
- •1.Классификация оборудования для добычи н и г. Функциональная схема обустройства нефтепромыслов. Конструкция скважины. Колонные головки.
- •2. Трубы нефтяного сортамента. Нкт. Конструкции, группы прочности, расчетные зависимости.
- •Нкт. Назначение:
- •3. Скважинное и устьевое оборудование для фонтанной эксплуатации скважин. Типоразмеры, схемы, конструкционные материалы.
- •Крестовая арматура
- •4. Фланцевые соединения и запорные элементы фонтанной арматуры. Конструкция, типоразмеры, маркировка, материалы , методика расчета.
- •Бугельное соединение
- •Запорные элементы фонтанной арматуры
- •5. Оборудование для газлифтной эксплуатации скважин. Схемы, конструкции. Расчет пусковых и рабочих газлифтных клапанов.
- •6. Установки эцн. Назначение, область применения, основные конструктивные схемы и особенности конструкций. Методика подбора и расчета уэцн.
- •7. Конструкция уэцн, осевые и радиальные опоры, токовводы, клапаны, фильтры. Методика подбора и расчета уэцн.
- •8. Конструктивная схема и принцип действия гидрозащиты двигателя уэцн. Конструкция газосепаратора уэцн. Типоразмеры, коэфф. Сепарации. Методика подбора и расчета уэцн.
- •6.ЦБколесо с на 7.Вихревое колесо с на 8. Колокол для сбора
- •9. Маркировка , типоразмеры, модульное и секционное исполнение, коррозионно-стойкое и износостойкое исполнение уэцн. Материалы, прим для изгот-я деталей. Методика подбора и расчета уэцн.
- •10. Установки уэвн. Конструкция, обл прим. Методика подбора и расчета уэвн.
- •11. Уэдн. Конструкция, области прим. Методика подбора.
- •12. Оборудование для штанговой насосной эксплуатации
- •13. Скважинные штанговые насосы – вставные, невставные. Области применения. Нестандартные скважинные насосы.
- •14. Основные расчетные зависимости шсну. Элементарная и уточненная теория работы шсну.
- •15. Насосные штанги – конструкции, материалы. Расчет колонны штанг шсну. Определение приведенных нагрузок в насосных штангах.
- •16. Подбор поверхностного и скважинного оборудования.
- •17. Динамометрирование шсну. Диаграмма как инструмент диагностики.
- •18. Винтовые штанговые насосные установки.
- •19. Гпну. Схемы и конструкции насосов и систем подготовки рабочей жидкости. Назначение, области применения, типоразмеры, характеристика.
- •20. Преимущества и недостатки гпну. Силовые и прочностные расчеты для скважинного агрегата. Основные расчетные зависимости для подбора гпну.
- •22. Подземный и капитальный ремонт скважин(пкрс). Виды работ при прс. Структура затрат времени на пкрс при различных технологиях проведения ремонтов.
- •23. Оборудование для проведения прс. Подъемники, лебедки и агрегаты. Области применения, основные рабочие параметры.
- •24. Конструкция агрегата а -50 для прс. Гидравлическая и кинематическая схемы, описание и принцип действия.
- •25. Схемы и конструкции агрегатов для спо с гибкими трубами и штангами.
- •26.Оборудование, ключи и инструмент, применяемые при подземном ремонте скважин.
- •27.Оборудование и инструмент для ловильных и аварийных работ при прс.
- •28. Расчетные зависимости для выбора подъемника для прс. Расчет машинного
- •29.Оборудование для ремонта скважин под давлением
- •30.Виды работ по интенсификации добычи нефти. Оборудование для интенсификации добычи нефти.
- •32.Методика расчета подбора оборудования для гидроразрыва пласта. Характеристики насосного оборудования, способы регулирования основных рабочих характеристик.
- •34.Оборудование для поддержания внутрипластового давления. Насосное оборудование для заводнения. Характеристики насосного оборудования, способы регулирования основных рабочих характеристик.
Крестовая арматура
“+”меньшие габариты, возможность работы при высоких давлениях.
“-”не исп-ся на скв., где м.б. песок, т.к. при засоренииодного из отводов необходимо останавливать скважину.
Для арматуры применяются – сталь 45, 40Х, 40ХН и др. легированные стали. Для уплотняющих колец (м/у фланцевыми соединениями) – сталь 20, 30, 40 и легированные стали.
4. Фланцевые соединения и запорные элементы фонтанной арматуры. Конструкция, типоразмеры, маркировка, материалы , методика расчета.
Параметры фланцевых соединений:
Dy - условного прохода фланцевого соединения
Dп - прокладки
Dшп - центров отв.под шпильки
Dфл - фланцевого соединения
Dк - корпуса.
Рабочее давление.
Взависимости от Рраб и Dу меняются все основные геометрические параметры (Dк, Dп и её высота h , Dшп, Dфл, и кол-во шпилек (z<28)
«+»
- простая конструкция
удобство в работе
герметичность
возможность несоосности элементов
возможность сборки, разборки и замены вышедших из строя эл-тов в «полевых» условиях.
«-»
большая масса и габариты при высоких давлениях
затраты ручного труда на сборку, монтаж, демонтаж.
Материалы:
Фланец, корпус –изг-ся из стали литьем на низких давлениях, с пом-ю штамповки или ковки при Р>20Мпа.
Прокладка – Ст0, Ст3 (для легких условий эксплуатации Р<35Мпа),
1Х18Н9 (для тяжелых условий)
Шпильки – Сталь 40,40Х, в случае работы при очень низких температурах 40ХН2
Принцип расчета:
условие герметичности выполняется
при предварительной деформации;
при нераскрытии стыка при воздействии рабочего давления.
по условиям прочности
условие прочности фланца по опасному сечению
прочность шпилек
устойчивость прокладки.
Бугельное соединение
“+”
- уменьшение числа шпилек, необх. для соединения =>малые затраты труда на монтаж/демонтаж.
при >150мм масса меньше, чем фланцевого соединения.
«-»
высокая ст-ть, сложность конструкции.
Хомутовое соед-е часто применяется как быстро разборое в наземных трубопроводах, работающих под высоким давлением.
Запорные элементы фонтанной арматуры
При Р до 14 Мпа прямоточные и клиновые задвижки, до 21Мпа- краны и задвижки, более 21Мпа – только прямоточные задвижки.
Клиновая задвижка
“+”
постота констр-ии
достаточно малая масса
небольшая стоимость
“-”
омывание рабочих поверхностей ж-тью/газом => эрозия, коррозия, потеря герметичности
большая турбуленция, завихрение потоков, большие гидравлические потери
отложение смол, мех примесей в корпусе
большие усилия необходимые для откр/закр. задвижки, нельзя исп. при Р>14Мпа
не полнопроходная конструкция задвижки
Маркировка:
3К – 50 – 7
50 – условный прох .сечения
7 – рабочее давление
К – клиновая
Прямоточная задвижк
У прямоточной задвижки нет недостатков клиновой. Шибер при откр./закр.положении отводного канала всегда прижат к уплотняющим поверхностям корпуса. Он сост. из двух половинок, прижимаемых пружинами в открытом положении задвижки, образ-ся прямой канал. Боковые поверхности практич. не омываются ж-тью.
“+”
защита от выброса продукции,полный проход шибера,работа при высоких Р
“ - ”
сложность конструкции,большая стоимость
Маркировка:
3ПМ – 100 – 35
3МС
100 – усл. проходного сечения
35 – рабочее давление
3ПМ – задвижка прямоточная маслозаполненная
3МС – задвижка маслозапол-ная со смазочным наполнит.
Пробковый кран
“+”
простая конструкция ,малая масса,быстрота действия
“ - ”
гидравлический удар,зависимость усилия и момента откр/закрытия от давления
Маркировка:
КПш(с) - - Р
КП - кран пробковый
Ш – шаровой
С – сферический
Материалы запорных устройств:
Корпусные детали – чугунное литьё СЧ1,5-32 (при Р<14Мпа), при Р>14Мпа 35ХЛ( литьё и штамповка с последующей сваркой).
Шиберы – сталь износостойкая 38ХМЮА , в коррозионных условиях К-монель.
Упл. кольца – твердые сплавы типа ВК8 - карбид вольфрама,ТК6 - карбид титана, металлокерамика на основе железа и меди.