Урок №61

Тема 10. Експлуатація автомобілів

План.

1.Норми витрат палива, мастильних матеріалів, експлуатаційних рідин.

Норми витрати палива встановлено для бортових автомобілів та автопоїздів, що експлуатуються, на пробіг автомобіля й транспортну роботу, виконану за пробіг.

Для бортових автомобілів, транспортна робота яких визначається в тонно-кілометрах (т- км), норми витрати палива на 100 км пробігу такі: ГАЗ-3307 - 25 л, ЗИЛ-431410 - 31 л, КамАЗ-5320 - 25 л.

Витрата палива на виконання транспортної роботи (на 100 т- км) для автомобілів з карбюраторним двигуном має становити 2 л, для газобалонних — 2,5 л і для автомобілів з дизелем — 1,3 л.

Якщо автомобіль працює з причепом, то норма витрати палива на 100 км пробігу збільшиться на 2 л на кожну тонну власної маси причепа для автомобілів з карбюраторним двигуном, на 1,3 л — для автомобілів з дизелем і на 2,5 л — для газобалонних автомобілів.

Норма витрати палива для автомобілів-самоскидів враховує витрату палива на пересування автомобіля, транспортну роботу та норми на кожну поїздку з вантажем (0,25 л). Норма витрати палива на 100 км пробігу для автомобіля-самоскида ЗИЛ-ММЗ-555, робота якого визначається в тонно-кілометрах, становить 37 л (за умови повного використання вантажопідйомності автомобіля та при коефіцієнті використання пробігу 0,5).

Для вантажних автомобілів ГАЗ-3307, робота яких не враховується ні в тонно-кілометрах, ні в поїздках (погодинна оплата), норма витрати палива на 100 км пробігу збільшується до 10%.

Визначаючи норми витрати палива, враховують кліматичні й дорожні умови.

Норми витрати мастильних матеріалів. Допустима витрата їх визначається за кількістю витраченого палива.

Оливи для карбюраторних двигунів може бути витрачено з розрахунку не більше ніж 2,4 л на кожні 100 л палива, передбачених нормами, а для дизелів — не більш як 3,2 л.

Оливи для мащення трансмісії автомобіля може бути витрачено на кожні 100 л палива за нормами 0,3 л для автомобілів, що працюють на бензині й газі, та 0,4 л — для автомобілів, які працюють на дизельному паливі.

Консистентного мастила може бути витрачено не більше ніж 0,2 кг на 100 л палива для автомобілів, що працюють на бензині та газі, й не більше ніж 0,3 кг — для автомобілів, які працюють на дизельному паливі.

Норми витрати оливи (мастила) для автомобілів, що експлуатуються менше ніж три роки, знижуються до 50% і можуть збільшуватися до 20% для автомобілів, які експлуатуються понад вісім років.

Питання для самоперевірки.

1. Які основні завдання автомобільних підприємств?

2. Які функції служб експлуатації, технічної та управління автомобільного підприємства?

3. Як водій повинен підготуватися перед виїздом на лінію?

4. Які є форми дорожніх листків?

5. Хто й як заповнює дорожній листок?

6. Які є методи роботи автомобілів на лінії?

7. Хто здійснює оперативне керування роботою автомобілів на лінії?

8. Які є засоби диспетчерського зв'язку з водіями?

9. Як організовується технічна допомога автомобілям на лінії?

10. Який порядок приймання автомобілів після повернення з лінії?

11. Які правила розміщення й перевезення вантажів?

12. Яких правил безпеки слід дотримувати, виконуючи вантажно- розвантажувальні роботи?

13. Які особливості експлуатації автомобілів у районах з низькими температурами повітря?

14. Які правила руху автомобілів поза дорогами?

15. Як підготувати автомобіль для експлуатації в горах?

17. Як визначити витрату палива на виконану транспортну роботу?

18. Які норми витрати мастил для карбюраторних двигунів і дизелів?

19. Якими способами можна досягти економії палива?

20. Які шляхи підвищення паливної економічності автомобілів?

15. Які причини забруднення повітря під час роботи автомобіля?

22. Як знизити викид шкідливих речовин із відпрацьованими газами?

23. Які є способи зменшення шкідливого впливу автотранспорту на навколишнє середовище?