ; ; ; .