1.1. Инфраструктура регионального рынка как быстро развивающееся многообразие рыночных отношений

Устойчивое развитие экономики региона во многом зависит от развитости и надежности инфраструктуры. Период перехода к развитым рыночным отношениям связан с созданием новых элементов необходимой рыночной инфраструктуры. Рыночная инфраструктура страны должна обеспечить осуществление процессов экономического развития на основе сочетания экономических интересов хозяйствующих субъектов и непрерывности материально-вещественных и финансово-кредитных потоков и денежного оборота. Переход к рынку невозможен без создания адекватной системы инфраструктуры, поэтому наряду с осуществлением приватизации антимонопольного регулирования, совершенствованием законодательства и т.д. первостепенной задачей является инфраструктурное обеспечение региональных рынков.

Процесс формирования развитой системы рыночной инфраструктуры довольно длителен и связан с возможностями ресурсного обеспечения. Причем его осуществление объективно связано с конкретной территорией и во многом зависит от территориальной организации сферы обращения в каждом отдельном регионе или городе.

Например, анализ процессов развития рыночной инфраструктуры в Сибири показывает, что по степени подготовленности инфраструктуры к развитым рыночным отношениям ее можно классифицировать в следующие группы:

1) инфраструктура, которая по своим технико-экономическим параметрам и характеру размещения отвечает требованиям современного рынка;

2) инфраструктура, оставшаяся от планово-распределительной системы и требующая полной реконструкции с учетом современной технологии, организации рынка и коммерческой деятельности;

3) новые виды инфраструктуры, создающиеся для обслуживания новых видов рыночных отношений – финансово-кредитная, информационная, внешнеэкономическая и др.

Все объекты рыночной инфраструктуры, будучи взаимосвязаны, должны составлять единое целое, чтобы гарантировать высокую эффективность функционирования социально-экономической среды как непременного условия развития экономики региона.

Экономический потенциал рыночной инфраструктуры можно определить как систему материально-технических объектов, создающих условия функционирования региональных рынков.

Экономический потенциал рыночной инфраструктуры включает складские помещения, торговые площади, торговое оборудование, специализированный транспорт, тарно-контейнерное хозяйство, погрузочно-разгрузочные средства и механизмы, здания и оборудование бирж, финансово-кредитных учреждений, средства обработки коммерческой информации, телекоммуникационные сети, здания и оборудование таможенных организаций, торговые терминалы и др. материально-технические объекты и средства, обеспечивающие функционирование рыночной инфраструктуры.

1.2. Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Анализ различных подходов к определению понятия инфраструктуры позволяет сделать следующие выводы:

Во-первых, в качестве факторов, влияющих на формирование инфраструктуры, выделяют создание общих условий для производства и обеспечения продолжения процесса производства в обращении. При этом следует учесть, что состав отраслей инфраструктуры характеризуется определенной гибкостью, зависит от уровня территориального образования, очередных задач, решаемых в том или ином периоде, масштаба созданного ранее потенциала, региональных особенностей.

Во-вторых, отличают понятие инфраструктуры как совокупности отраслей, обслуживающих основное производство, как сфер приложения общественного труда, от понятия экономического потенциала или материально-технической базы инфраструктуры, как совокупности материальных объектов, входящих в эти отрасли.

В-третьих, различают понятия «инфраструктура» и «сфера услуг». В первое понятие включают отрасли, создающие условия, необходимые для продвижения продукции от производства до конечного потребления, а во второе понятие – отрасли, обеспечивающие обслуживание производства и населения. Рассмотрение различных подходов к определению понятия «инфраструктура» позволяет перейти к выяснению сущности понятия «рыночная инфраструктура». В работах западных экономистов оно начало впервые употребляться в 70-х годах ХХ века в отношении развивающихся стран, прежде всего как необходимое упреждающее условие экономического развития частного капитала, а с конца 80-х годов это понятие стало широко использоваться при анализе процессов переходного периода в странах Восточной Европы, СНГ и России.