Урок №25

Тема 5. Особливості будови систем живлення двигунів та основи їх то

План

1.Ознаки, причини, наслідки несправностей системи живлення дизельних двигунів.

1. Зовнішніми ознаками відмов і несправностей паливоподаючої системи двигуна є утруднений пуск, підвищена витрата палива, не рівномірна робота, димління, зниження потужності двигуна, різка зі стуками робота двигуна і незмінність частоти обертання колінчастого вала.

Утруднений пуск є наслідком недостатнього подавання палива в циліндри двигуна в наслідок:

- підсмоктування повітря в систему живлення;

- засмічення фільтруючих елементів;

- несправність паливопідкачуючого насоса;

- зниження тиску впорскування;

- погіршення розпилювання палива форсунками.

Нестійка робота двигуна на малій частоті обертання колінчастого валу є наслідком:

- підсмоктування повітря в систему живлення;

- нерівномірного подавання палива секціями ПНВТ;

- погіршення стану форсунок.

Димління є результатом не повного згоряння в наслідок:

- передчасної або надмірної подачі палива ПНВТ;

- збільшення площі соплових отворів форсунок;

- запізнілий початок подавання палива;

- підтікання форсунок;

- засмічення повітряного фільтру;

- погіршення розпилювання палива форсунками;

- наявність у паливі води.

Зниження потужності двигуна може бути наслідком:

- підсмоктування повітря в паливну систему;

- засмічення повітряного фільтру;

- недостатнього подавання палива за цикл;

- порушення регулювання кута випередження впорскування;

- погіршення розпилювання палива форсунками;

- зменшення кількості і не рівномірність подавання палива по ПНВТ;

- зменшення компресії і застосування не відповідного палива.

По елементне діагностування системи живлення полягає у перевірці герметичності системи живлення.

При діагностуванні форсунок визначають їхню герметичність, тиск впорскування і якість розпилювання палива.

Діагностування ПНВТ полягає у визначенні початку кількості і рівномірності подачі палива окремими секціями.

Діагностування паливопідкачувального насосу – це визначення його подачі при заданому протитиску і тиску при повністю перекритому нагнітальному каналі.

Урок №26

Тема 5. Особливості будови систем живлення двигунів та основи їх то

План

1. Технічне обслуговування системи живлення.

1. ЩО Оглянути систему живлення, пересвідчившись, що не підтікає паливо. У разі експлуатації автомобіля на дорогах із великою запиленістю повітря очистити повітряний фільтр. Перевірити рівень палива в баці й, якщо треба, заправити його.

ТО-1 Перевірити стан усіх приладів системи живлення, герметичність їхніх з'єднань, усунути виявлені несправності.

ТО-2 Через одне ТО-2 зняти і перевірити форсунки на спеціальному приладі, а також перевірити кут випередження впорскування палива. Перевірити дію механізму керування подаванням палива і зупинення двигуна, надійність пуску двигуна і відрегулювати мінімальну частоту обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу. Перевірити роботу двигуна, ПНВТ, регулятора частоти обертання, визначити димність відпрацьованих газів.

ПР ПР приладів і деталей системи живлення дизельних двигунів на АТП полягає в роботах по їх відновленню, що не потребують складного обладнання і відповідно складної технології виробництва. До таких робот відносять: притирання робочої поверхні клапанів і сідел, заміна пружин, відновлення паливо проводів і т. ін. Відновлені деталі комплектують, випробують і регулюють на стендах або безпосередньо на двигуні.