Питання для самоперевірки.

1. З яких частин складається кузов вантажного автомобіля?

2. Яку будову має склоочисник?

3. Як працює пристрій для обмивання вітрового скла?

4. Який принцип дії пристрою для опалювання кабіни вантажного автомобіля?

5. Яке спеціальне обладнання застосовується на автомобілях підвищеної прохідності?

6. Яку будову має лебідка?

7. Яке призначення буксирного та сідельно-зчіпного пристроїв і яка їхня будова?

8. Чим автомобілі-самоскиди відрізняються від вантажних автомобілів загального призначення?

9. Як працює гідравлічний піднімальний механізм?

10. В яких випадках застосовуються напівпричепи-розпуски?

11. Яку будову має двовісний причіп?

12. Яку будову мають одно- та двовісний напівпричепи?

13. Які приводи застосовуються на причіпних засобах?

14. Які несправності кузова може усунути водій самотужки?

15. У чому полягає догляд за кузовом автомобіля?

16. Як відновити блиск поверхні кузова?

17. Як відновлюють антикорозійне покриття кузова?

Урок №60

Тема 10. Експлуатація автомобілів

План.

1.Види автомобільних підприємств.

2.Перевірка технічного стану автомобілів та його укомплектованості. Документація водія.

Автомобільні підприємства організовують перевезення вантажів і пасажирів.

За характером перевезень автомобільні підприємства поділяються на:

• вантажні;

• пасажирські;

• змішані.

За приналежністю та призначенням вони бувають:

• загального призначення, які обслуговують клієнтуру незалежно від відомчої приналежності;

• відомчі, що здійснюють перевезення лише для організацій, до складу яких вони входять.

2. Перед виїздом на лінію водієві видається дорожній листок із планом на зміну, який складає служба експлуатації виходячи із загального плану перевезень та з урахуванням зміни роботи водія, режимів роботи пунктів одержання й доставки вантажу, відстані перевезення, а також виду вантажу. Крім того, водій має бути проінформований про характер виконуваної роботи, стан дороги й під'їзних шляхів до пунктів навантаження та розвантаження, погодні умови, а в разі перевезення небезпечних вантажів — обізнаний із правилами поводження з вантажем і ліквідації ускладнень, які можуть виникнути в дорозі.

Виїжджаючи на лінію, водій повинен узяти необхідний інвентар, повний комплект справного інструменту водія, а також перевірити:

• рівень палива в баці, оливи — в картері двигуна й охолодної рі-

дини — в радіаторі;

• справність приладів освітлення (фар, підфарників, заднього ліх-

таря), стоп-сигналу, звукового сигналу, покажчика поворотів, ава-

рійної сигналізації, склоочисників;

• люфт рульового колеса та дію рульового механізму й привода;

• стан гальм, амортизаторів, шин;

• кріплення акумуляторної батареї;

• зовнішній вигляд автомобіля;

• роботу двигуна на всіх режимах.

Дію гальм, справність трансмісії та рульового керування необхідно перевірити також під час руху автомобіля.

Дорожній листок вантажного автомобіля — це основний первинний документ, що разом із товарно-транспортною накладною (перевезення тарних вантажів) або актом вимірювання (перевезення негабаритних вантажів) визначає показники для обліку роботи рухомого складу та водія.