Питання для самоперевірки.

1. Як класифікують двигуни внутрішнього згоряння?

2. Які основні механізми й системи двигуна внутрішнього згоряння?

3. Що таке робочий цикл і як він відбувається в дизелі й карбюраторному двигуні?

4. Що таке ступінь стискання?

5. Які показники характеризують роботу двигуна?

6. З яких основних деталей складається кривошипно-шатунний механізм?

7. Яке призначення картера?

8. Які деталі входять до поршневої групи?

9. Яка будова шатуна?

10. Для чого призначається колінчастий вал?

11. Як двигун кріпиться до рами автомобіля?

12. Для чого призначається механізм газорозподілу й з яких деталей він складається?

13. Які є типи механізмів газорозподілу?

14. Яка будова розподільного вала?

15. Як здійснюється привод розподільного вала?

16. Що таке фази газорозподілу?

17. Який порядок роботи циліндрів?

18. Для чого призначається система охолодження двигуна?

19. Які системи охолодження застосовуються в автомобільних двигунах?

20. Яка будова рідинної системи охолодження?

21. Який принцип дії рідинної системи охолодження?

22. Для чого призначається та як побудований радіатор?

23. Як працює рідинний насос?

24. Для чого потрібен термостат?

25. Чим зумовлена потреба змащувати тертьові деталі двигуна?

26. Яка будова системи мащення?

27. Як здійснюється мащення деталей багатоциліндрових двигунів?

28. Для чого призначається та як побудований оливний насос?

29. Яку будову мають оливні фільтри та як вони діють?

30. Для чого потрібна та як здійснюється вентиляція картера?

31. Які ознаки несправності кривошипно-шатунного механізму?

32. Як можна перевірити компресію?

33. Які характерні несправності механізму газорозподілу?

34. Які ознаки несправності системи охолодження?

35. Які правила промивання радіатора?

36. Які ознаки несправності системи мащення?

Урок №15 Тематична атестація

Урок №16

Тема 5. Особливості будови систем живлення двигунів та основи їх то

План

1.Особливості будови і принцип дії приладів системи живлення карбюраторного двигуна.

Призначення та прилади системи живлення карбюраторних двигунів

Система живлення карбюраторних двигунів служить для зберігання палива, очищення повітря і палива, приготування горючої суміші, підведення її в циліндри двигуна і відведення відпрацьованих газів з них.

 

Система живлення карбюраторного двигуна

1- паливний насос, 2- повітряний фільтр, 3- карбюратор, 4- рукоятка керування повітряною заслонкою, 5 і 6 - рукоятка і педаль керування дроселями, 7- паливопроводи, 8 і 9- покажчик і вимірювач рівня палива, 10 - паливний бак, 11 - кран, 12 - фільтр-відстійник, 13- глушник, 14 - приймальні труби глушника, 15 - випускний трубопровід двигуна, 16 - випускна труба глушника .

Система живлення карбюраторного двигуна складається з паливного бака, паливного фільтра-відстійника, паливного насоса, фільтра тонкого очищення палива, карбюратора, повітряного фільтра, впускного трубопроводу, випускного трубопроводу, газоотводящий труби з глушником шуму випуску відпрацьованих газів, сполучних трубопроводів і бензостійкі шлангів, паливо забірного крана ; покажчика рівня палива в паливному баку, педалі управління дросельної заслінкою, кнопки управління повітряної і дросельної заслінками карбюратора. При роботі двигуна паливо з паливного бака примусово за допомогою паливного насоса подається в камеру поплавця карбюратора, попередньо очистивши у фільтрі-відстійнику і фільтрі тонкого очищення. Одночасно в карбюратор надходить повітря, попередньо очищений в повітряному фільтрі. У карбюраторі паливо змішується з повітрям в заданій пропорції і утворюється горюча суміш, яка по впускному трубопроводу надходить у циліндри двигуна, де стискається, запалюється і згорає, виділяючи теплову енергію, яка за допомогою механізмів і систем перетворюється на механічну і у вигляді крутного моменту передається на колеса автомобіля, приводячи його в рух. Відпрацьовані гази з випускного трубопроводу відводяться в атмосферу.