Урок № 1

Тема 1. Вступ. Загальна будова вантажного автомобіля

План

1.Загальна будова вантажних автомобілів. Склад і призначення основних його механізмів.

1. Автомобіль – це транспортний засіб призначений для перевезення вантажу і людей по безрельсовим дорогам.

Автомобіль складається з трьох частин: двигуна, шасі і кузова.

На автомобілі застосовуються двигуни внутрішнього згорання та електродвигуни. Найбільше розповсюдження одержали ДВЗ.

ДВЗ призначений для перетворення теплової енергії палива в механічну роботу.

Шасі автомобіля складаються з трансмісії, ходової частини і механізмів керування.

Трансмісія призначена для передачі та зміни крутного моменту двигуна від колінчастого вала до ведучих коліс автомобіля. Трансмісія складається з зчеплення, коробки передач, роздавальної коробки (якщо 2 ведучих моста) , карданної передачі, головної передачі, диференціала та півосей.

1- ДВЗ; 2- зчеплення; 3- коробка передач; 4- роздавальна коробка; 5- карданна передача; 6- диференціал; 7- головна передача, 8- півосі; 9- колеса; 10 – шарнір рівних кутових швидкості; 11- піввісь; 12 диференціал; 13- головна передача; 14 - карданна передача переднього ведучого моста

Зчеплення призначене для тимчасового роз’єднання та плавного з’єднання двигуна з коробкою передач

Коробка передач призначена для зміни крутного моменту і величини тягового зусилля на ведучих колесах, від’єднання двигуна від ведучих коліс автомобіля на необмежений час, та руху заднім ходом

Карданна передача передає крутний момент від коробки до головної передачі під певним кутом, який може змінюватися.

Головна передача значно збільшує крутний момент, який до неї підводиться, і через диференціал передає його під прямим кутом на півосі ведучих коліс.

Диференціал дає можливість ведучим колесам обертатися з різною частотою, що необхідно під час руху автомобіля по нерівній дорозі і на поворотах.

Півосі передають обертання до ведучих коліс:

Ходова частина, складається з рами, переднього та заднього мостів, які з'єднанні з рамою за допомогою підвіски, що має пружні елементи (листові ресори) амортизатори коліс і шини.

До механізмів керування належить рульове керування та гальмова система.

Рульове керування дає можливість змінювати напрям руху автомобіля повертанням передніх коліс.

Гальмова система забезпечує зниження швидкості руху автомобіля, його повну зупинку й утримання в нерухомому стані.

Електрообладнання містить в собі прилади, призначені для запалювання робочої суміші в двигуні, освітлення і сигналізації, запуску двигуна, електричного живлення.

До спеціального обладнання належить:

- лебідка,

- підйомник кузова.

Головні технічні характеристики це власна маса, робочий об'єм двигуна, число місць, колісна формула, максимально дозволена маса, габаритні розміри, максимальна швидкість, час розгону (враховується з місця до 100 км / год, розрахунок ведеться в секундах), різновид двигуна, привід і багато інших параметрів.

Власна вага автомобіля – це вага автомобіля без вантажу та пасажирів.

Вантажопідйомність – це максимальна вага вантажу яку дозволено перевозить даним автомобілем.

Колісна формула показує скільки в автомобілі коліс і скільки з них ведучих. Наприклад 4х2 означає що автомобіль має 4 колеса 2 з яких ведучі. В вантажних автомобілях задні спарені колеса рахуються як одне. Наприклад на автомобілях ГАЗ-3307 та ЗІЛ-431410 встановлено по одному колесу на передній вісі і по 2 спарених колеса на задньому мосту. Всього коліс на автомобілях встановлено 6, але так як задні колеса спарені то колісна формула даних автомобілів 4х2.

Дорожній просвіт – це відстань від дороги до найнижчої точки на автомобілі . Від цього параметру буде залежить проходимість автомобіля, щоб не зачепився і не завис при їзді по польовим дорогам та бездоріжжю

Колія автомобіля це відстань між серединами коліс передньої та задньої вісі автомобілів, в більшості випадків вона співпадає між осями але бувають виключення. Широка колія збільшує стійкість автомобіля в повороті, а також дає можливість рухатися по більш крутих схилах без ризику перекинутися.

База автомобіля це відстань між осями коліс.

Максимальна швидкість - це максимальна швидкість автомобіля з якою можна експлуатувати автомобіль без нанесення шкоди його вузлам та механізмам та зберігати стійкість.

Витрати пального – в технічній характеристиці автомобіля витрати пального вказують, як витрати пального на 100 км пробігу. Наприклад 25 л/100 км, що означає що даний автомобіль витрачає 25 літрів пального на 100 км пробігу, але ця величина являється середньою і може змінюватися під впливом різних факторів (вантаж, стан дорожнього покриття, інтенсивність руху та інші).