Способ зарядки:

Аккумулятор 12В 6А/Ч

Обычная зарядка: 0,6A 5~10 ч.

Быстрая зарядка: 6A 0,5~1 ч.

Не рекомендуется использование обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Внимание: Не пытайтесь долить электролит или воду в данную аккумуляторную батарею. Данная аккумуляторная батарея не нуждается в обслуживании, такая попытка может повредить аккумуляторную батарею и сократить ее срок службы.

Первоначальная зарядка Заправка электролитом

С

нимите алюминиевое покрытие с заливных отверстий аккумулятора.

Снимите колпачки с ёмкости с электролитом.

Внимание：После полной заправки электролитом закройте заливные отверстия аккумулятора при помощи снятых с ёмкости с электролитом колпачков.

Не протыкайте и не снимайте запечатанные области емкости с электролитом.

В

ставьте горлышки емкости с электролитом в заливные отверстия аккумулятора. При этом емкость следует надежно удерживать, чтобы исключить возможность ее падения. Не допускайте проливания электролита.

У

бедитесь в наличии пузырьков воздуха в каждой емкости с электролитом. Оставьте их в этом положении на 20 минут. В случае отсутствия пузырьков необходимо в верней части ёмкости сделать прокол для доступа воздуха.

Зарядка

Измерьте напряжение аккумулятора с помощью мультитестера. Если напряжение меньше 12 В, следует зарядить аккумулятор.

После зарядки подождите 30-40 минут. Затем замерьте напряжение с помощью мультиметра.

Если напряжение аккумулятора меньше 12.5 В，батарею следует еще раз зарядить.

Если напряжение аккумулятора по прежнему меньше 12.5 В，замените аккумулятор.

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ.

Проверка на короткое замыкание.

Отсоедините провод минусовой клемы от АКБ, подсоедините вольтметр между отрицательным выводом батареи и минусовым проводом. Ключ замка зажигания поставте в положение «OFF», убедитесь в отсутствии короткого замыкания.

При обнаружении неполадок, проверьте замок зажигания и основной жгут электропроводов на короткое замыкание.

Проверка процесса зарядки.

Проверка проводится с помощью ампервольтомметра при полностью заряженной АКБ. Прогрейте двигатель. Подсоедините вольтметр между клеммами батареи. Подсоедините амперметр между разобранными клеммами в главном предохранителе.

Запустите двигатель и измерьте напряжение и ток на клеммах при постепенно увеличивающихся оборотах.

Напряжение на клеммах/оборот: 14-15В （5000 об./мин.）

При превышении указанного значения осмотрите регулятор напряжения.

Проверьте напряжение в системе освещения.

Внимание: Переключите ампервольтомметр в прежим переменного напряжения.

Напряжение: 13.1±0.5В/5000 об./мин.

Если напряжение превышает указанное значение, осмотрите регулятор напряжения.

Регулятор напряжения Осмотр главного жгута проводов.

Отключите регулятор напряжения.

Проверьте проводку двумя способами.

Цвет провода	Способ проверки
Между плюсовым (красный) и «массой».	Есть напряжение аккумулятора
Между минусовым (черным) и «массой»	Провод на обрыв
Между зарядной катушкой (белый) и «массой»	Сопротивление в катушке генератора