1. Грунты и их технологические свойства. Определение объемов разрабатываемого грунта.

2. В строительном производстве грунтами называют породы, зале­гающие в верхних слоях земной коры. Свойства и качество грунта влияют на устойчивость земляных сооружений, трудоемкость разработки и стоимость работ. Для вы­бора наиболее эффективного способа производства работ необходи­мо учитывать следующие основные характеристики грунтов; плот­ность, влажность, сцепление, разрыхляемость и угол естественного откоса. Плотностью называется масса 1 м3 грунта в естественном состоя­нии (в плотном теле). Плотность песчаных и глинистых грунтов 1,6...2,1 т/м3, а скальных неразрыхленных грунтов до 3,3 т/м3. Влажность характеризуется степенью насыщения грунта водой, которую определяют отношением массы воды в грунте к массе твердых частиц грунта и выражают в процентах. При влажности более 30% грунты считаются мокрыми, а при влажности до 5% — сухими. Сцепление определяется начальным сопротивлением грунта сдвигу. Так, сцепление для песчаных грунтов равно 3...50 кПа, для глинистых — 5...200 кПа. От плотности и сцепления между частицами грунта в основном зависит производительность землеройных машин. Классификация грунтов по трудности их разработки в зависимости от конструктив­ных особенностей используемых землеройных машин и свойств грунта приводятся в ЕНиР (Сб. 2, вып. 1, разд. I техническая часть, табл. 1 и 2). Так, для одноковшовых экскаваторов грунты подразделяются на шесть групп, для многоковшовых экскаваторов и скреперов — на две и для бульдозеров и грейдеров — на три груп­пы. При разработке грунтов вручную их делят на семь групп. Как при механизированной так и при ручной разработке в сос­тав первой группы входят легкоразрабатываемые грунты, а в пос­леднюю группу — трудноразрабатываемые.

3. Назовите зоны обслуживания монтажного крана.

На строительном генеральном плане необходимо показать зоны потенциально действующих опасных производственных факторов [3]:

·      участки, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, эта зона ограждается защитными ограждениями;

·      участки территорий вблизи строящегося здания, захватки и этажи (ярусы) зданий, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования, эта зона ограждается сигнальными ограждениями.

В целях создания условий безопасного ведения работ на стройгенплане выделяют следующие зоны:

·      монтажную – пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов (табл. 2.3), на СГП зона обозначается пунктирной линией;

·      зону обслуживания краном – пространство, описываемое крюком крана, определяется рабочим вылетом стрелы крана при монтаже   (рис. 2.4, б; рис. 2.5);

·      зону перемещения груза – пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана (рис. 2.4, б); определяется по формуле (2.6);

·      опасную зону работы крана – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении (рис. 2.5), определяется по формуле (2.7);

·      опасную зону подкрановых путей – территорию, внутри которой запрещено нахождение людей (кроме машиниста) и размещение механизмов, электрощитов и т. д. (рис. 2.2, 2.5);

·      зону работы подъемника – пространство, где возможно падение поднимаемого груза с подъемника (рис. 2.6), зону обозначают штрихпунктирной линией;

·      опасную зону дорог – участки подъездов и подходов в пределах указанных зон, где могут находиться люди, не участвующие в совместной с краном работе, осуществляется движение транспортных средств или работа других механизмов. Эту зону на СГП выделяют штриховкой.

Экзаменационный билет № 5

1. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами.

Одноковшовые экскаваторы, как известно, классифицируются по ряду признаков, важнейшим из которых является тип рабочего органа (прямая и обратная лопата, драглайн, грейфер). Так, экскаватор, оборудованный прямой лопатой, применяется для разработки грунта выше уровня своего стояния, а экскаватор с обратной лопатой и драглайном - наоборот, ниже уровня своего стояния. Экскаватор, оснащенный грейфером, может использоваться в обоих случаях, но при разработке сыпучих и рыхлых грунтов. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами независимо от типа рабочего органа может осуществляться по одной из двух технологических схем: в отвал (на вымет) или с погрузкой в транспортные средства. Выбор той или иной схемы зависит от вида и условий расположения земляного сооружения, возможностями дальнейшего использования разработанного грунта, его физико-механическими свойствами и т. п. Сущность первой схемы состоит в том, что разрабатываемый грунт укладывается в отвал или в специальные земляные сооружения (насыпи, кавальеры, дамбы, перемычки и т. д.) в пределах радиуса досягаемости рабочего органа экскаватора.